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Lexus LBX vs Toyota C-HR confronto

Confronta potenza (136 CV vs 223 CV), bagagliaio e prezzo (33.800 € vs 34.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lexus LBX o Toyota C-HR.

Lexus LBX vs Toyota C-HR: le principali differenze

Lexus LBX

5 (2 Recensioni)
valuta
  • quasi più economico
  • un po' più leggero
dettagli

Toyota C-HR

4,9 (6 Recensioni)
valuta
  • visibilmente più potenza
  • chiaramente più efficiente
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

LBX

Lexus LBX vs Toyota C‑HR: confronto editoriale per la scelta giusta

La Lexus LBX e la Toyota C‑HR puntano entrambe a chi vuole un SUV ibrido compatto, silenzioso e facile da usare ogni giorno. La prima gioca la carta del “mini‑Lexus” con finiture curate e un’aria più premium, la seconda punta su design deciso, cockpit moderno e una spiccata efficienza. In città condividono l’avvio elettrificato e una guida rilassata, ma il loro carattere è diverso già dai primi metri. Qui mettiamo a fuoco cosa cambia davvero per chi guida, per chi siede dietro e per chi fa molti chilometri. Se stai valutando Lexus LBX o Toyota C‑HR, ecco dove ciascuna convince di più a seconda delle tue priorità.

C-HR

Carattere e comportamento su strada

La Lexus LBX privilegia un’andatura morbida e ovattata: è la scelta per chi ama scorrere senza fretta, con una risposta del powertrain più vellutata che sportiva. Quando la si forza, l’ibrido fa sentire la tipica impennata di giri, ma resta coerente con il suo profilo di comfort. La Toyota C‑HR, invece, appare più pronta nel ritmo quotidiano e dà un margine extra nelle riprese, utile quando serve decisione. Il suo assetto mantiene una bella compostezza senza diventare rigido, mentre la LBX comunica un senso di leggerezza che in manovra paga. In breve: LBX più zen, C‑HR più energica, entrambe sicure e poco affaticanti.

LBX

Abitacolo, qualità percepita e comandi

Dentro, la Lexus LBX punta forte sulla sensazione premium: materiali morbidi, dettagli curati e tasti fisici ben posizionati per le funzioni chiave. La Toyota C‑HR risponde con un’impostazione più tech, schermo grande e interfaccia rapida, ma qualche avviso sonoro di troppo può infastidire. In prima fila i sedili sono comodi su entrambe, con una seduta che sostiene bene nei tragitti lunghi. Dietro, la C‑HR paga la linea filante con un ambiente più raccolto e finestrature ridotte; la LBX non è molto più ariosa, ma l’atmosfera risulta più accogliente. Se cerchi l’effetto “salotto” compatto scegli LBX, se vuoi un cruscotto moderno e immediato la C‑HR ti farà sentire a casa.

C-HR

Spazio e praticità quotidiana

Nell’uso di famiglia emergono limiti simili, ma con sfumature diverse. La Lexus LBX offre un bagagliaio utilizzabile e finiture curate, ma non brilla per variabilità e, con trazione integrale, sacrifica volume. La Toyota C‑HR ha un vano più basso e dalla forma meno favorevole, con una soglia di carico che richiede un po’ più di braccia. In seconda fila, entrambe ospitano due ragazzi senza problemi, mentre tre adulti stanno stretti; l’accesso è più facile nella LBX, l’ambiente è più scuro nella C‑HR. Per la vita di coppia o con un bimbo funzionano bene, ma se le tue priorità sono spazio e modularità, forse stai guardando i modelli sbagliati.

LBX

Città, parcheggi e autostrada

La Lexus LBX è nata per la città: dimensioni furbe, ottima visibilità anteriore e un’andatura elettrificata che smussa traffico e rumore. La Toyota C‑HR è altrettanto docile tra i semafori, con sterzo leggero e consumi particolarmente contenuti, ma dietro affidi di più la retrovisione alla telecamera. In autostrada la LBX scorre bene a velocità codice, resta silenziosa e invita a una guida rilassata; non è l’auto per chi macina sorpassi a ripetizione. La C‑HR ha più riserva quando acceleri forte, anche se il sound del sistema ibrido si fa sentire quando la pungoli. Se vivi in zone fredde o di montagna, la LBX offre la possibilità della trazione integrale per una tranquillità in più.

C-HR

Prezzo, costi e profilo d’acquisto

La Lexus LBX costa da premium e te lo fa percepire ogni volta che la tocchi e la usi; paghi la cura, non i centimetri. La Toyota C‑HR gioca la carta dell’efficienza: alla pompa è tra le più parche della categoria e, nelle versioni giuste, parla anche ai driver aziendali. Nei costi d’uso quotidiani la C‑HR tende a scendere un gradino in più, mentre la LBX restituisce valore con comfort, silenzio e immagine. In sintesi: LBX per chi vuole un piccolo Lexus vero, garbato, magari con trazione integrale; C‑HR per chi mette al primo posto risparmio di carburante, prontezza e un design che non passa inosservato. Con queste differenze in mente, la sezione tecnica qui sotto ti aiuterà a mettere a fuoco l’abbinamento ideale alle tue esigenze.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

LBX

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Lexus LBX è quasi più economica – parte da 33.800 € , mentre Toyota C-HR costa 34.800 € . La differenza è di circa 1.025 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Toyota C-HR consuma chiaramente meno, con 2,3 L/100km contro i 4,5 L/100km della Lexus LBX. La differenza è di circa 2,2 L/100km.

C-HR

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Toyota C-HR offre visibilmente più potenza223 CV contro 136 CV. Circa 87 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Toyota C-HR è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 9,2 s della Lexus LBX. Circa 1,8 s di differenza.

LBX

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Lexus LBX è un po' più leggera – 1.280 kg contro 1.505 kg. La differenza è di circa 225 kg.

Per la portata utile, Lexus LBX offre un po' più capacità – 475 kg contro 425 kg. Circa 50 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Toyota C-HR domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Tipo di motore : Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 140 - 223 CV
  • Consumo L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomia elettrica : 66 km
Lexus LBX
Toyota C-HR

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Lexus LBX

La Lexus LBX, spesso chiamata semplicemente LBX, è una crossover compatta che punta su comfort raffinato e design elegante per l'uso quotidiano in città. Gli interni sono curati e la guida è pensata per essere fluida e rilassante, con una dotazione moderna che privilegia praticità e comfort.

dettagli

Toyota C-HR

La Toyota C-HR è un crossover dal design audace e dalle linee scolpite che attira l'attenzione in città. Con interni curati e una guida piacevole, è pensata per chi cerca uno stile distintivo senza rinunciare alla praticità quotidiana.

dettagli
Lexus LBX
Toyota C-HR

Costi e Consumo

Prezzo
33.800 - 47.900 €
Prezzo
34.800 - 51.300 €
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
66 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
102 - 110 g/km
co2
52 - 116 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.280 - 1.365 kg
Peso a vuoto
1.505 - 1.755 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
350 - 447 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.825 mm
Larghezza
1.832 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
455 - 475 kg
Portata
375 - 425 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido completo
Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
136 CV
Potenza CV
140 - 223 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
185 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 kW
Potenza kW
103 - 164 kW
Cilindrata
1.490 cm3
Cilindrata
1.798 - 1.987 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
C
Classe di efficienza CO2
C, D, B
Marca
Lexus
Marca
Toyota
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