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Audi Q4 e-tron vs Ford Explorer EV confronto

Confronta potenza (340 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (47.300 € vs 40.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi Q4 e-tron o Ford Explorer EV.

Audi Q4 e-tron vs Ford Explorer EV: le principali differenze

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Recensioni)
valuta
  • leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Ford Explorer EV

4,9 (3 Recensioni)
valuta
  • leggermente più economico
  • molto leggermente più efficiente
  • quasi maggiore autonomia elettrica
  • appena più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Introduzione: Confronto tra Audi Q4 e-tron e Ford Explorer EV

Con l'aumento della domanda per i veicoli elettrici, Audi e Ford hanno presentato due modelli di SUV elettrici che attirano l'attenzione: l'Audi Q4 e-tron e il Ford Explorer EV. Entrambi i veicoli offrono tecnologie avanzate, prestazioni impressionanti e comfort senza compromessi, ma come si confrontano realmente? Scopriamo le loro caratteristiche e affinché ognuno di essi possa brillare nel panorama automobilistico elettrico.

Explorer EV

Design e Dimensioni

L'Audi Q4 e-tron vanta un'eleganza distintiva con le sue linee fluide e il profilo sportivo. Misura 4588 mm in lunghezza, 1865 mm in larghezza e 1632 mm in altezza, offrendo una capacità di carico nel bagagliaio che può raggiungere i 535 litri. D'altra parte, il Ford Explorer EV è leggermente più corto, con 4468 mm di lunghezza, ma più largo con 1871 mm di larghezza. La sua altezza varia tra 1630 mm e 1639 mm, con una capacità del bagagliaio di 450 litri.

Q4 e-tron

Tecnologia e Innovazioni

Entrambi i veicoli sono dotati di trasmissioni automatiche e cambi a riduzione. L'Audi Q4 e-tron offre opzioni di trazione posteriore e integrale, con potenze che variano da 170 a 340 CV e una gamma elettrica che può arrivare fino a 554 km. In confronto, il Ford Explorer EV ha potenze che spaziano da 204 a 340 CV e una gamma elettrica impressionante di fino a 602 km, il che lo rende uno dei SUV elettrici con maggiore autonomia sul mercato.

Explorer EV

Prestazioni e Consumi

In termini di accelerazione, l'Audi Q4 e-tron annuncia un tempo 0-100 km/h che varia da 5.4 a 9 secondi, mentre il Ford Explorer EV offre un'accelerazione che va da 5.3 a 6.4 secondi. Parlando di consumi, il Q4 e-tron consuma tra 15.9 e 17.4 kWh/100 km, contro il 13.9-16.6 kWh/100 km del Competitor Ford, evidenziando l'efficienza del SUV della Ford.

Q4 e-tron

Confort e Spazio Interno

Entrambi i modelli sono progettati per sedere comodamente fino a cinque persone. L'Audi Q4 e-tron si distingue per il suo ambiente interno curato, con materiali di alta qualità e tecnologie all'avanguardia come il sistema di infotainment MMI. D'altra parte, il Ford Explorer EV sorprende per il suo ampio spazio e ottimizzazione ergonomica, rendendo i viaggi più piacevoli, soprattutto per lunghi tragitti.

Explorer EV

Conclusione

In sintesi, l'Audi Q4 e-tron e il Ford Explorer EV offrono due approcci distintivi all'esperienza SUV elettrica, con caratteristiche e vantaggi unici. Se cercate un veicolo con design elegante e prestazioni solide, l'Audi potrebbe essere la scelta giusta. Tuttavia, se desiderate un'autonomia superiore e un consumo energetico più efficiente, il Ford Explorer EV si presenta come una scelta di prim'ordine. La decisione finale dipenderà dalle vostre preferenze personali in termini di stile, prestazioni e necessità di utilizzo quotidiano. Entrambi rappresentano il futuro dell'automobilismo elettrico, portando innovazione e performance su strada.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Q4 e-tron

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Ford Explorer EV è leggermente più economica – parte da 40.900 € , mentre Audi Q4 e-tron costa 47.300 € . La differenza è di circa 6.408 €.

Nel consumo elettrico, Ford Explorer EV è molto leggermente più efficiente: consuma 14,6 kWh/100km contro i 15,9 kWh/100km della Audi Q4 e-tron. La differenza è di circa 1,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Ford Explorer EV offre quasi più autonomia: fino a 602 km, circa 48 km in più rispetto alla Audi Q4 e-tron.

Explorer EV

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 340 CV ciascuno.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Explorer EV è appena più veloce – completa lo sprint in 5,3 s, contro 5,4 s della Audi Q4 e-tron. Circa 0,1 s di differenza.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 679 Nm.

Q4 e-tron

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Ford Explorer EV è marginalmente più leggera – 1.996 kg contro 2.035 kg. La differenza è di circa 39 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Audi Q4 e-tron offre leggermente più spazio – 535 L contro 472 L. Circa 63 L di differenza.

Per la portata utile, Ford Explorer EV offre un po' più capacità – 585 kg contro 515 kg. Circa 70 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Explorer EV vince con un piccolo margine nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 40.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 417 - 602 km
dettagli
Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron mette insieme il family feeling tipico dei quattro anelli e un'estetica moderna che non passa inosservata in città. A bordo sorprende per l'abitabilità e l'impronta tecnologica, ideale per chi vuole entrare nel mondo elettrico senza rinunciare a stile e comfort — e a qualche sorriso al volante.

dettagli
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Recensioni Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Recensioni)
valuta
Domy
21 gen 2026, 17:53:19

Auto incredibile, solida e divertente

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Ford Explorer EV

La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.

dettagli
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Recensioni Ford Explorer EV

4.9 (3 Recensioni)
valuta
Olle Westberg
22 feb 2026, 20:59:34

60 mil di autonomia reale in estate, regge i miei poco più di 190 cm e 100 kg.

Più bello dell'ID.4 e spesso si trova a un prezzo davvero interessante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
D.W.
29 ott 2025, 18:09:06

Sono proprietario e ho lavorato su prodotti Ford per anni e ora guido una Explorer 2007 con motore 4.0 litri. Un cambio e numerose parti minori e interruttori sostituiti; oltre 300.000 km eppure ha ancora un bell'aspetto e funziona alla grande. Sono un fan della Ford e lo resterò, tuttavia l'Explorer comincia a sembrare datato. Dai, ragazzi: è ora che la Ford faccia centro. Che ne dite di un Explorer completamente ridisegnato? Ehi, che ne dite di un diesel o di un ibrido?

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Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV

Costi e Consumo
Prezzo
47.300 - 70.300 €
Prezzo
40.900 - 59.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
406 - 554 km
Autonomia elettrica
417 - 602 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.035 - 2.235 kg
Peso a vuoto
1.996 - 2.209 kg
Capacità bagagliaio
520 - 535 L
Capacità bagagliaio
472 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.865 mm
Larghezza
1.872 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
505 - 515 kg
Portata
531 - 585 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
204 - 340 CV
Potenza CV
190 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Accelerazione 0-100km/h
5,3 - 8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
310 - 679 Nm
Coppia
350 - 679 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
150 - 250 kW
Potenza kW
140 - 250 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.023 - 2.025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Audi
Marca
Ford
Audi Q4 e-tron è disponibile con diversi tipi di trazione?

Audi Q4 e-tron è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.

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