Mazda CX-6e SUV - da 51300 €

Mazda CX-6e SUV convince con 258 CV 484 km e un interessante prezzo a partire da 51300 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

ca. 51.250 €
default

Mazda CX-6e

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 258 CV
  • Consumo kWh/100km : 18.90 kWh
  • Autonomia elettrica : 484 km

Design & presenza che non passa inosservata

Linee pulite e proporzioni ampie conferiscono al Mazda CX-6e un aspetto sobrio e premium, con una silhouette che ricorda SUV coupé ma senza esagerazioni di stile. La larghezza di 1935 mm gli dà una presenza su strada importante, utile per la stabilità ma da considerare in città e nei parcheggi stretti. Il linguaggio stilistico punta su eleganza e qualità percepita piuttosto che su effetti scenografici, il che lo rende adatto a chi cerca una guida raffinata più che uno showy SUV.

Abitacolo: materiali e funzionalità senza fronzoli

L'interno offre finiture curate e una sensazione complessiva di solidità, con materiali che si avvicinano al segmento premium senza salire sui prezzi delle berline di lusso. L'ergonomia mantiene controlli ben disposti e sedute comode per cinque persone, adatte a viaggi medi e lunghi. La gestione degli spazi e l'attenzione ai dettagli privilegiano l'usabilità quotidiana più che soluzioni radicali hi‑tech.

Spazio quotidiano: bagagliaio e praticità realistica

Il bagagliaio da 468 litri è sufficiente per la spesa settimanale, per due valigie medie e per attrezzatura da weekend, ma non è il più generoso della categoria se serve caricare oggetti voluminosi. Cinque posti a sedere e un payload di 385 kg permettono una normale vita familiare senza grandi compromessi, mentre il peso a vuoto di 2205 kg è da considerare quando si carica molto o si cerca agilità. In poche parole, pratico per la maggioranza degli usi quotidiani ma non pensato per chi deve trasportare sempre grandi carichi.

Guida ed emozione: equilibrio tra comfort e dinamica

Il CX-6e dispone di 258 CV (190 kW) e 290 Nm, con trazione posteriore e avviamento vivace che porta a 100 km/h in 7,9 s, una cifra che regala sprint soddisfacenti in sorpasso e in autostrada. La configurazione RWD e la ripartizione dei pesi favoriscono un comportamento stabile e diretto, mentre la massa si fa sentire nelle curve più strette richiedendo una guida paziente. L'assetto punta a un buon compromesso tra comfort e tenuta, ideale per chi preferisce una guida rilassata ma con margine quando serve dinamismo.

Consumi e autonomia: numeri che contano ogni giorno

Con un consumo dichiarato di 18,9 kWh/100 km e un'autonomia indicata di 484 km, il CX-6e si propone come un'elettrica efficiente per l'uso quotidiano e per viaggi più lunghi senza ricariche frequenti. In uso reale, valori intorno a 18–20 kWh/100 km significano autonomia pratica variabile tra 350 e 480 km a seconda di stile di guida, temperatura e percorso, quindi pianificare le soste resta consigliabile. Il profilo a zero emissioni locali e la classe di efficienza A sono vantaggi concreti per chi cerca costi di gestione più bassi e accesso agevolato nelle aree urbane.

Assistenza e connettività: tecnologia utile, non pirotecnica

Il pacchetto assistenze tipico di Mazda include funzioni di sicurezza attiva e sistemi di supporto alla guida che migliorano comfort e sicurezza in autostrada e nel traffico urbano. Il sistema multimediale punta su un'interfaccia razionale con integrazione smartphone, comandi essenziali e schermo centrale che mantiene l'attenzione sulla guida più che su effetti immagini. Le tecnologie presenti sono pensate per essere utili nella vita reale piuttosto che esibire innovazioni superflue.

Per chi è il CX-6e?

La proposta si rivolge a chi cerca un SUV elettrico con una forte identità di marca, un abitacolo curato e guida piacevole; la gamma attuale include la versione elettrica con 258 CV, trazione posteriore e autonomia dichiarata di 484 km, che lo rende interessante per pendolari a lunga percorrenza e famiglie che fanno viaggi regolari. Non è la scelta ideale per chi ha bisogno del massimo volume di carico o del veicolo elettrico più economico sul mercato, ma è convincente per chi privilegia qualità percepita, equilibrio dinamico e autonomia concreta. In sintesi, è un'opzione solida per chi vuole un SUV elettrico raffinato e pratico senza cercare gli estremi né in prestazioni né in prezzo.

Confronti auto più popolari

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
51300 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18.90 kWh
Autonomia elettrica
484 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
2205 kg
Capacità bagagliaio
468 L
Lunghezza
-
Larghezza
1935 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
385 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
258 CV
Accelerazione 0-100km/h
7.90 s
Velocità massima
-
Coppia
290 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
190 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Mazda

Confronti auto più popolari

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Che opzioni di trazione offre la Mazda CX-6e?

La Mazda CX-6e è disponibile con trazione Trazione posteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.