VS

Audi Q6 e-tron vs NIO EL8 – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (490 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (65100 € vs 85000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi Q6 e-tron o NIO EL8.

Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Recensioni)
valuta

NIO EL8

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Q6 e-tron

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Audi Q6 e-tron ha un vantaggio notevole nel prezzo – parte da 65100 € , mentre la NIO EL8 costa 85000 € . La differenza è di circa 19889 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Audi Q6 e-tron: con 15.60 kWh ogni 100 km, è notevole più efficiente della NIO EL8, che consuma 21.20 kWh. La differenza è di circa 5.60 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Audi Q6 e-tron si comporta chiaramente visibile meglio: raggiunge fino a 656 km, circa 146 km in più rispetto alla NIO EL8.

Q6 e-tron

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la NIO EL8 ha un vantaggio chiaramente visibile653 CV contro 490 CV. Un incremento di circa 163 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la NIO EL8 è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 4.40 s della Audi Q6 e-tron. Circa 0.30 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Audi Q6 e-tron risulta in parte superiore – raggiunge 230 km/h, mentre la NIO EL8 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 30 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi Q6 e-tron spinge quasi impercettibile più forte con 855 Nm rispetto a 850 Nm. La differenza è di circa 5 Nm.

Q6 e-tron

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: la NIO EL8 offre in parte più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, la Audi Q6 e-tron è leggermente più leggera – 2200 kg contro 2613 kg. La differenza è di circa 413 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Audi Q6 e-tron offre significativo più spazio – 526 L contro 265 L. Circa 261 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Audi Q6 e-tron risulta significativo superiore – fino a 1529 L, circa 719 L in più rispetto alla NIO EL8.

Per quanto riguarda la portata utile, la NIO EL8 leggero ha la meglio – 577 kg contro 540 kg. Circa 37 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Audi Q6 e-tron vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

Audi Q6 e-tron
NIO EL8

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata
da ca. 65.100 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 252 - 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.6 - 18.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 529 - 656 km

Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Recensioni)
valuta

L'Audi Q6 e-tron porta il lusso e la tecnologia elettrica in una forma pulita e convincente, con interni curati e un'estetica che non passa inosservata. È l'auto perfetta per chi cerca comfort e personalità senza clamori, capace di trasformare il viaggio di tutti i giorni in qualcosa di piacevole e leggermente divertente.

dettagli

NIO EL8

La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.

dettagli
Audi Q6 e-tron
NIO EL8

Costi e Consumo

Prezzo
65100 - 98600 €
Prezzo
85000 - 108600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.6 - 18.4 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Autonomia elettrica
529 - 656 km
Autonomia elettrica
390 - 510 km
Capacità della batteria
75.8 - 94.9 kWh
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
6
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
2200 - 2425 kg
Peso a vuoto
2613 - 2633 kg
Capacità bagagliaio
499 - 526 L
Capacità bagagliaio
265 L
Lunghezza
4771 mm
Lunghezza
5099 mm
Larghezza
1939 - 1965 mm
Larghezza
1989 mm
Altezza
1665 - 1685 mm
Altezza
1750 mm
Capacità massima bagagliaio
1361 - 1529 L
Capacità massima bagagliaio
810 L
Portata
540 kg
Portata
557 - 577 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
252 - 490 CV
Potenza CV
653 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Accelerazione 0-100km/h
4.10 s
Velocità massima
210 - 230 km/h
Velocità massima
200 km/h
Coppia
450 - 855 Nm
Coppia
850 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
185 - 360 kW
Potenza kW
480 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Audi
Marca
NIO
Che opzioni di trazione offre la Audi Q6 e-tron?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.