Ferrari 296 Roadster Roadster - Ibrido plug-in - da 318400 €

La Ferrari 296 Roadster Roadster convince con un motore Ibrido plug-in, 830 CV 25 km e un interessante prezzo a partire da 318400 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

ca. 318.425 €
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Ferrari 296 Roadster

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 830 CV
  • Consumo L/100km : 7.40 L
  • Autonomia elettrica : 25 km

Presenza scenica: stile che non passa inosservato

La 296 Roadster si presenta come una scultura dinamica su quattro ruote: linee tese, cofano basso e proporzioni da berlinetta scoperta che attirano sguardi anche in città. Il tetto ripiegabile lascia intatto il profilo da supercar quando è chiuso, ma trasforma la vettura in un'icona aperta in pochi secondi. La carrozzeria mescola dettagli classici Ferrari con soluzioni aerodinamiche moderne per un aspetto che è tanto estetico quanto funzionale.

Abitacolo: elegante, concentrato sul pilota

L'interno punta su materiali premium e finiture su misura, con pelle e inserti tecnici che danno un senso di esclusività e precisione. Strumentazione digitale e volante ricco di comandi mantengono il pilota al centro dell'azione, mentre il layout rimane essenziale per non distrarre dalla guida. La sensazione è di essere in una cabina progettata per prestazioni e comfort, non per compiacere con troppi fronzoli tecnologici.

Vita di tutti i giorni: praticità da supercar

La 296 Roadster è una due posti senza compromessi: lo spazio a bordo è buono per chi guida ma i passeggeri non hanno alternative, e la capacità di carico è praticamente assente, rendendola poco adatta per traslochi o viaggi con bagagli ingombranti. Il serbatoio da 65 L e un payload di 412 kg aiutano nelle uscite più lunghe, ma bisogna accettare la natura sacrificante della vettura per ottenere le prestazioni offerte. Per spostamenti quotidiani serve pianificazione e gusto per le priorità sportive più che per la praticità.

Comportamento su strada: potente e bilanciato

La combinazione tra il V6 3.0 biturbo e il motore elettrico eroga un totale di 830 CV e 740 Nm, con uno scatto 0-100 km/h in 2,9 s e una velocità massima di 330 km/h, evidenziando la natura feroce della Roadster. La trazione posteriore e il baricentro basso conferiscono una guida reattiva e neutra, con grande precisione in curva e sostegno nelle frenate. Il peso contenuto in 1.540 kg rende la vettura sorprendentemente docile rispetto alle sole impressioni numeriche, con buona progressività del cambio doppia frizione.

Consumi e autonomia: ibrida con limiti pratici

La 296 Roadster dichiara un consumo medio di 7,4 L/100 km e un'autonomia elettrica di circa 25 km, valori che in città permettono brevi tratti a emissioni zero mentre su percorso misto riportano consumi da sportiva. Con un serbatoio da 65 L la cifra teorica combinata è generosa ma nella realtà varia molto in base allo stile di guida: spingere i 830 CV incide rapidamente sui consumi. L'emissione di 169 g/km di CO2 e la classificazione climatica riflettono il compromesso tra prestazioni estreme e l'adozione di tecnologia ibrida.

Tecnologia e assistenza: moderna ma orientata alla guida

L'infotainment è aggiornato e offre connettività smartphone e strumenti digitali orientati al pilota, con display chiari e comandi immediati; la connettività soddisfa le esigenze quotidiane senza diventare il fulcro dell'abitacolo. I sistemi di assistenza alla guida esistono ma restano discreti: la priorità rimane il controllo e la risposta del veicolo piuttosto che funzioni autonome estese. Chi cerca assistenza alla guida da berlina di lusso potrebbe restare deluso, mentre gli appassionati troveranno l'approccio più coerente con l'uso sportivo.

Per chi è: scelta per passione più che per ragione

La Ferrari 296 Roadster è pensata per chi desidera un'esperienza aperta da supercar con tecnologia ibrida, capace di offrire accelerazioni fulminanti e una guida coinvolgente senza rinunciare a un tocco di sostenibilità nei tragitti brevi. La versione attuale è la 296 Roadster plug-in hybrid Automatic Rear-Wheel Drive con 830 CV, consumo dichiarato 7,4 L/100 km e autonomia elettrica di circa 25 km. È una scelta per chi privilegia emozione, stile e prestazioni, consapevole dei compromessi pratici tipici di una spider ad alte prestazioni.

Costi e Consumo

Prezzo
318400 €
Consumo L/100km
7.40 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
25 km
Capacità della batteria
-
co2
169 g/km
Capacità serbatoio
65 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
2
Porte
2
Peso a vuoto
1540 kg
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
4565 mm
Larghezza
1958 mm
Altezza
1191 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
412 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
830 CV
Accelerazione 0-100km/h
2.90 s
Velocità massima
330 km/h
Coppia
740 Nm
Numero di cilindri
6
Potenza kW
610 kW
Cilindrata
2992 cm3

Generale

Anno del modello
2022
Classe di efficienza CO2
F
Marca
Ferrari
Quali tipi di trazione sono disponibili per la Ferrari 296 Roadster?

La Ferrari 296 Roadster è disponibile con trazione Trazione posteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.