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Volvo EX30 vs Tesla Roadster confronto

Confronta potenza (428 CV vs ), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 220.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o Tesla Roadster.

Volvo EX30 vs Tesla Roadster: le principali differenze

Volvo EX30

3,7 (10 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tesla Roadster

  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Volvo EX30 è chiaramente più economica – parte da 35.900 € , mentre Tesla Roadster costa 220.400 € . La differenza è di circa 184.548 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Tesla Roadster offre chiaramente più autonomia: fino a 1.000 km, circa 525 km in più rispetto alla Volvo EX30.

Roadster

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Volvo EX30 offre più posti – 5 contro 4.

Per la capacità del bagagliaio, Volvo EX30 offre significativamente più spazio – 318 L contro 0 L. Circa 318 L di differenza.

EX30

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Tesla Roadster è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 2,1 s, contro 3,6 s della Volvo EX30. Circa 1,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Tesla Roadster offre chiaramente più coppia, con 10.000 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 9.457 Nm.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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Tesla Roadster

Costi e Consumo
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Dimensioni e Carrozzeria
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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313329_Volvo_EX30_interior
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313297_Volvo_EX30

Recensioni Volvo EX30

3.7 (10 Recensioni)
valuta
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Tesla Roadster

La Tesla Roadster è il roadster elettrico che unisce stile da supercar e silenzio quasi irreale, trasformando ogni curva in un piccolo momento di teatro automobilistico. Pensata per chi cerca emozioni pure senza scuse, offre un mix di tecnologia avanzata e piacere di guida che farà sorridere anche i puristi più incalliti.

dettagli
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Recensioni Tesla Roadster

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Tesla Roadster

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
220.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
1.000 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
4
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
-
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
-
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
-
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
2,1 s
Velocità massima
-
Velocità massima
402 km/h
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
10.000 Nm
Numero di cilindri
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Numero di cilindri
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Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
-
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
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2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
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Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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