Hongqi EHS7 SUV - Elettrico - da 61500 €

La Hongqi EHS7 SUV convince con un motore Elettrico, 619 CV 600 km e un interessante prezzo a partire da 61500 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 61.500 €
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Hongqi EHS7

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 343 - 619 CV
  • Consumo kWh/100km : 18.5 - 20.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 540 - 600 km

Impatto da grande teatro

La Hongqi EHS7 si presenta come un SUV dal piglio regale che non passa inosservato, con superfici tese e dettagli cromati che richiamano il linguaggio dell'alta berlina più che quello del SUV sportivo. Le dimensioni parlano chiaro: 4.925 mm di lunghezza, 1.950 mm di larghezza e 1.680 mm di altezza danno una presenza su strada importante che trasmette solidità e stile istituzionale. In città può risultare imponente, ma è proprio questa massa visiva che definisce il suo carattere: più flagship che fuoristrada, ideale per chi vuole farsi notare senza ostentazione e con una certa compostezza.

Abitacolo: lusso misurato

L'interno punta su materiali ricchi e finiture curate, con sedili ampi e imbottiture studiate per viaggi lunghi; la posizione di guida è rialzata ma orientata al comfort piuttosto che alla sportività. Lo spazio è pensato per cinque passeggeri e la qualità percepita è alta, con dettagli che si rivolgono a un acquirente abituato a standard premium. La batteria da 111 kWh è integrata senza penalizzare gli alloggiamenti e contribuisce a una sensazione di solidità sotto i piedi del pianale.

Vita quotidiana e carichi

Con buona lunghezza e larghezza, l'EHS7 offre spazio laterale e per le gambe che semplifica l'uso familiare e i viaggi con passeggeri adulti sul divano posteriore. Hongqi non dichiara un valore ufficiale di volume del bagagliaio nei dati forniti, ma le dimensioni esterne e la conformazione suggeriscono una capacità più che adeguata per valigie e spesa settimanale. Le porte ampie e l'altezza di salita facilitano carico, scarico e il montaggio dei seggiolini per bambini, rendendo il SUV pratico nella vita di tutti i giorni.

Comportamento su strada: robusto ma prevedibile

La guida si divide tra due anime: la versione più tranquilla e orientata al comfort e quella sportiva per prestazioni genuine; la gamma comprende una variante posteriore da 343 CV che scatta 0–100 km/h in 6,3 s e una versione integrale da 619 CV con 0–100 km/h in 3,9 s. La coppia dichiarata di riferimento è di 450 Nm, che si traduce in riprese pronte nei sorpassi e partenze decise a traffico scorrevole. L'assetto privilegia stabilità e isolamento dalle asperità, con rollio contenuto ma senza la precisione di una sportiva; l'EHS7 si guida con autorità, non con creatività.

Autonomia reale: numeri utili, traduzione pratica

Con la batteria da 111 kWh le versioni dichiarano consumi di 18,5 kWh/100 km per la RWD e 20,6 kWh/100 km per la AWD, corrispondenti a autonomie dichiarate di 600 km e 540 km rispettivamente. In termini pratici questo significa che la versione più efficiente copre comodamente tratte lunghe senza molte soste ricarica in autostrada mista, mentre la più potente sacrifica qualche decina di chilometri per ottenere prestazioni da vera ammiraglia elettrica. In uso reale su percorsi misti è ragionevole programmare ricariche con margine, contando su una buona efficienza ma anche su consumi che salgono con velocità e clima acceso.

Elettronica e assistenza: tutto al passo coi tempi

L'EHS7 propone pacchetti tecnologici completi con strumenti digitali ampi, infotainment con connettività moderna e sistemi di assistenza alla guida che includono regolazione automatica della velocità e supporti per mantenimento di corsia. L'interfaccia punta a schermi grandi e controlli intuitivi, con aggiornamenti OTA che mantengono il software attuale senza passaggi in officina. Sul fronte sicurezza e assistenza la dotazione è mirata a offrire sicurezza attiva per viaggi autostradali lunghi e comfort di guida urbano, pur restando dietro alle soluzioni più autonome ancora in fase di sviluppo.

Chi dovrebbe considerarla?

L'Hongqi EHS7 è pensata per chi cerca un SUV elettrico di segmento alto con forte personalità, comfort da ammiraglia e prestazioni disponibili quando servono; è un'opzione interessante per dirigenti, famiglie numerose e chi cerca presenza scenica senza rinunciare all'elettrico. La scelta tra la versione da 343 CV e quella da 619 CV dipende dal bilanciamento desiderato tra autonomia e brio: più efficienza o più prestazioni. In confronto alle rivali europee punta molto su rapporto qualità-prezzo e dotazione, offrendo una proposta alternativa credibile nel panorama delle grandi elettriche.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
61500 - 76900 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
Autonomia elettrica
540 - 600 km
Capacità della batteria
111 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
-
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
4925 mm
Larghezza
1950 mm
Altezza
1680 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
343 - 619 CV
Accelerazione 0-100km/h
3.9 - 6.3 s
Velocità massima
200 km/h
Coppia
450 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
253 - 455 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Hongqi

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Che opzioni di trazione offre la Hongqi EHS7?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.