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XPeng G9 vs Voyah Free confronto

Confronta potenza (575 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (61.100 € vs 61.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: XPeng G9 o Voyah Free.

XPeng G9 vs Voyah Free: le principali differenze

XPeng G9

4,8 (6 Recensioni)
valuta
  • molto leggermente più economico
  • leggermente più potenza
  • molto leggermente più efficiente
  • un po' maggiore autonomia elettrica
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • un po' più spazio nel bagagliaio
dettagli

Voyah Free

4,9 (2 Recensioni)
valuta
  • quasi più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

G9

Sfida Elettrica: XPeng G9 vs Voyah Free

Nel mondo sempre più elettrico delle automobili, due SUV emergono come protagonisti: l'XPeng G9 e il Voyah Free. Entrambi modelli 2024, si presentano con caratteristiche tecniche e innovazioni che catturano l'attenzione degli appassionati di auto elettriche. Scopriamo insieme cosa li distingue.

Free

Design e Dimensioni

L'XPeng G9 si presenta con linee moderne e un design elegante. Misura 4891 mm in lunghezza, 1937 mm in larghezza e ha un'altezza di 1680 mm, conferendogli un aspetto robusto e sportivo. La capacità del bagagliaio è di 660 litri, ideale per viaggi lunghi e comodi.

Il Voyah Free, leggermente più lungo con i suoi 4905 mm, si distingue per una larghezza di 1950 mm e un'altezza di 1645 mm. Anche questo SUV offre ampio spazio nel bagagliaio, con una capacità di 560 litri. Entrambi i modelli offrono 5 posti, garantendo comfort e spazio per tutti i passeggeri.

G9

Performance e Motorizzazione

L'XPeng G9 offre una scelta tra la trazione posteriore e integrale, con motori che erogano da 313 a 551 cavalli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia tra 6,4 e 3,9 secondi, a seconda della configurazione scelta. La velocità massima è di 200 km/h.

Il Voyah Free si presenta con un motore elettrico da 489 cavalli e una trazione integrale. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi, è un SUV che non sacrifica la potenza. Anch'esso raggiunge una velocità massima di 200 km/h.

Autonomia e Consumo

L'XPeng G9 offre una gamma di autonomie che variano da 460 a 570 km, con un consumo di energia che va da 19,4 a 21,3 kWh/100 km. La capacità della batteria oscilla tra 75,8 e 93,1 kWh, consentendo viaggi tranquilli senza la preoccupazione della ricarica frequente.

Il Voyah Free offre un’autonomia di 500 km con un consumo di 20,2 kWh/100 km, grazie alla sua batteria performante. Entrambi i modelli vantano una classe di efficienza CO2 pari a A, con emissioni di CO2 pari a zero, confermandoli come opzioni eco-sostenibili.

Innovazioni e Comfort

Entrambi i SUV sono dotati di trasmissione automatica e un'eccellente gestione del peso: l'XPeng G9 ha un peso a vuoto compreso tra 2210 e 2340 kg, mentre il Voyah Free arriva a 2340 kg, con un carico utile fino a 605 kg.

Dal punto di vista tecnologico, entrambi i modelli offrono caratteristiche innovative e all'avanguardia che migliorano l'esperienza di guida e il comfort a bordo. Sono progettati per chi cerca il perfetto equilibrio tra prestazioni, tecnologia e rispetto dell'ambiente.

Conclusione

Sia l'XPeng G9 che il Voyah Free rappresentano eccellenti scelte nel panorama dei SUV elettrici moderni. Con design accattivanti, prestazioni potenti e tecnologie avanzate, entrambi offrono un'esperienza di guida eccezionale. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali, sia in termini di design che di prestazioni specifiche desiderate.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

G9

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

XPeng G9 è molto leggermente più economica – parte da 61.100 € , mentre Voyah Free costa 61.500 € . La differenza è di circa 400 €.

Nel consumo elettrico, XPeng G9 è molto leggermente più efficiente: consuma 18,4 kWh/100km contro i 20,2 kWh/100km della Voyah Free. La differenza è di circa 1,8 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, XPeng G9 offre un po' più autonomia: fino a 585 km, circa 85 km in più rispetto alla Voyah Free.

Free

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, XPeng G9 offre leggermente più potenza575 CV contro 490 CV. Circa 85 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, XPeng G9 è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 4,2 s, contro 4,4 s della Voyah Free. Circa 0,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Voyah Free offre quasi più coppia, con 720 Nm contro 695 Nm. La differenza è di circa 25 Nm.

G9

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Voyah Free è quasi più leggera – 2.150 kg contro 2.210 kg. La differenza è di circa 60 kg.

Per la capacità del bagagliaio, XPeng G9 offre un po' più spazio – 660 L contro 560 L. Circa 100 L di differenza.

Per la portata utile, Voyah Free offre in una certa misura più capacità – 605 kg contro 520 kg. Circa 85 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

XPeng G9 vince in modo solido nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 61.100 €
G9

XPeng G9

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 351 - 575 CV
  • Consumo kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 502 - 585 km
XPeng G9
Voyah Free

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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XPeng G9

La XPeng G9 è un SUV elettrico orientato alla tecnologia che cerca di coniugare comfort, spaziosità e prestazioni su strada. All'interno stupisce per la qualità percepita, le soluzioni digitali e i sistemi di assistenza alla guida che la rendono una scelta interessante per chi vuole un'elettrica moderna e ben equipaggiata.

dettagli

Voyah Free

La Voyah Free è un SUV che unisce eleganza e grinta, con interni ben rifiniti e una presenza su strada che non passa inosservata. Perfetta per chi vuole fare una dichiarazione di stile senza sembrare l'ultimo arrivato in fatto di tecnologia, con quel pizzico di personalità che non guasta mai.

dettagli
XPeng G9
Voyah Free

Costi e Consumo

Prezzo
61.100 - 74.400 €
Prezzo
61.500 - 78.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
20,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
502 - 585 km
Autonomia elettrica
259 - 500 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.210 - 2.395 kg
Peso a vuoto
2.150 - 2.340 kg
Capacità bagagliaio
660 L
Capacità bagagliaio
560 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.937 mm
Larghezza
1.950 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
515 - 520 kg
Portata
605 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Potenza CV
351 - 575 CV
Potenza CV
272 - 490 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Accelerazione 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
465 - 695 Nm
Coppia
410 - 720 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
258 - 423 kW
Potenza kW
200 - 360 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.499 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
XPeng
Marca
Voyah
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