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Renault Trafic Transporter vs Peugeot Boxer confronto

Confronta potenza (170 CV vs 279 CV), bagagliaio e prezzo (45.600 € vs 42.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o Peugeot Boxer.

Renault Trafic Transporter vs Peugeot Boxer: le principali differenze

Renault Trafic Transporter

  • in parte più efficiente
  • chiaramente più efficiente
  • in una certa misura più leggero
dettagli

Peugeot Boxer

  • marginalmente più economico
  • visibilmente più potenza
  • notevolmente maggiore autonomia elettrica
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Peugeot Boxer è marginalmente più economica – parte da 42.500 € , mentre Renault Trafic Transporter costa 45.600 € . La differenza è di circa 3.050 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Trafic Transporter consuma in parte meno, con 6,8 L/100km contro i 7,5 L/100km della Peugeot Boxer. La differenza è di circa 0,7 L/100km.

Nel consumo elettrico, Renault Trafic Transporter è chiaramente più efficiente: consuma 21,2 kWh/100km contro i 26,2 kWh/100km della Peugeot Boxer. La differenza è di circa 5 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot Boxer offre notevolmente più autonomia: fino a 424 km, circa 106 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.

Boxer

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Peugeot Boxer offre visibilmente più potenza279 CV contro 170 CV. Circa 109 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot Boxer offre in una certa misura più coppia, con 450 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 70 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Peugeot Boxer offre più posti – 7 contro 6.

Nel peso a vuoto, Renault Trafic Transporter è in una certa misura più leggera – 1.848 kg contro 2.075 kg. La differenza è di circa 227 kg.

Per la portata utile, Peugeot Boxer offre significativamente più capacità – 2.080 kg contro 1.222 kg. Circa 858 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot Boxer è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 42.500 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Tipo di motore Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 120 - 279 CV
  • Consumo L/100km 7,5 - 9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 424 km
Renault Trafic Transporter
Peugeot Boxer

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli

Peugeot Boxer

Il Peugeot Boxer è un furgone robusto e senza fronzoli, pensato per chi cerca affidabilità e praticità quotidiana senza compromessi. Con un interno ben sfruttabile e una guida rassicurante, si trasforma facilmente da compagno di lavoro a partner dei traslochi del weekend — poche chiacchiere e tanto mestiere.

dettagli
Renault Trafic Transporter
Peugeot Boxer

Costi e Consumo

Prezzo
45.600 - 52.000 €
Prezzo
42.500 - 69.200 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Autonomia elettrica
424 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 - 233 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
3 - 6
Sedili
3 - 7
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
Peso a vuoto
2.075 - 2.940 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
2.050 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
899 - 1.222 kg
Portata
560 - 2.080 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Diesel, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
122 - 170 CV
Potenza CV
120 - 279 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
245 - 380 Nm
Coppia
320 - 450 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
90 - 125 kW
Potenza kW
88 - 205 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
2.184 cm3

Generale

Anno del modello
2.023 - 2.025
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
A, G
Classe di efficienza CO2
G, A
Marca
Renault
Marca
Peugeot
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