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Volvo EX30 vs smart #5 confronto

Confronta potenza (428 CV vs 646 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 47.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o smart #5.

Volvo EX30 vs smart #5: le principali differenze

Volvo EX30

3,7 (7 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più economico
  • appena più efficiente
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in una certa misura più leggero
dettagli

smart #5

4,9 (5 Recensioni)
valuta
  • visibilmente più potenza
  • in parte maggiore autonomia elettrica
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Volvo EX30 è notevolmente più economica – parte da 35.900 € , mentre smart #5 costa 47.100 € . La differenza è di circa 11.185 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX30 è appena più efficiente: consuma 17 kWh/100km contro i 18,4 kWh/100km della smart #5. La differenza è di circa 1,4 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, smart #5 offre in parte più autonomia: fino a 590 km, circa 115 km in più rispetto alla Volvo EX30.

#5

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, smart #5 offre visibilmente più potenza – 646 CV contro 428 CV. Circa 218 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 3,8 s della smart #5. Circa 0,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la smart #5 offre notevolmente più coppia, con 710 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 167 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Volvo EX30 è in una certa misura più leggera – 1.840 kg contro 2.200 kg. La differenza è di circa 360 kg.

Per la portata utile, smart #5 offre notevolmente più capacità – 502 kg contro 390 kg. Circa 112 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

smart #5 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 47.100 €
#5

smart #5

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 340 - 646 CV
  • Consumo kWh/100km : 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 465 - 590 km
dettagli

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Volvo EX30
smart #5

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.7 (7 Recensioni)
valuta
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnologia a bordo (tablet) richiede troppo tempo per memorizzare le funzioni. Distrae dalla guida. Non adatto per i miopi perché la distanza del tablet dagli occhi richiede occhiali trifocali. Il pedale del gas rilasciato frena la vettura ma ci vuole tempo e troppa sensibilità per abituarsi. Il cicalino che avvisa il superamento di velocità è molto fastidioso e il sistema riconosce in ritardo i cambiamenti dei segnali stradali. In poche parole è stressante guidarla.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compatto, bello e, soprattutto, sicuro: un veicolo con interni moderni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

smart #5

La smart #5 è la crossover elettrica che porta il look iconico del marchio su strade più ampie, attirando sguardi con proporzioni audaci e dettagli moderni. A bordo convince per praticità e comfort, mentre la guida resta brillante e a misura di città, perfetta per chi vuole entrare nell'elettrico senza rinunciare al carattere.

dettagli
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Recensioni smart #5

4.9 (5 Recensioni)
valuta
Stefan
31 gen 2026, 22:25:16

Ho provato il Brabus #5 per un weekend e sono entusiasta! Estremamente silenzioso, anche a quasi 220 km/h. Ottimo comfort di marcia, soprattutto se, come me, si preferisce un assetto più morbido per un migliore assorbimento delle asperità!
Accelerazione brutale che entra in pieno solo dopo i 50 km/h e culmina con 10,2 s per lo 0–200… Con questi numeri quasi nessuna auto fino a circa 1000 CV è più veloce!
La potenza di ricarica reale è, credo, la migliore tra le auto disponibili nell’UE (solo Zeekr ha sulla carta un po’ di più, ma in pratica pare di no): raggiunge un picco di 425 kW! Da 10 a 80% in 13 minuti e da 5 a 100% in 28 minuti.
La qualità costruttiva è in parte superiore perfino a quella della Mercedes Classe E...

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Stefan
4 dic 2025, 21:11:24

A parte quel fastidioso bip che spero verrà presto attenuato o eliminato e la disattivazione dell'avviso di velocità, che è orribilmente difficile da raggiungere, l'auto è davvero una bomba!
Molto, molto silenziosa, confortevole, estremamente veloce (versione Brabus), ottima qualità costruttiva, dotazione eccellente!

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Volvo EX30
smart #5

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
47.100 - 62.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
465 - 590 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
74,4 - 94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
2.200 - 2.378 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
630 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.695 mm
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.920 mm
Altezza
-
Altezza
1.705 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.530 L
Portata
370 - 390 kg
Portata
475 - 502 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
340 - 646 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 6,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
200 - 210 km/h
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
373 - 710 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
250 - 475 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Volvo
Marca
smart
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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