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Suzuki Ignis vs Kia Picanto confronto

Confronta potenza (83 CV vs 68 CV), bagagliaio e prezzo (18.700 € vs 18.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Suzuki Ignis o Kia Picanto.

Suzuki Ignis vs Kia Picanto: le principali differenze

Suzuki Ignis

4,7 (1 Recensioni)
valuta
  • leggermente più potenza
  • in una certa misura più efficiente
  • leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • visibilmente più leggero
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
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Kia Picanto

4,4 (4 Recensioni)
valuta
  • quasi più economico
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ignis

Kia Picanto VS Suzuki Ignis: confronto rapido per chi cerca un citycar concreto

Kia Picanto VS Suzuki Ignis è lo scontro tra due piccoli che interpretano la città in modo diverso: la Kia Picanto è pensata come un vero cityflirt, maneggevole e con una dotazione che rassicura il proprietario quotidiano, mentre la Suzuki Ignis si presenta come un mini‑crossover alto, pratico e con qualche asso nella manica in termini di consumi e trazione. La Picanto punta su facilità d’uso, visibilità e una garanzia che alleggerisce il costo di possesso mentale. La Ignis offre una posizione di guida rialzata, una maggiore flessibilità del fondo e la possibilità dell’AllGrip per chi vive in zone con neve o strade sterrate. Questo confronto mette in chiaro che la scelta non è tecnica ma di priorità: agilità urbana e comfort operativo contro versatilità, efficienza e capacità in condizioni difficili.

Picanto

Carattere e comportamento su strada

La Kia Picanto si sente immediatamente leggera e reattiva in città: sterzo diretto, cambio semplice e uno stile di guida che premia il traffico fitto e i parcheggi stretti; la Suzuki Ignis invece dà la sensazione di un piccolo SUV, più alta e con un passo mentale da esploratore urbano. Sull’Ignis la trazione e la risposta del motore risultano più soddisfacenti quando serve riprendere o affrontare salite, mentre la Picanto compensa con una manovrabilità più giocosa a bassa velocità. In curva e fuori dalla città la Ignis mostra qualche rollio e una guida meno precisa rispetto alla Picanto, che resta più coerente nel misto cittadino. Chi guida molto in centro preferirà la Picanto; chi cerca un comportamento più versatile e qualche riserva di spinta tenderà verso la Ignis.

Ignis

Comfort e comportamento in autostrada

La Kia Picanto è sorprendentemente comoda per tragitti brevi e medi in città, ma su autostrada paga lo scotto del motore che lavora più di frequente e di un livello di rumorosità che stanca sulle percorrenze lunghe; la Suzuki Ignis, pur consumando meno e avendo più coppia, non è molto più silenziosa e può risultare nervosa sulle buche e sulle asperità. Entrambe non sono progettate per chilometraggi autostradali estesi: la Ignis aiuta nelle riprese grazie alla maggiore prontezza, ma il comfort acustico e la filtrazione restano al livello di un’auto cittadina. Se i viaggi lunghi sono occasionali la Ignis può essere la scelta più pratica; per tragitti quotidiani e brevi la Picanto rimane più rilassante in città. Per chi fa molta autostrada, però, vale la pena guardare oltre entrambe le proposte.

Picanto

Praticità quotidiana e uso familiare

In termini di praticità la Kia Picanto brilla per facilità di parcheggio, visibilità e controlli immediati: entra dove serve e semplifica la vita in centro, mentre la Suzuki Ignis ricorre a soluzioni diverse come sedili posteriori scorrevoli che aumentano la flessibilità tra passeggeri e carico. Il bagagliaio della Picanto è sorprendentemente sfruttabile per la categoria, ma l’Ignis permette di giocare con gli spazi quando si sposta la seconda fila; attenzione però che la versione con trazione integrale penalizza lo spazio di carico. Per famiglie compatte la Ignis offre vantaggi concreti in termini di configurabilità e accesso, mentre la Picanto resta il miglior alleato per chi cerca semplicità, spazio ben organizzato e manovre senza stress in città. La scelta dipende quindi da quanto contano i posti posteriori variabili rispetto alla praticità di parcheggio e alla routine urbana.

Ignis

Abitacolo, materiali e qualità percepita

Sia la Kia Picanto sia la Suzuki Ignis mostrano una forte impronta funzionale con ampio uso di plastiche dure, ma la Picanto sembra avere un layout più moderno e un’interfaccia infotainment più curata, rendendo l’abitacolo più “adulto” nell’uso quotidiano. La Ignis comunica invece un carattere più spartano e robusto: elementi semplici, finiture che non puntano al lusso e una sensazione complessiva più utilitaristica. La lunga garanzia della Picanto pesa sulla percezione del valore complessivo, mentre la Ignis conquista punti per praticità e costi di esercizio ridotti. In entrambi i casi non aspettatevi un’atmosfera premium, ma il modo in cui i materiali e l’ergonomia sono messi insieme fa preferire la Picanto a chi cerca ordine e facilità d’uso, e l’Ignis a chi privilegia funzionalità e snellezza.

Picanto

Per chi sono: profili d’acquisto e trade‑off decisivi

Se la vostra routine è fatta di parcheggi stretti, tragitti urbani e desiderate un’auto facile da vivere ogni giorno, la Kia Picanto è costruita intorno a quelle priorità; offre governabilità, interfaccia semplice e una garanzia che alleggerisce il conto mentale del possesso. Se invece desiderate una posizione di guida più alta, consumi reali più bassi, una seconda fila modulare e la possibilità di affrontare neve o sterrato leggero, la Suzuki Ignis diventa la scelta più logica, pagando però in termini di finitura e comfort su lunghe percorrenze. La decisione qui è una scelta di priorità: Picanto per il puro uso cittadino e la praticità immediata, Ignis per la versatilità e l’efficienza che allargano il raggio d’azione. Scendendo nei dettagli tecnici vedremo come differenze di potenza, peso e consumo trasformano queste sensazioni in numeri e comportamento reale su strada.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Ignis

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Kia Picanto è quasi più economica – parte da 18.000 € , mentre Suzuki Ignis costa 18.700 € . La differenza è di circa 636 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Suzuki Ignis consuma in una certa misura meno, con 4,9 L/100km contro i 5,5 L/100km della Kia Picanto. La differenza è di circa 0,6 L/100km.

Picanto

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Suzuki Ignis offre leggermente più potenza83 CV contro 68 CV. Circa 15 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Suzuki Ignis è leggermente più veloce – completa lo sprint in 12,7 s, contro 14,6 s della Kia Picanto. Circa 1,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Suzuki Ignis offre un po' più coppia, con 107 Nm contro 96 Nm. La differenza è di circa 11 Nm.

Ignis

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Suzuki Ignis è visibilmente più leggera – 935 kg contro 1.124 kg. La differenza è di circa 189 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Suzuki Ignis offre marginalmente più spazio – 267 L contro 255 L. Circa 12 L di differenza.

Per la portata utile, Suzuki Ignis offre in una certa misura più capacità – 395 kg contro 332 kg. Circa 63 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Suzuki Ignis supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 18.700 €
Ignis

Suzuki Ignis

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 83 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,4 L/100km
Suzuki Ignis
Kia Picanto

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis resta una mini-SUV che sorprende per personalità e praticità quotidiana, perfetta per chi cerca un'auto agile in città senza passare inosservato. Non fa miracoli fuori strada, ma con consumi contenuti, interni ben pensati e un look spigliato è una scelta furba per muoversi con stile e senza troppe complicazioni.

dettagli

Kia Picanto

La Kia Picanto si muove in città con la disinvoltura di un compagno d'avventure urbano, offrendo praticità e stile senza pretese. È una scelta intelligente per chi cerca un'auto agile, ben rifinita e sapientemente spigliata, perfetta per parcheggi stretti e impegni quotidiani, con un tocco di simpatia che non guasta.

dettagli
Suzuki Ignis
Kia Picanto

Costi e Consumo

Prezzo
18.700 - 23.300 €
Prezzo
18.000 - 23.300 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
110 - 122 g/km
co2
126 - 134 g/km
Capacità serbatoio
30 - 32 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
4 - 5
Sedili
4 - 5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
935 - 995 kg
Peso a vuoto
1.124 - 1.131 kg
Capacità bagagliaio
204 - 267 L
Capacità bagagliaio
255 L
Lunghezza
3.700 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.690 mm
Larghezza
1.595 mm
Altezza
1.605 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.086 - 1.100 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
335 - 395 kg
Portata
253 - 332 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
83 CV
Potenza CV
68 CV
Accelerazione 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accelerazione 0-100km/h
14,6 - 17,2 s
Velocità massima
155 - 165 km/h
Velocità massima
-
Coppia
107 Nm
Coppia
96 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
61 kW
Potenza kW
50 kW
Cilindrata
1.197 cm3
Cilindrata
998 cm3

Generale

Anno del modello
2020
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
C, D
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Suzuki
Marca
Kia
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