Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
BMW iX1 ha un vantaggio in parte nel prezzo – parte da 50000 €, mentre la Ford Mustang Mach-E costa 57900 €. La differenza è di circa 7894 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla BMW iX1: con 15.80 kWh ogni 100 km, è in parte più efficiente della Ford Mustang Mach-E, che consuma 17.70 kWh. La differenza è di circa 1.90 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Ford Mustang Mach-E si comporta evidente meglio: raggiunge fino a 600 km, circa 137 km in più rispetto alla BMW iX1.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Mustang Mach-E ha un vantaggio evidente – 487 CV contro 313 CV. Un incremento di circa 174 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Mustang Mach-E è chiaro più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 5.60 s della BMW iX1. Circa 1.80 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Ford Mustang Mach-E risulta minimo superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la BMW iX1 si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Mustang Mach-E spinge netto più forte con 950 Nm rispetto a 494 Nm. La differenza è di circa 456 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la offre più posti – contro .
Nel peso a vuoto, la BMW iX1 è un po' più leggera – 1940 kg contro 2161 kg. La differenza è di circa 221 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Ford Mustang Mach-E offre quasi impercettibile più spazio – 519 L contro 490 L. Circa 29 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la BMW iX1 risulta quasi impercettibile superiore – fino a 1495 L, circa 75 L in più rispetto alla Ford Mustang Mach-E.
Per quanto riguarda la portata utile, la BMW iX1 quasi impercettibile ha la meglio – 495 kg contro 450 kg. Circa 45 kg di differenza.
Nel complesso, la Ford Mustang Mach-E si conferma supera in quasi tutti gli aspetti e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La BMW iX1 è il crossover elettrico che mette insieme il carattere sportivo del marchio e una praticità quotidiana ben pensata, con interni curati e una posizione di guida che mette tutto sotto controllo. Ideale per chi cerca un SUV compatto che non rinunci al piacere di guida e a tecnologia intuitiva, la iX1 sa essere raffinata e anche un po' furba quando si tratta di semplificare la vita di tutti i giorni.
dettagliCon la Mustang Mach‑E Ford reinventa il mito: silhouette muscolosa, interni curati e una guida che punta al sorriso più che ai manuali. È l'elettro-sportiva per chi cerca stile americano e praticità quotidiana senza prendersi troppo sul serio.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
50000 - 65300 €
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Prezzo
57900 - 80000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Consumo kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Autonomia elettrica
436 - 463 km
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Autonomia elettrica
470 - 600 km
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Capacità della batteria
64.80 kWh
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Capacità della batteria
73 - 91 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1940 - 2085 kg
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Peso a vuoto
2161 - 2351 kg
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Capacità bagagliaio
490 L
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Capacità bagagliaio
519 L
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Lunghezza
4500 mm
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Lunghezza
4713 - 4743 mm
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Larghezza
1845 mm
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Larghezza
1881 mm
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Altezza
1616 mm
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Altezza
1613 - 1624 mm
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Capacità massima bagagliaio
1495 L
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Capacità massima bagagliaio
1345 - 1420 L
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Portata
495 kg
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Portata
368 - 450 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
204 - 313 CV
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Potenza CV
268 - 487 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Velocità massima
170 - 180 km/h
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Velocità massima
180 - 200 km/h
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Coppia
250 - 494 Nm
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Coppia
525 - 950 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
150 - 230 kW
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Potenza kW
197 - 358 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2022 - 2023
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
Ford
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La BMW iX1 è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.