Mercedes Citan Transporter Furgone - da 26000 €

Mercedes Citan Transporter Furgone convince con 131 CV 290 km e un interessante prezzo a partire da 26000 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 26.000 €
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Mercedes Citan Transporter

  • Tipo di motore : Diesel, Benzina, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 95 - 131 CV
  • Consumo L/100km : 5.1 - 6.9 L
  • Consumo kWh/100km : 18.7 - 21.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 262 - 290 km

Design & presenza su strada

La Citan Transporter adotta un linguaggio stilistico sobrio e funzionale, con una mascherina che richiama la famiglia Mercedes senza eccedere in orpelli. Le superfici sono nette e resistenti, pensate per l'uso quotidiano ma con un'immagine professionale che non passa inosservata davanti al cliente. Disponibile in passo standard e nella versione long, con lunghezze che possono arrivare fino a 4.922 mm, offre una silhouette equilibrata che si muove agevolmente sia in coda che su strade extraurbane. Il risultato è una presenza su strada autorevole ma mai ingombrante per la città.

Abitacolo e praticità d'uso

L'interno privilegia la funzionalità: plancia essenziale, comandi grandi e molte tasche portaoggetti utili per documenti e attrezzi. I materiali sono pensati per durare e pulirsi facilmente, con plastiche robuste al posto del lusso fine, mentre i sedili offrono comfort per turni lunghi. L'ergonomia è centrata sulla praticità, con una posizione di guida rialzata che facilita ingressi e uscite frequenti. Nelle versioni Mixto la disponibilità di posti sale fino a 5, aumentando la versatilità per trasportare persone e materiale.

Spazio utile e praticità quotidiana

Sul fronte carico la Citan è concreta: il volume massimo raggiunge fino a 3.620 litri e la portata utile può toccare circa 787 kg nei migliori allestimenti, cifre che si traducono in meno viaggi per chi gestisce consegne. Le porte laterali scorrevoli e lo sbalzo anteriore ridotto facilitano le operazioni di carico e scarico di pacchi e attrezzature, mentre la versione long si presta a scaffalature o pallet più lunghi. In termini pratici significa efficienza operativa per artigiani, corrieri e flotte cittadine. La modularità interna permette di adattare il vano alle necessità giornaliere senza compromessi eccessivi.

Comportamento su strada e dinamica

Alla guida la Citan mantiene un carattere piuttosto “civile” per un veicolo commerciale: sterzo preciso e trazione anteriore favoriscono maneggevolezza in traffico e parcheggi stretti. La gamma motori spazia da circa 95 a 131 CV, con accelerazioni 0–100 km/h nell'ordine di 11,7–13,8 secondi a seconda della scelta, valori adeguati per viaggi carichi e percorsi misti. Le sospensioni sono tarate per il carico e assorbono bene le asperità, mentre l'assetto rimane stabile in autostrada anche con rimorchio leggero o carico. Il compromesso tra comfort e capacità di carico è ben calibrato per un uso professionale.

Consumi, autonomia e scenari d'uso

La Citan è offerta con motorizzazioni diesel, benzina e con la variante elettrica eCitan, permettendo di scegliere in base al chilometraggio e alle necessità operative. I diesel dichiarano consumi medi attorno a 5,1–6,9 L/100 km, mentre l'elettrico assorbe tra circa 18,7 e 21,1 kWh/100 km; la batteria dell'eCitan è intorno a 45 kWh con un'autonomia WLTP compresa tra 269 e 290 km. In pratica il diesel resta la scelta più pratica per i lunghi tragitti e i chilometraggi elevati, mentre l'eCitan è ideale per consegne urbane quotidiane con ricariche serali. Il serbatoio da 54 L offre inoltre buona autonomia per i percorsi più impegnativi senza soste frequenti.

Assistenze, connettività e comfort tecnologico

La dotazione tecnologica punta alla sicurezza e alla semplicità: sono disponibili sistemi di assistenza come frenata autonoma, cruise control adattivo e sensori di parcheggio, utili nel traffico e nelle manovre con carico. L'infotainment è intuitivo, con connessione smartphone e schermi pensati per l'uso operativo piuttosto che per l'intrattenimento, e sono presenti pacchetti che offrono display più grandi e funzioni avanzate. La tecnologia è quindi orientata a semplificare il lavoro quotidiano e ridurre i rischi operativi. Per chi lavora a bordo, le funzioni essenziali sono facili da usare anche con guanti o in condizioni difficili.

Per chi è (e per chi non è) la Citan Transporter

La Citan Transporter è studiata per artigiani, corrieri, piccole imprese e flotte che cercano un furgone compatto ma capiente con immagine Mercedes e soluzioni pratiche. La varietà di motorizzazioni — diesel per percorrenze lunghe, benzina per flessibilità e la eCitan per le missioni urbane a zero emissioni — permette di scegliere la versione più adatta al ciclo d'uso. Chi pretende finiture premium o livelli di comfort da auto di lusso potrebbe trovare alternative più rifinite, mentre chi cerca affidabilità, economia e spazio utile troverà una soluzione efficace. In sintesi, un veicolo da lavoro serio che mette al primo posto funzionalità e produttività.

Costi e Consumo

Prezzo
26000 - 39900 €
Consumo L/100km
5.1 - 6.9 L
Consumo kWh/100km
18.7 - 21.1 kWh
Autonomia elettrica
262 - 290 km
Capacità della batteria
45 kWh
co2
0 - 156 g/km
Capacità serbatoio
54 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
2 - 5
Porte
4 - 5
Peso a vuoto
1381 - 1939 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
4498 - 4922 mm
Larghezza
1859 mm
Altezza
1819 - 1830 mm
Capacità massima bagagliaio
2900 - 3620 L
Portata
449 - 787 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel, Benzina, Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
95 - 131 CV
Accelerazione 0-100km/h
11.7 - 13.8 s
Velocità massima
132 - 183 km/h
Coppia
240 - 270 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
70 - 96 kW
Cilindrata
1332 - 1461 cm3

Generale

Anno del modello
2021 - 2024
Classe di efficienza CO2
E, F, D, A
Marca
Mercedes-Benz
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.