SsangYong Musso Pickup - da 34300 €

SsangYong Musso Pickup convince con 202 CV e un interessante prezzo a partire da 34300 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 34.300 €
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SsangYong Musso

  • Tipo di motore : Diesel
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 202 CV
  • Consumo L/100km : 8.4 - 9.3 L

Aspetto e presenza su strada

Il Musso non cerca la sottigliezza: linee robuste, frontale deciso e proporzioni da lavoro gli danno una presenza che non passa inosservata sia in cantiere sia in città. Disponibile nelle versioni Musso e Musso Grand, con trazione posteriore o integrale e cambi manuali o automatici, monta tutte lo stesso 2.2 diesel da 202 CV e 400 Nm, quindi l'offerta punta su una gamma semplice ma coerente. Le dimensioni arrivano fino a 5,4 metri nella versione più lunga, il che si sente in termini di spazio a bordo e capacità di carico. Nel complesso è un pickup che comunica solidità più che eleganza, ideale per chi cerca sostanza più che minimalismo stilistico.

Abitacolo e materiali

L'interno è funzionale prima di tutto: plancia lineare, comandi ben disposti e sedute pensate per giornate lunghe al volante, con cinque posti dichiarati. La qualità percepita è migliorata rispetto al passato ma rimangono plastiche rigide in alcune zone; gli inserti e le finiture variano con gli allestimenti. La posizione di guida è alta e offre buona visibilità, utile nei cantieri e nel traffico suburbano. I vani portaoggetti sono sufficienti per gli oggetti quotidiani e l'accesso al vano di carico è pratico grazie a un piano di carico ampio.

Spazio e praticità quotidiana

Il Musso è pensato per conciliare lavoro e famiglia: i passeggeri posteriori godono di spazio abbondante e il pianale di carico supporta carichi pesanti con un payload che arriva fino a circa 1.010 kg nelle versioni più generose. Il serbatoio da 75 litri e la massa a vuoto che oscilla tra circa 2.045 e 2.260 kg confermano la vocazione da lavoro pesante, permettendo viaggi lunghi senza frequenti rifornimenti. La versione Grand aumenta ulteriormente la praticità per chi necessita di più volume di carico o di una piattaforma più lunga. In città la lunghezza maggiore impone qualche attenzione nei parcheggi, ma la capacità di carico ripaga in termini di versatilità.

Comportamento su strada

Il 2.2 diesel da 202 CV e 400 Nm assicura riprese pronte in marcia, con coppia abbondante utile per sorpassi e traino; la velocità massima si aggira tra 183 e 187 km/h a seconda dell'allestimento. Il telaio privilegia comfort e robustezza: su strada il Musso è stabile e assorbe bene le asperità, mentre in curva si avverte il baricentro alto tipico dei pickup, con rollio controllato ma presente. Le versioni con trazione integrale migliorano la motricità su fondi difficili, mentre la posteriore è più semplice e leggera per l'uso stradale. Cambio manuale o automatico influenzano il feeling: il manuale è più diretto, l'automatico più comodo nel traffico.

Consumi, autonomia e cosa aspettarsi

I consumi dichiarati variano tra circa 8,4 e 9,3 l/100 km a seconda della trazione e del cambio, valori coerenti per un pickup di questa massa e capacità di carico. Con il serbatoio da 75 litri la autonomia teorica si situa tra circa 800 e 900 km in ciclo misto, utile per lunghi trasferimenti o cantieri lontani senza frequenti soste. In uso reale, con carico o traino, i consumi salgono: è prudente considerare margini maggiori quando si pianificano trasferte pesanti. Anche le emissioni CO2, nell'ordine dei 220–245 g/km, rispecchiano la natura da veicolo da lavoro più che l'efficienza urbana.

Aiuti alla guida e tecnologia

La dotazione tecnologica segue la logica del segmento: sono presenti sistemi di assistenza alla guida e infotainment moderni, che sulle versioni superiori includono telecamere e sensori per parcheggio e pacchetti di sicurezza attiva. L'interfaccia multimediale supporta con buona probabilità Apple CarPlay e Android Auto, mentre la strumentazione resta chiara e leggibile per uso professionale. Alcuni ADAS avanzati possono essere offerti a seconda dell'allestimento, migliorando comfort e sicurezza nei viaggi lunghi. Nel complesso si trova un equilibrio tra tecnologia utile e semplicità operativa tipica dei pickup.

A chi conviene il Musso

Il Musso è adatto a chi cerca un pickup concreto: buona capacità di carico, un motore dai consumi onesti per la categoria e una guida composta su strade lunghe. È interessante per professionisti che hanno bisogno di trasportare attrezzature pesanti e per famiglie che richiedono spazio senza rinunciare a un veicolo robusto per il tempo libero. Chi cerca un pickup di carattere premium o con rifiniture di lusso troverà alternative più raffinate, mentre chi privilegia valore, capacità e praticità troverà nel Musso una proposta coerente. Le varie motorizzazioni e configurazioni (RWD/AWD, manuale/automatico, Musso e Musso Grand) permettono di scegliere la versione più aderente alle esigenze operative.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
34300 - 51000 €
Consumo L/100km
8.4 - 9.3 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
221 - 245 g/km
Capacità serbatoio
75 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Pickup
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
2045 - 2260 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
5095 - 5405 mm
Larghezza
1950 mm
Altezza
1840 - 1855 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
785 - 1010 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Potenza CV
202 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
183 - 187 km/h
Coppia
400 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
149 kW
Cilindrata
2157 cm3

Generale
Anno del modello
2022 - 2024
Classe di efficienza CO2
G
Marca
SsangYong

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Che opzioni di trazione offre la SsangYong Musso?

La SsangYong Musso è disponibile con trazione Trazione integrale o Trazione posteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.