Confronta subito prestazioni, bagagliaio, consumi e prezzo a colpo d’occhio.
Scopri quale auto è la scelta migliore per te – XPeng G9 o ZEEKR 7X?
The XPeng G9 and ZEEKR 7X arrive with very different vibes, yet both feel convincingly premium and thoroughly modern. The G9 plays the calm, confident cruiser, the sort that makes every errand feel like a first-class lounge visit. The 7X brings a sharper edge, keen to show off its dynamic side and bold styling cues. Either way, you’re getting a polished slice of next-gen motoring.
The G9 looks understated and grown-up, with clean lines that whisper rather than shout. The 7X goes for a bolder stance and sleeker detailing, the kind that turns heads before it’s even parked. Both feel well-proportioned and well-finished, just tailored to very different wardrobes. Think tailored suit versus designer athleisure—equally upscale, just a different statement.
Inside, the G9 leans lounge-like with a soothing ambiance and plush touchpoints, easing you into long days behind the wheel. The 7X channels a minimalist, high-tech loft, crisp and contemporary without feeling sterile. Both cabins are well thought-out for daily life, with supportive seating and smart storage solutions. It comes down to whether you prefer cocooning comfort or a sleek, modern studio feel.
Infotainment in the G9 feels rich and feature-packed, yet it strives to keep core functions a tap or two away. The 7X counters with a slick, fast interface that responds eagerly and keeps clutter at bay. Both pair their big-screen bravado with helpful assistants and intuitive shortcuts once you settle in. After a brief learning curve, day-to-day tasks become second nature in either car.
The G9 majors on composure, gliding over rough patches and taking the sting out of city streets. On the motorway, it relaxes shoulders with a settled, unflustered gait and light, accurate controls. The 7X feels tauter and more eager to change direction, injecting a bit more sparkle into back-road detours. Yet it never tips into harshness, keeping road noise and fuss nicely suppressed.
The G9 makes family duties easy with generous space, a friendly cabin layout, and a cargo area that welcomes the bulky stuff. Loading is straightforward, and the back seat accommodates adults without drama. The 7X is no slouch for daily practicality either, with clever cubbies and flexible seating that adapt to busy schedules. Consider it the slightly sportier take on real-world usability, still perfectly up for school runs and weekend escapes.
Both promise sensible day-to-day running, especially if you can charge at home and keep a routine. The G9 feels every inch the premium proposition, while the 7X tempts with an equipment-rich approach that looks strong on value. Either way, long trips are easy to plan thanks to confident charging manners and clear route guidance. Ownership here feels modern, calm, and largely hassle-free.
If you crave serenity and a quietly luxurious vibe, the G9 will slip into your life like a favorite armchair. If you want a bit more fizz in the daily drive and styling that makes a point, the 7X hits the sweet spot. Both are polished, tech-savvy, and family-ready in their own ways. Keep reading to see which one claims the DriveDuel Champion title next.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
ZEEKR 7X ha un vantaggio leggermente nel prezzo – parte da 54300 €, mentre la XPeng G9 costa 61100 €. La differenza è di circa 6777 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla ZEEKR 7X: con 17.70 kWh ogni 100 km, è quasi impercettibile più efficiente della XPeng G9, che consuma 18.40 kWh. La differenza è di circa 0.70 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la ZEEKR 7X si comporta minimo meglio: raggiunge fino a 615 km, circa 30 km in più rispetto alla XPeng G9.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la ZEEKR 7X ha un vantaggio un po' – 646 CV contro 575 CV. Un incremento di circa 71 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la ZEEKR 7X è in parte più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 4.20 s della XPeng G9. Circa 0.40 s di differenza.
In termini di velocità massima, la ZEEKR 7X risulta minimo superiore – raggiunge 210 km/h, mentre la XPeng G9 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la ZEEKR 7X spinge quasi impercettibile più forte con 710 Nm rispetto a 695 Nm. La differenza è di circa 15 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la XPeng G9 è minimo più leggera – 2210 kg contro 2395 kg. La differenza è di circa 185 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G9 offre un po' più spazio – 660 L contro 539 L. Circa 121 L di differenza.
La ZEEKR 7X si dimostra mostra piccoli ma solidi punti di forza e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la ZEEKR 7X è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La G9 si presenta come un'auto dal design audace e contemporaneo, capace di catturare l'attenzione di chi cerca eleganza e sportività. I suoi interni offrono un comfort eccezionale, combinando materiali di alta qualità con tecnologia all'avanguardia. Grazie alla sua maneggevolezza e alla reattività del motore, la G9 promette un'esperienza di guida coinvolgente e gratificante su ogni tipo di strada.
dettagli
La ZEEKR 7X rappresenta una nuova generazione di veicoli elettrici, con un design elegante e futuristico che cattura immediatamente l'attenzione. Questo modello si distingue per la sua tecnologia avanzata, offrendo un'esperienza di guida straordinaria e sostenibile. Gli interni sono ricchi di comfort e dettagli moderni, rendendo ogni viaggio un piacere per i passeggeri.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
61100 - 74400 €
|
Prezzo
54300 - 64600 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Consumo kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Autonomia elettrica
502 - 585 km
|
Autonomia elettrica
480 - 615 km
|
|
Capacità della batteria
78.2 - 92.2 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2210 - 2395 kg
|
Peso a vuoto
2395 - 2535 kg
|
|
Capacità bagagliaio
660 L
|
Capacità bagagliaio
539 L
|
|
Lunghezza
4891 mm
|
Lunghezza
4787 mm
|
|
Larghezza
1937 mm
|
Larghezza
1930 mm
|
|
Altezza
1670 - 1680 mm
|
Altezza
1650 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1576 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
-
|
Portata
455 - 485 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
351 - 575 CV
|
Potenza CV
421 - 646 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
210 km/h
|
|
Coppia
465 - 695 Nm
|
Coppia
440 - 710 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
258 - 423 kW
|
Potenza kW
310 - 475 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
XPeng
|
Marca
ZEEKR
|
Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España