VS

Lexus UX vs Toyota C-HR confronto

Confronta potenza (199 CV vs 223 CV), bagagliaio e prezzo (46.300 € vs 34.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lexus UX o Toyota C-HR.

Lexus UX vs Toyota C-HR: le principali differenze

Lexus UX

4,6 (6 Recensioni)
valuta
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Toyota C-HR

4,8 (8 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più economico
  • in una certa misura più potenza
  • nettamente più efficiente
  • quasi più rapido da 0 a 100 km/h
  • notevolmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

UX

Lexus UX VS Toyota C-HR: quale crossover ibrido ti calza meglio

Lexus UX e Toyota C-HR puntano allo stesso cuore urbano: ibrido, dimensioni compatte e guida rilassata. La sfida Lexus UX VS Toyota C-HR ruota meno attorno ai numeri e più al carattere: premium e zen il Lexus, design‑driven e tecnologico il Toyota. Entrambi sono perfetti per pendolari e coppie, ma interpretano comfort e usabilità in modo diverso. Qui ti raccontiamo come si sentono davvero su strada, cosa cambia nell’abitacolo, e per chi ciascuno ha più senso.

C-HR

Comfort e comportamento in viaggio

Il Lexus UX privilegia la calma: sedili comodi, assorbimento pulito e un sottofondo acustico ovattato finché non si chiede tutto al motore. Il Toyota C-HR è altrettanto gradevole nel filtrare buche e giunti, ma restituisce una guida un filo più pronta e diretta, utile nei sorpassi e negli innesti veloci. In entrambi l’ibrido fa sentire la tipica salita di giri quando si spinge forte, ma a velocità costante restano stabili e rilassati. Se cerchi la sensazione più “ovattata” e coerente con un’idea di viaggio lento, il UX ha un vantaggio; se vuoi un pizzico di prontezza in più senza rinunciare al comfort, il C-HR convince.

UX

Abitacolo, comandi e qualità percepita

Nel Lexus UX l’atmosfera è raccolta e curata, con materiali e assemblaggi che danno davvero impressione di segmento superiore. Il Toyota C-HR risponde con un cruscotto moderno, software rapido e comandi del clima fisici dove servono, risultando più intuitivo nell’uso quotidiano. Dietro, però, la linea del C-HR rende l’ambiente più chiuso e buio, mentre il UX è comunque stretto di testa e ginocchia: in entrambi, ospiti adulti alti si sentiranno a corto di spazio. In sintesi: UX per chi cerca tattilità e finiture, C-HR per chi vuole interfacce snelle e un look scenografico.

C-HR

Praticità, sedili posteriori e bagagliaio

Se la famiglia cresce, nessuno dei due è un campione di spazio: il Lexus UX ha un bagagliaio piccolo e poco flessibile, il Toyota C-HR aggiunge una soglia di carico alta e un vano più tortuoso. Sul C-HR l’aggancio dei seggiolini richiede pazienza e i vetri piccoli rendono il retro meno amichevole per i bambini; sull’UX il limite è più semplice: lo spazio finisce presto. Per la spesa settimanale e un week‑end va bene con entrambi, ma per le vacanze lunghe servirà pianificare o un portapacchi. Se la praticità è priorità, conviene guardare altrove; tra questi due, si sceglie accettando compromessi diversi.

UX

Città e vita quotidiana

Nel traffico, Lexus UX è silenzioso e dolce nelle ripartenze, facile da parcheggiare e con assistenti ben tarati. Il Toyota C-HR scivola altrettanto bene in elettrico nelle manovre e dà un senso di leggerezza al volante, ma la visibilità posteriore è più penalizzata e si vive di telecamera e sensori. Il C-HR può essere estremamente efficiente, specie se scelto plug‑in e ricaricato spesso, mentre il UX premia costantemente chi fa molto stop‑and‑go. Nota di convivenza: sul Toyota le avvertenze sonore dei sistemi possono risultare insistenti, sul Lexus l’infotainment è meno brillante ma più discreto.

C-HR

Costi, dotazioni e a chi si rivolgono

Il Toyota C-HR costa sensibilmente meno a parità di allestimento e aggiunge l’opzione plug‑in, interessante per chi gode di vantaggi fiscali e ricarica regolare. Il Lexus UX chiede un esborso maggiore ma restituisce una percezione premium, una cura del dettaglio superiore e un’esperienza di servizio orientata alla lunga durata. In termini di consumi reali, entrambi sanno essere frugali; il C-HR ha un vantaggio se sfrutti spesso la guida elettrica, il UX se cerchi efficienza senza complicarti la vita con cavi. In breve: UX per chi vuole serenità, qualità e un approccio “chiavi in mano”; C-HR per chi privilegia prezzo, infotainment moderno e flessibilità d’uso, aprendo la porta al plug‑in prima di passare alla scheda tecnica.

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Toyota C-HR
VS
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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

UX

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Toyota C-HR è notevolmente più economica – parte da 34.800 € , mentre Lexus UX costa 46.300 € . La differenza è di circa 11.493 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Toyota C-HR consuma nettamente meno, con 2,3 L/100km contro i 5 L/100km della Lexus UX. La differenza è di circa 2,7 L/100km.

C-HR

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Toyota C-HR offre in una certa misura più potenza – 223 CV contro 199 CV. Circa 24 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Toyota C-HR è quasi più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 7,9 s della Lexus UX. Circa 0,5 s di differenza.

UX

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Lexus UX è molto leggermente più leggera – 1.495 kg contro 1.505 kg. La differenza è di circa 10 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Toyota C-HR offre notevolmente più spazio – 447 L contro 320 L. Circa 127 L di differenza.

Per la portata utile, Lexus UX offre in modo evidente più capacità – 615 kg contro 425 kg. Circa 190 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Toyota C-HR domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Tipo di motore Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 140 - 223 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomia elettrica 66 km
dettagli
Lexus UX
Toyota C-HR

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Lexus UX

La Lexus UX è una compatta premium che non passa inosservata, con linee decise e interni curati pensati per il comfort di tutti i giorni. Se cerchi un crossover elegante e tranquillo, perfetto per la città ma con quel tocco hi‑tech che diverte, la UX merita un giro di prova.

dettagli
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Recensioni Lexus UX

4.6 (6 Recensioni)
valuta
marjollet
10 feb 2026, 16:56:36

Dopo la Toyota Avensis D4D con motore BMW, ho scelto la UX 250h F Sport Design e ne sono molto soddisfatto.

Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Norma
21 dic 2025, 18:27:57

Amo la mia UX. Vivo a 10 miglia da Belfast e faccio molta guida in campagna per raggiungere i vari posti dove vado.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Toyota C-HR

La Toyota C-HR è un crossover dal design audace e dalle linee scolpite che attira l'attenzione in città. Con interni curati e una guida piacevole, è pensata per chi cerca uno stile distintivo senza rinunciare alla praticità quotidiana.

dettagli
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Recensioni Toyota C-HR

4.8 (8 Recensioni)
valuta
Jan
16 mag 2026, 20:51:01

Splendido comfort di guida, effettivamente per brevi tragitti, ma soprattutto dà un'impressione davvero cool.

Il Rav è per i fifoni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Sam baba
25 apr 2026, 21:54:02

Affidabilità e nessun costo di manutenzione, oltre al design futuristico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Lexus UX
Toyota C-HR

Costi e Consumo
Prezzo
46.300 - 64.700 €
Prezzo
34.800 - 51.300 €
Consumo L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
66 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
113 - 127 g/km
co2
52 - 116 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.495 - 1.555 kg
Peso a vuoto
1.505 - 1.755 kg
Capacità bagagliaio
283 - 320 L
Capacità bagagliaio
350 - 447 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.840 mm
Larghezza
1.832 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
555 - 615 kg
Portata
375 - 425 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido completo
Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
199 CV
Potenza CV
140 - 223 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,9 - 8,1 s
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
-
Coppia
-
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
146 kW
Potenza kW
103 - 164 kW
Cilindrata
1.987 cm3
Cilindrata
1.798 - 1.987 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
C, D
Classe di efficienza CO2
C, D, B
Marca
Lexus
Marca
Toyota
Che opzioni di trazione offre Lexus UX?

Lexus UX è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

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