Configura e confronta i modelli TYN-e

La TYN-e si presenta come un'auto urbana dal piglio sorprendente, con un design che non passa inosservato e una personalità pensata per chi ama distinguersi. A bordo convince per l'approccio pratico e intelligente alla vita quotidiana, offrendo soluzioni semplici e una guida piacevole che trasformano il traffico in un appuntamento meno noioso.

ca. 24.388 €
default

TYN-e TX1-e

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 41 CV
  • Autonomia elettrica : 135 km

Design e presenza su strada

Il TYN-e fa subito capire di che pasta è fatto: carrozzeria da crossover compatto con proporzioni moderne, lunotto inclinato e un frontale pulito dominato da fari sottili a LED che gli danno un aspetto più tecnologico che muscolare. Con una lunghezza intorno ai 4,45 metri e linee tese, cerca l'equilibrio tra sportività e praticità, pur mantenendo un'identità distinta rispetto al più grande TX1-e con cui condivide alcuni elementi stilistici. La scelta di cerchi fino a 20 pollici e soluzioni cromatiche contrastanti aumenta la presenza su strada senza diventare esagerata.

Abitacolo: materiali e sensazioni

L'interno punta su un mix di materiali morbidi al tatto e plastiche dure nelle zone meno visibili, offrendo una qualità percepita solida per la categoria; plancia essenziale ma curata, con modanature sobrie e sedili ben sagomati per viaggi lunghi. La strumentazione digitale da 12,3 pollici dialoga con un touchscreen centrale da 12,8 pollici che integra l'infotainment e le regolazioni del veicolo, mantenendo pulsanti fisici per le funzioni più usate. Visibilità e ergonomia sono nel complesso buone, mentre i sedili anteriori offrono supporto adeguato anche nei confronti più sportivi.

Spazio e praticità quotidiana

Il TYN-e è pensato per la vita di tutti i giorni: spazio per due adulti comodi dietro, con un bagagliaio che parte da circa 420 litri e può arrivare oltre i 1.300 litri con i sedili ribaltati, numeri che coprono bene esigenze di famiglia e viaggi. Piccoli vani portaoggetti ben posizionati, pianale di carico regolare e un doppio fondo utile per cavi e oggetti delicati aumentano la versatilità pratica. La soglia di carico è contenuta e il sistema di ripiegamento dei sedili è semplice da usare anche da soli.

Comportamento su strada: equilibrio tra comfort e dinamica

La gamma motori propone una versione single motor da 150 kW (circa 204 CV) e una dual motor da 230 kW (circa 313 CV), con accelerazione 0-100 km/h rispettivamente intorno a 7,8 e 5,6 secondi, offrendo scelte per chi cerca efficienza o prestazioni. Lo sterzo è diretto e comunica bene il fronte anteriore, mentre il telaio privilegia il comfort filtrando buche e asperità senza perdere stabilità nelle curve. In città il TYN-e è maneggevole e prevedibile, in autostrada mantiene buona stabilità anche a velocità sostenute grazie a una taratura sospensiva ben bilanciata.

Autonomia, consumi e ricarica nella vita reale

La batteria è disponibile in due taglie: circa 60 kWh per la versione più leggera e 80 kWh per l'autonomia estesa, con valori WLTP che si attestano attorno a 300 km e 420 km rispettivamente; nella guida mista è realistico aspettarsi 250-380 km a seconda dello stile di guida e delle condizioni. I consumi medi si mantengono tra 16 e 18 kWh/100 km in uso misto, mentre la ricarica rapida DC fino a 150 kW permette di recuperare dall'10% all'80% in poco meno di 30-35 minuti in condizioni ideali. Per l'uso quotidiano il pacchetto più capiente offre maggiore serenità, ma la versione da 60 kWh resta un'opzione valida per pendolari con ricariche frequenti.

Aiuti alla guida e connessioni intelligenti

Il TYN-e monta sistemi di assistenza alla guida di livello 2 con cruise adattivo, mantenimento attivo di corsia e assistenza al traffico lento, che funzionano bene nelle percorrenze autostradali e urbane purché si mantenga attenzione. L'infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto wireless, aggiornamenti OTA per mappe e software e funzioni come la ricarica programmabile e il precondizionamento dell'abitacolo via app. I sistemi di parcheggio assistito e sensori anteriori/posteriori rendono le manovre meno stressanti anche in città congestionate.

Per chi è il TYN-e?

Il TYN-e si rivolge a chi cerca un crossover elettrico compatto che sappia conciliare praticità quotidiana, tecnologia moderna e prestazioni oneste senza fronzoli eccessivi; è un'opzione interessante per famiglie giovani, pendolari che vogliono autonomia reale e automobilisti che apprezzano un comportamento su strada stabile. Prezzi attesi in una fascia da circa 34.000 a 45.000 euro a seconda della batteria e degli allestimenti, posizionandolo come alternativa attenta al budget rispetto a modelli più grandi come il TX1-e. Chi desidera un equilibrio tra spazio, sistema elettrico efficace e dotazione tecnologica troverà nel TYN-e una scelta concreta e misurata.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.