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Volvo EX30 vs Jeep Compass confronto

Confronta potenza (428 CV vs 225 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 40.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o Jeep Compass.

Volvo EX30 vs Jeep Compass: le principali differenze

Volvo EX30

3,6 (9 Recensioni)
valuta
  • un po' più economico
  • considerevolmente più potenza
  • quasi più efficiente
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Jeep Compass

2,7 (5 Recensioni)
valuta
  • quasi maggiore autonomia elettrica
  • in parte più leggero
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

EX30

Jeep Compass VS Volvo EX30: panoramica del confronto

Jeep Compass VS Volvo EX30 mette a confronto due compact SUV che puntano a pubblici molto diversi pur condividendo la forma di base. Il Jeep Compass gioca la carta dello spazio e di una sensazione più tradizionale da SUV, mentre il Volvo EX30 insiste su compattezza, tecnologia e reattività. La differenza non è solo stilistica: ciascun modello traduce scelte di progetto in vantaggi concreti per tipi di uso distinti. In questa panoramica evidenziamo come queste scelte si riflettano su comfort, praticità, qualità percepita e comportamento reale su strada. Il confronto tecnico che segue chiarirà i numeri, qui raccontiamo invece cosa si prova davvero guidando e vivendo ogni macchina.

Compass

Carattere e piacere di guida

Jeep Compass si comporta come un SUV rassicurante e rilassato: assetto più morbido, sterzo che favorisce il comfort e una guida che invita alla calma, mentre il Volvo EX30 è pensato per essere più reattivo e immediato nel traffico urbano e quando serve accelerare. Il Compass dà la sensazione di guidare un’auto più grande e meno nervosa, utile se cercate tranquillità; il EX30 restituisce uno sprint e una prontezza che piaceranno a chi cerca brio e precisione nella reattività del motore. In curva il Compass tende a mostrare più rollio e una comunicazione dello sterzo meno diretta, il EX30 mette prestazioni dritte e lineari pur sacrificando feedback tattile. Se il vostro piacere di guida è conforto e rilassatezza scegliete il Compass, se preferite una risposta sincera e vivace scegliete il EX30.

EX30

Comfort e comportamento nei viaggi lunghi

Su autostrada il Jeep Compass convince per la tranquillità dell’abitacolo e per i sedili che accolgono bene passeggeri dietro, mentre il Volvo EX30 sorprende per l’ottima ergonomia dei sedili anteriori e per un isolamento acustico da piccolo premium. Compass offre più spazio per le gambe e un’abitabilità posteriore che lo rende più adatto a famiglie con passeggeri adulti; EX30 resta molto valido per il guidatore e per coppie, ma il divano posteriore è più pensato per bambini o viaggi brevi. Entrambi possono coprire lunghe distanze con comodità, ma la scelta dipende se preferite spazio e versatilità (Jeep Compass) o sedute anteriori e raffinata silenziosità (Volvo EX30). La scelta di ruote e il tipo di assetto influenzano il confort: attenzione alle versioni con cerchi grandi che irrigidiscono l’assetto su entrambe le vetture.

Compass

Praticità quotidiana e uso familiare

Jeep Compass si impone quando la praticità è prioritaria: più spazio di carico, sedile posteriore più modulare e molte soluzioni portaoggetti pensate per l’uso familiare, mentre il Volvo EX30 vince per ingombri esterni contenuti e facilità di parcheggio in città. Se trasportate spesso valigie, passeggini o portate passeggeri adulti dietro, il Compass rende la vita quotidiana più semplice; se la maggior parte degli spostamenti è urbana e volete manovrabilità e sensori telecamera, l’EX30 risulta più comodo. Il Compass è anche più incline a dare una sensazione di “veicolo pratico” per viaggi e carichi, il EX30 richiede compromessi sul volume ma ricompensa con agilità e sistemi di assistenza. Per famiglie numerose o chi viaggia spesso con bagagli il Compass è più funzionale; per coppie urbane il EX30 è più intelligente nello spazio limitato della città.

EX30

Abitacolo, materiali e interfacce d’uso

La cabina del Volvo EX30 punta a una sensazione più premium con finiture sobrie e un sistema digitale che mette il software al centro, mentre il Jeep Compass offre un ambiente più tradizionale con tasti fisici e una logica di controllo immediata. Se odiate dover navigare tra menu, il Compass apprezza chi preferisce pulsanti tangibili e una disposizione semplice; il EX30 premia gli utenti tech‑savvy che vogliono servizi connessi e navigazione avanzata, accettando però una maggiore dipendenza dallo schermo centrale. La qualità percepita del Volvo è generalmente superiore se cercate materiali e dettaglio, ma il Compass compensa con ergonomia pratica e elementi di controllo che non richiedono distrazione. In soldoni: scegliete il Compass per semplicità e intuitività, il EX30 per feeling moderno e sensori/assistenti più integrati.

Compass

Per chi sono fatti: profili di acquirente e scelta finale

Jeep Compass è più adatto a chi mette al primo posto spazio, comodità per i passeggeri posteriori e un’impostazione da SUV tradizionale; Volvo EX30 è pensato per chi cerca compattezza, tecnologia e un carattere più vivace nel traffico urbano. Chi viaggia spesso con la famiglia, carica bagagli regolarmente o vuole controlli fisici e praticità quotidiana troverà nel Compass una scelta più coerente; chi vive la città, vuole connettività, prestazioni pronte e una sensazione premium in formato ridotto preferirà l’EX30. Non c’è un vincitore universale: la scelta dipende dal compromesso che siete disposti ad accettare tra spazio/praticità e modernità/reattività. Nella sezione tecnica che segue potrete vedere come questi orientamenti si traducono in specifiche e dati utili per finalizzare la scelta.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Volvo EX30 è un po' più economica – parte da 35.900 € , mentre Jeep Compass costa 40.900 € . La differenza è di circa 5.033 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX30 è quasi più efficiente: consuma 17 kWh/100km contro i 17,5 kWh/100km della Jeep Compass. La differenza è di circa 0,5 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Jeep Compass offre quasi più autonomia: fino a 500 km, circa 25 km in più rispetto alla Volvo EX30.

Compass

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre considerevolmente più potenza – 428 CV contro 225 CV. Circa 203 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 8 s della Jeep Compass. Circa 4,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 offre notevolmente più coppia, con 543 Nm contro 345 Nm. La differenza è di circa 198 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Jeep Compass è in parte più leggera – 1.667 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 173 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Jeep Compass offre significativamente più spazio – 550 L contro 318 L. Circa 232 L di differenza.

Per la portata utile, Jeep Compass offre leggermente più capacità – 473 kg contro 390 kg. Circa 83 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli
Volvo EX30
Jeep Compass

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.6 (9 Recensioni)
valuta
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Jeep Compass

Il Jeep Compass è un crossover che miscela linee robuste e comfort urbano, perfetto per chi vuole un aspetto da fuoristrada senza rinunciare alla praticità di tutti i giorni. È l'auto per chi cerca personalità e versatilità: non pretende di dominare terreni impossibili ma sa farsi voler bene quando la strada si fa più interessante, con un sorriso da esploratore.

dettagli
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Recensioni Jeep Compass

2.7 (5 Recensioni)
valuta

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Volvo EX30
Jeep Compass

Costi e Consumo
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Prezzo
40.900 - 51.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
3 - 5,6 L/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Autonomia elettrica
95 - 500 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 127 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
1.667 - 2.198 kg
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
550 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.928 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
472 - 473 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
150 - 428 CV
Potenza CV
145 - 225 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Accelerazione 0-100km/h
8 - 10 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
230 - 345 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
110 - 315 kW
Potenza kW
107 - 165 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.199 - 1.596 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
D, A, B
Marca
Volvo
Marca
Jeep
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.