Elaris Caro - da

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Elaris Caro

Impatto visivo e personalità urbana

Elaris Caro si presenta come una city-car elettrica dal design semplice e funzionale, con proporzioni compatte pensate per districarsi nel traffico cittadino. Le superfici pulite e i dettagli minimal danno un'impressione pratica più che audace, ideale per chi cerca un'auto discreta ma moderna. Le versioni attuali — Elaris Caro 330724; Elaris Caro 330723; — differiscono soprattutto per allestimenti e dotazioni, senza stravolgere la sostanza estetica del modello.

Abitacolo: essenziale ma ben studiato

L'interno è orientato alla praticità: materiali prevalentemente plastici ma assemblaggi coerenti e un cruscotto con comandi semplici e facili da usare. La posizione di guida è rialzata quanto basta per buona visibilità, e la plancia non sovraccarica lo spazio con funzioni superflue. Qualità percepita nella media della categoria: non lusso, ma senza fronzoli inutili.

Spazio quotidiano: sufficiente per la città

Il passo compatto si traduce in abitabilità adeguata per due adulti davanti e passeggeri occasionali dietro, mentre il bagagliaio è studiato per la spesa e piccoli carichi quotidiani, comodo per un weekend leggero ma non per viaggi voluminosi. I sedili posteriori spesso si ribaltano per aumentare la praticità, rendendo l'auto versatile per traslochi occasionali. In breve, la Caro è pensata per chi vive in città e non ha bisogno di grandi vani di carico tutti i giorni.

Comportamento su strada: urbano, tranquillo, prevedibile

La taratura del telaio privilegia comfort e facilità d'uso in città: sterzo leggero, sospensioni morbide e un raggio di sterzata che agevola manovre e parcheggi. La potenza è contenuta e orientata all'uso urbano — sufficiente per sorpassi in extraurbano moderato ma senza ambizioni sportive — mentre l'accelerazione è vivace fino ai 50-60 km/h, poi perde progressività su salite ripide. Complessivamente è un'auto facile da guidare per chi cerca praticità più che emozione dinamica.

Consumi, autonomia e ricarica: quanto basta per la città

La Caro offre autonomie adatte all'uso quotidiano urbano, con valori nella pratica che coprono senza problemi la giornata tipo di pendolarismo cittadino; le cifre dichiarate variano a seconda dell'allestimento, ma l'uso reale tende a essere più vantaggioso in città grazie alla rigenerazione in frenata. I consumi sono contenuti rispetto a veicoli più pesanti, e la ricarica domestica copre tranquillamente le necessità giornaliere mentre la ricarica rapida rimane un'opzione utile per spostamenti più lunghi. In sostanza, non è un'auto da tour su lunga distanza ma un compagno efficiente per la mobilità urbana.

Aiuti alla guida e connettività: il necessario senza eccessi

La dotazione tecnologica punta sulle funzioni utili: sistemi di assistenza di base come frenata automatica d'emergenza, sensori di parcheggio e telecamera posteriore, con infotainment semplice e schermata centrale per comandi essenziali. Manca la sofisticazione di sistemi avanzati di livello premium, ma la connettività copre le esigenze quotidiane con interfacce intuitive e supporto smartphone nelle versioni più accessorie. Per chi vuole tecnologia semplice e affidabile, la Caro risponde senza complicazioni.

Chi dovrebbe considerarla?

La Elaris Caro è pensata per chi vive in città, cerca un'auto economica nella gestione e pratica nel quotidiano, e non ha bisogno di grandi prestazioni o di carichi voluminosi regolari. È adatta come prima auto per pendolari urbani, come secondo veicolo per famiglie o per flotte di car-sharing, grazie a semplicità d'uso e costi di esercizio contenuti. Chi invece percorre spesso autostrade o vuole abitacolo e tecnologie di fascia alta dovrebbe guardare altrove.

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Elaris Caro e VW Caddy Compact Van in duello diretto: confronta prestazioni, consumi, spazio e prezzo per capire rapidamente quale modello si adatta meglio alla tua vita quotidiana, al tuo budget e al tuo stile di guida.
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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
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Consumo L/100km
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Consumo kWh/100km
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Autonomia elettrica
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Capacità della batteria
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co2
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Capacità serbatoio
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Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
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Sedili
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Porte
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Peso a vuoto
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Capacità bagagliaio
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Lunghezza
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Larghezza
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Altezza
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Capacità massima bagagliaio
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Portata
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Motore e Prestazioni
Tipo di motore
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Trasmissione
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Dettaglio della trasmissione
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Tipo di trazione
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Potenza CV
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Accelerazione 0-100km/h
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Velocità massima
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Coppia
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Numero di cilindri
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Potenza kW
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Cilindrata
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Generale
Anno del modello
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Classe di efficienza CO2
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Marca
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