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Toyota C-HR vs McLaren GT Series confronto

Confronta potenza (223 CV vs 635 CV), bagagliaio e prezzo (34.800 € vs 210.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota C-HR o McLaren GT Series.

Toyota C-HR vs McLaren GT Series: le principali differenze

Toyota C-HR

4,9 (6 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • considerevolmente più efficiente
  • molto leggermente più leggero
  • appena più spazio nel bagagliaio
dettagli

McLaren GT Series

  • significativamente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

C-HR

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Toyota C-HR è nettamente più economica – parte da 34.800 € , mentre McLaren GT Series costa 210.200 € . La differenza è di circa 175.322 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Toyota C-HR consuma considerevolmente meno, con 2,3 L/100km contro i 11,9 L/100km della McLaren GT Series. La differenza è di circa 9,6 L/100km.

GT Series

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, McLaren GT Series offre significativamente più potenza – 635 CV contro 223 CV. Circa 412 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, McLaren GT Series è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,2 s, contro 7,4 s della Toyota C-HR. Circa 4,2 s di differenza.

C-HR

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Toyota C-HR offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Toyota C-HR è molto leggermente più leggera – 1.505 kg contro 1.520 kg. La differenza è di circa 15 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Toyota C-HR offre appena più spazio – 447 L contro 420 L. Circa 27 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Toyota C-HR lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Tipo di motore : Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 140 - 223 CV
  • Consumo L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomia elettrica : 66 km
dettagli

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Toyota C-HR
McLaren GT Series

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Toyota C-HR

La Toyota C-HR è un crossover dal design audace e dalle linee scolpite che attira l'attenzione in città. Con interni curati e una guida piacevole, è pensata per chi cerca uno stile distintivo senza rinunciare alla praticità quotidiana.

dettagli
64380-c-hr-grey-2020-25-web-lr
64412-c-hr-grey-2020-41-web-lr
64421-c-hr-grey-2020-32-web-lr
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Recensioni Toyota C-HR

4.9 (6 Recensioni)
valuta
Jan
16 mag 2026, 20:51:01

Splendido comfort di guida, effettivamente per brevi tragitti, ma soprattutto dà un'impressione davvero cool.

Il Rav è per i fifoni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Sam baba
25 apr 2026, 21:54:02

Affidabilità e nessun costo di manutenzione, oltre al design futuristico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

McLaren GT Series

La McLaren GT unisce il temperamento di una sportiva pura alla comodità di una gran turismo, con interni curati e una presenza scenica che non passa inosservata. È l'auto per chi desidera emozioni da pista senza rinunciare ai weekend fuori porta, capace di essere raffinata e al tempo stesso spingere il guidatore a cercare la strada più panoramica.

dettagli
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Recensioni McLaren GT Series

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Toyota C-HR
McLaren GT Series

Costi e Consumo
Prezzo
34.800 - 51.300 €
Prezzo
210.200 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
11,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
66 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
52 - 116 g/km
co2
270 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.505 - 1.755 kg
Peso a vuoto
1.520 kg
Capacità bagagliaio
350 - 447 L
Capacità bagagliaio
420 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.832 mm
Larghezza
2.045 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
375 - 425 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
140 - 223 CV
Potenza CV
635 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Accelerazione 0-100km/h
3,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
630 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
8
Potenza kW
103 - 164 kW
Potenza kW
467 kW
Cilindrata
1.798 - 1.987 cm3
Cilindrata
3.994 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
C, D, B
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Toyota
Marca
McLaren
Che opzioni di trazione offre Toyota C-HR?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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