Alternative e confronti Toyota Hilux

Qui trovi alternative alla Toyota Hilux, basate su pagine di confronto esistenti e confronti popolari tra modelli. Attualmente mostriamo 6 modelli adatti come punto di partenza per la tua decisione d’acquisto.

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Modelli alternativi

Questi modelli vengono spesso confrontati con la Toyota Hilux e rappresentano ottimi prossimi passi nella tua ricerca.

da 57.900 €

Ford Ranger

Prezzo 57.900 - 68.800 €
Tipo di carrozzeria Pickup
Tipo di motore Diesel, Ibrido plug-in
Trasmissione Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione integrale
Potenza CV 240 - 281 CV
Consumo L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
Autonomia elettrica 42 km
Sedili 4 - 5
Accelerazione 0-100km/h 8,7 - 9,2 s
Anno del modello 2025
Coppia 600 - 697 Nm
Numero di cilindri 4 - 6
Modello Ranger
Modell Ranger Extrakabine 3.0 EcoBlue, Ranger Doppelkabine 3.0 EcoBlue, Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
Classe di efficienza CO2 G, B
Allestimento XLT e-4WD Automatik, Wildtrak e-4WD Automatik, Limited e-4WD Automatik, Platinum e-4WD Automatik
Potenza kW 177 - 207 kW
co2 70 - 265 g/km
Cilindrata 2.261 - 2.993 cm3
Peso a vuoto 2.405 - 2.511 kg
Larghezza 1.918 mm
Marca Ford
Portata 845 - 989 kg

dettagli

Ford Ranger come valida alternativa alla Toyota Hilux

Nel testa a testa Ford Ranger vs Toyota Hilux, il Ranger vince per comfort, infotainment e guida più civile in città, mentre l’Hilux risponde con una solidità quasi militare, consumi parsimoniosi e una fama di affidabilità che non scherza. Se cercate un pick-up per la vita di tutti i giorni e vi piace essere coccolati, scegliete il Ranger; se invece lo volete per lavoro duro, strade cattive e rivendita facile, l’Hilux non vi tradirà.

Il Ford Ranger è un pick-up che mette d'accordo lavoro duro e comfort quotidiano, con una presenza su strada che non passa inosservata. Solido, pratico e sorprendentemente piacevole da guidare, è la scelta giusta per chi cerca affidabilità senza prendersi troppo sul serio.

Mini analisi dati: Ford Ranger

molto leggermente più economico
considerevolmente maggiore autonomia elettrica
marginalmente più leggero
visibilmente più potenza
considerevolmente più efficiente
leggermente più rapido da 0 a 100 km/h

Confronta direttamente con Ford Ranger

da 42.900 €

Isuzu D-Max

Prezzo 42.900 - 62.800 €
Tipo di carrozzeria Pickup
Tipo di motore Diesel
Trasmissione Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV 163 CV
Consumo L/100km 8,6 - 9,1 L/100km
Sedili 2 - 5
Anno del modello 2026
Coppia 400 Nm
Numero di cilindri 4
Modello D-MAX
Modell D-MAX Single Cab 2.2 Diesel, D-MAX Space Cab 2.2 Diesel, D-MAX Double Cab 2.2 Diesel
Classe di efficienza CO2 G
Allestimento L 2WD, L 2WD Automatik, L 4WD, L 4WD Automatik, LS 4WD, LS 4WD Automatik, LSE 4WD Automatik, V-Cross 4WD Automatik
Potenza kW 120 kW
co2 225 - 237 g/km
Cilindrata 2.164 cm3
Peso a vuoto 1.900 - 2.130 kg
Larghezza 1.810 - 1.870 mm
Marca Isuzu
Portata 970 - 1.115 kg

dettagli

Isuzu D-Max come valida alternativa alla Toyota Hilux

Mettiamo a confronto l'Isuzu D-Max e il Toyota Hilux, due pickup da lavoro apprezzati per robustezza e versatilità. Analizzeremo prestazioni, capacità di carico, consumi, comfort e costi di gestione per aiutarti a scegliere quello più adatto alle tue esigenze.

Isuzu D-Max è il pick-up pragmatico per chi vuole durevolezza e praticità senza inutili virtuosismi, pensato per lavorare ogni giorno e affrontare strade difficili con calma. Non è una sportiva né una berlina di lusso, ma sorprende per spazio e solidità: chi cerca un compagno affidabile raramente rimane deluso.

Mini analisi dati: Isuzu D-Max

notevolmente più potenza
chiaramente più economico
un po' più efficiente
un po' più leggero

Confronta direttamente con Isuzu D-Max

da 86.100 €

Toyota Land Cruiser

Prezzo 86.100 - 95.300 €
Tipo di carrozzeria Fuoristrada
Tipo di motore Ibrido leggero Diesel
Trasmissione Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione integrale
Potenza CV 205 CV
Consumo L/100km 10,6 - 10,7 L/100km
Sedili 5 - 7
Accelerazione 0-100km/h 12,3 s
Anno del modello 2025
Coppia 500 Nm
Numero di cilindri 4
Modello Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25
Modell Land Cruiser J7/J9/J12/J15/J25 2.8 D-4D Mild-Hybrid
Classe di efficienza CO2 G
Allestimento Executive Automatik (5-Sitzer), Lounge Automatik (5-Sitzer), Lounge Automatik (7-Sitzer)
Potenza kW 151 kW
co2 278 - 282 g/km
Cilindrata 2.755 cm3
Peso a vuoto 2.415 - 2.450 kg
Capacità bagagliaio 143 - 742 L
Larghezza 1.980 mm
Marca Toyota
Portata 685 - 750 kg

dettagli

Toyota Land Cruiser come valida alternativa alla Toyota Hilux

Nella nostra comparativa tra il Toyota Hilux e il Toyota Land Cruiser, emergono chiaramente le differenze tra due modelli iconici. Mentre il Hilux si distingue per la sua robustezza e versatilità nei lavori pesanti, il Land Cruiser offre un livello superiore di lusso e tecnologia per un'esperienza di guida off-road senza pari. Entrambi i veicoli rappresentano l'eccellenza di Toyota, ma la scelta dipende dalle esigenze specifiche del guidatore.

Il Land Cruiser è il compagno di avventure che incute rispetto su ogni terreno, con una presenza massiccia e rassicurante che non passa certo inosservata. A bordo mostra praticità e solidità pensate per chi ama i viaggi veri, senza fronzoli inutili ma con quel comfort che ti fa arrivare a destinazione sorridendo anche se la strada è difficile.

Mini analisi dati: Toyota Land Cruiser

significativamente più economico
quasi più efficiente
notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
marginalmente più leggero
marginalmente più potenza

Confronta direttamente con Toyota Land Cruiser

da 149.800 €

Land Rover Range Rover

Prezzo 149.800 - 329.100 €
Tipo di carrozzeria Fuoristrada
Tipo di motore Ibrido leggero Diesel, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione integrale
Potenza CV 300 - 550 CV
Consumo L/100km 2,8 - 11,8 L/100km
Autonomia elettrica 115 - 116 km
Sedili 5 - 7
Accelerazione 0-100km/h 4,6 - 6,6 s
Anno del modello 2.025 - 2.026
Coppia 550 - 800 Nm
Numero di cilindri 6 - 8
Modello Range Rover
Modell Range Rover D300, Range Rover D350, Range Rover Langversion D350, Range Rover P380, Range Rover P460e, Range Rover P540, Range Rover P550e, Range Rover Langversion P380, Range Rover Langversion P460e, Range Rover Langversion P540
Classe di efficienza CO2 G, B
Allestimento SE Automatik, HSE Automatik, Autobiography Automatik, HSE Automatik (5-Sitzer), HSE Automatik (7-Sitzer), Autobiography Automatik (5-Sitzer), Autobiography Automatik (7-Sitzer), Westminster Edition Automatik, SV Automatik, SV Black Automatik, SV Ultra Automatik, SV Automatik (5-Sitzer), SV Black Automatik (5-Sitzer), SV Ultra Automatik (5-Sitzer)
Potenza kW 221 - 405 kW
co2 62 - 267 g/km
Cilindrata 2.997 - 4.395 cm3
Peso a vuoto 2.504 - 2.810 kg
Capacità bagagliaio 212 - 818 L
Larghezza 2.047 mm
Marca Land Rover
Portata 645 - 846 kg

dettagli

Mini analisi dati: Land Rover Range Rover

considerevolmente più economico
nettamente maggiore autonomia elettrica
leggermente più leggero
chiaramente più potenza
significativamente più efficiente
significativamente più rapido da 0 a 100 km/h

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48.787 €

Maxus T60 MAX

Prezzo 48.800 €
Tipo di carrozzeria Pickup
Tipo di motore Diesel
Trasmissione Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio automatico
Tipo di trazione Trazione integrale
Potenza CV 215 CV
Consumo L/100km 9,1 L/100km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 11,9 s
Anno del modello 2025
Coppia 500 Nm
Numero di cilindri 4
Modello T60 MAX
Modell 2.0 Diesel
Classe di efficienza CO2 G
Allestimento Luxury 4WD
Potenza kW 158 kW
co2 239 g/km
Cilindrata 1.996 cm3
Peso a vuoto 2.275 kg
Larghezza 1.960 mm
Marca Maxus
Portata 1.225 kg

dettagli

Mini analisi dati: Maxus T60 MAX

in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h
quasi più leggero
in parte più economico
marginalmente più potenza
quasi più efficiente

Confronta direttamente con Maxus T60 MAX

da 13.100 €

Dacia Sandero

Prezzo 13.100 - 19.500 €
Tipo di carrozzeria Hatchback
Tipo di motore Benzina, GPL
Trasmissione Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione Trazione anteriore
Potenza CV 67 - 122 CV
Consumo L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
Sedili 5
Accelerazione 0-100km/h 9,7 - 16,7 s
Anno del modello 2025
Coppia 95 - 200 Nm
Numero di cilindri 3
Modello Sandero
Modell Sandero SCe 65, Sandero TCe 100, Sandero Eco-G 120, Sandero Stepway TCe 110, Sandero Stepway Eco-G 120
Classe di efficienza CO2 D, C
Allestimento Essential, Expression, Journey, Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Expression EDC (Autogasbetrieb), Expression EDC (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Journey EDC (Autogasbetrieb), Journey EDC (Benzinbetrieb), Extreme, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Extreme EDC (Autogasbetrieb), Extreme EDC (Benzinbetrieb)
Potenza kW 49 - 90 kW
co2 111 - 131 g/km
Cilindrata 999 - 1.199 cm3
Peso a vuoto 1.100 - 1.297 kg
Capacità bagagliaio 328 - 372 L
Larghezza 1.853 mm
Marca Dacia
Portata 385 - 436 kg
Variant Stepway

dettagli

Mini analisi dati: Dacia Sandero

chiaramente più potenza
considerevolmente più economico
chiaramente più efficiente
marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
chiaramente più leggero

Confronta direttamente con Dacia Sandero

Confronti diretti

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Land Rover Range Rover

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