Aiways U5 SUV - da 40600 €

Aiways U5 SUV convince con 204 CV 410 km e un interessante prezzo a partire da 40600 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 40.600 €
default

Aiways U5

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 204 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.6 - 17 kWh
  • Autonomia elettrica : 400 - 410 km

Design e presenza su strada

L'Aiways U5 non urla per emergere ma ci riesce con discreta eleganza: linee pulite, frontale sobrio e una silhouette da SUV tondeggiante che evita effetti troppo elaborati. Le proporzioni sono corrette per un modello lungo 4.680 mm e largo 1.865 mm, con presenze su strada solide senza essere aggressive. A distanza comunica solidità e modernità, ideale per chi vuole un SUV elettrico senza eccessi di styling.

Abitacolo: pratico e senza fronzoli

L'abitacolo punta su materiali gradevoli e su un layout razionale che privilegia l'usabilità: inserti plastici ben assemblati si alternano a superfici imbottite dove serve. La plancia è libera da eccessi, comandi facili da raggiungere e la posizione di guida è alta ma ben regolabile, adatta alla guida quotidiana. Alcune plastiche risultano ancora un gradino sotto i rivali premium, ma qualità-costruzione e finiture restano competitive per la fascia di prezzo.

Spazio quotidiano e carico

Il bagagliaio offre 432 litri con i cinque posti in uso, un volume duttile che sale fino a 1.555 litri abbattendo i sedili posteriori, pratica per viaggi e spesa settimanale. L'abitabilità per i passeggeri posteriori è buona, spazio per le gambe adeguato anche per adulti su tragitti medi, e i 5 posti sono veri piuttosto che simbolici. Con una lunghezza di 4.680 mm e un peso tra 1.720 e 1.770 kg l'U5 rimane comodo da vivere ma chiede attenzione nel parcheggio in città più strette.

Come si guida veramente

Sotto il cofano c'è un motore elettrico da 204 CV (150 kW) e 310 Nm che spinge l'U5 in modo fluido: lo 0-100 km/h è dichiarato in 7,5–7,7 secondi, sufficiente per sorpassi rapidi e inserimenti autostradali. La trazione è anteriore con riduzione, il comportamento è neutro e orientato al comfort più che alla sportività, con una taratura delle sospensioni che privilegia assorbimento e stabilità. Il limite di velocità intorno ai 160 km/h è coerente con l'impostazione da crossover elettrico pensato per l'uso quotidiano.

Autonomia e consumi nella vita reale

Sul piano dell'autonomia l'U5 si presenta con due versioni molto simili: una con consumo medio dichiarato di 16,6 kWh/100 km e autonomia WLTP di 410 km, l'altra a 17 kWh/100 km con 400 km di autonomia. Questi numeri sono impressi su modello 2022 e riflettono condizioni WLTP, cioè ottimistiche rispetto all'uso reale. In pratica, in guida mista si può ragionevolmente aspettare valori effettivi inferiori di 10–25%, quindi percorrenze reali nell'ordine dei 300–370 km a seconda dello stile di guida e del clima.

Cosa significano quei kWh per il bilancio quotidiano

Un consumo dichiarato intorno a 16,6–17 kWh/100 km significa che ogni 100 km richiedono meno di 17 kWh di energia: con tariffe domestiche questo si traduce in costi chilometrici contenuti rispetto a motori a combustione. La massa di circa 1.720–1.770 kg influisce sui consumi in partenza e in autostrada ma l'U5 resta competitivo nella sua categoria in termini di efficienza. Per chi percorre molti chilometri quotidiani è un'opzione credibile; chi fa principalmente tragitti brevi otterrà autonomie apparenti più alte e ricariche meno frequenti.

Assistenza alla guida e intrattenimento

L'U5 monta un pacchetto di assistenza alla guida adeguato alla categoria con sistemi come cruise adattivo, mantenimento di corsia e sensori che facilitano la guida in autostrada e in città. L'infotainment supporta le funzioni base di connettività smartphone e navigazione, con interfaccia intuitiva seppure non spettacolare rispetto ai modelli più costosi. Nel complesso l'elettronica punta alla praticità più che al virtuosismo tecnologico, coprendo le esigenze di chi vuole un dispositivo affidabile e semplice da usare.

Per chi è l'Aiways U5?

L'Aiways U5 è pensata per chi cerca un SUV elettrico spazioso, pratico e dal prezzo sensato: famiglie giovani, pendolari con bisogno di autonomia e chi vuole passare all'elettrico senza rinunce di spazio. Non è una scelta per chi cerca prestazioni sportive o dettagli premium di lusso, ma per chi mette al primo posto comfort, praticità e costi di gestione contenuti. La combinazione di 204 CV, autonomia intorno ai 400 km WLTP e spazio reale la rende un pacchetto coerente per l'uso quotidiano.

Costi e Consumo

Prezzo
40600 - 47700 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.6 - 17 kWh
Autonomia elettrica
400 - 410 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1720 - 1770 kg
Capacità bagagliaio
432 L
Lunghezza
4680 mm
Larghezza
1865 mm
Altezza
1700 mm
Capacità massima bagagliaio
1555 L
Portata
385 - 435 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
204 CV
Accelerazione 0-100km/h
7.5 - 7.7 s
Velocità massima
160 km/h
Coppia
310 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
150 kW
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2022
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Aiways
Quali tipi di trazione sono disponibili per la Aiways U5?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.