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EspañaIl confronto tra il Peugeot Boxer e il Renault Master Trasportatore è fondamentale per gli operatori del settore commerciale e per coloro che necessitano di un veicolo versatile per il trasporto merci. Entrambi i modelli offrono innovazioni tecniche e prestazioni di rilievo, ma ci sono differenze significative che possono influenzare la scelta finale dell'acquirente.
VS
Peugeot Boxer vs Renault Master Transporter – Differenze e prezzi a confronto
Due auto, una sfida: Peugeot Boxer contro Renault Master Transporter.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Design e Dimensioni
Il Peugeot Boxer si presenta come un furgone robusto e spazioso, con diverse lunghezze che variano da 4.963 mm a 6.363 mm, e una larghezza di 2.050 mm. Il suo design aerodinamico non solo migliora l'estetica ma contribuisce anche all'efficienza del carburante.
D'altro canto, il Renault Master Trasportatore offre dimensioni competitive, con una lunghezza che raggiunge fino a 6.875 mm e una larghezza di 2.070 mm. La larghezza e l'altezza variabile, fino a 2.808 mm, garantiscono un carico utile eccellente.
Motorizzazioni e Prestazioni
Il Boxer offre diverse opzioni di motore, compresi motori diesel con potenze comprese tra 120 e 165 CV e motorizzazioni elettriche con autonomie fino a 247 km. La trasmissione può essere manuale o automatica, con un cambio manuale preciso che assicura un’esperienza di guida confortevole.
Il Renault Master, invece, si distingue per la sua gamma di motori tra 76 e 180 CV e offre sia trazione anteriore che posteriore, garantendo versatilità in varie condizioni di carico. Il consumo dei motori diesel è competitivo, con valori che oscillano tra 7,4 e 9,6 L/100 km.
Capacità di Carico e Comfort Interno
Il Peugeot Boxer offre un carico utile variabile da 710 kg fino a oltre 2.000 kg, insieme a una capacità del serbatoio di 60 o 90 litri, a seconda della tipologia di motore. Il comfort del conducente è assicurato da un abitacolo ben progettato, con spazio sufficiente per tre passeggeri.
Il Renault Master, con un payload che può arrivare fino a 2.073 kg, è progettato per affrontare anche carichi pesanti. L'abitacolo offre spazio fino a sette passeggeri e una disposizione delle informazioni intuitiva, che facilita la manovra anche in spazi ristretti.
Innovazioni Tecnologiche
Entrambi i veicoli vantano una serie di innovazioni tecnologiche. Il Peugeot Boxer, ad esempio, è dotato di un sistema di assistenza alla guida avanzato che include avviso di superamento corsia e frenata automatica d'emergenza. Queste caratteristiche aumentano la sicurezza e la comodità durante la guida, soprattutto in ambienti urbani.
Il Renault Master è equipaggiato con il sistema di navigazione NissanConnect e tecnologia per il parcheggio assistito, facilitando le manovre in contesti complessi. Inoltre, il sistema "EasyLink" offre una connettività intelligente, rendendo l'esperienza di guida ancora più piacevole e funzionale.
Conclusione: Scegli il Tuo Compagno di Viaggio
In sintesi, sia il Peugeot Boxer che il Renault Master Trasportatore sono veicoli eccellenti nel loro genere, ma le differenze nei motori, nelle dimensioni e nelle tecnologie disponibili possono influenzare la decisione finale. La scelta ideale dipenderà dalle esigenze specifiche del cliente, che potrebbe prediligere il carico utile e l'autonomia elettrica del Boxer, oppure la versatilità e le innovazioni tecnologiche del Master. Conoscere le proprie necessità è fondamentale per fare la scelta giusta.
Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Peugeot Boxer ha un vantaggio minimo nel prezzo – parte da 40000 €, mentre la Renault Master Transporter costa 43100 €. La differenza è di circa 3037 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Renault Master Transporter si accontenta di 6.80 L ed è quindi in parte più efficiente della Peugeot Boxer, che consuma 7.50 L. La differenza è di circa 0.70 L ogni 100 km.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Renault Master Transporter: con 22.70 kWh ogni 100 km, è leggermente più efficiente della Peugeot Boxer, che consuma 26.20 kWh. La differenza è di circa 3.50 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Renault Master Transporter si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 448 km, circa 24 km in più rispetto alla Peugeot Boxer.
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Peugeot Boxer ha un vantaggio percettibile – 279 CV contro 170 CV. Un incremento di circa 109 CV CV.
In termini di velocità massima, la Renault Master Transporter risulta appena percettibile superiore – raggiunge 176 km/h, mentre la Peugeot Boxer si ferma a 170 km/h. La differenza è di circa 6 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot Boxer spinge in misura ridotta più forte con 450 Nm rispetto a 380 Nm. La differenza è di circa 70 Nm.
Spazio e praticità
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Peugeot Boxer offre in parte più posti – 7 contro 6.
Nel peso a vuoto, la Peugeot Boxer è quasi impercettibile più leggera – 2075 kg contro 2128 kg. La differenza è di circa 53 kg.
Per capacità di carico massima, la Peugeot Boxer risulta un po' superiore – fino a 17000 L, circa 2200 L in più rispetto alla Renault Master Transporter.
Per quanto riguarda la portata utile, la Peugeot Boxer in misura ridotta ha la meglio – 2080 kg contro 1859 kg. Circa 221 kg di differenza.
Chi è la vincitrice del duello?
Nel complesso, la Peugeot Boxer si conferma è nettamente superiore e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
da ca. 40.000 €
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
Il Peugeot Boxer è un furgone robusto e senza fronzoli, pensato per chi cerca affidabilità e praticità quotidiana senza compromessi. Con un interno ben sfruttabile e una guida rassicurante, si trasforma facilmente da compagno di lavoro a partner dei traslochi del weekend — poche chiacchiere e tanto mestiere.
dettagliRenault Master Transporter
Il Renault Master è il furgone da lavoro che mette il pragmatismo davanti a ogni fronzolo, pensato per chi vive di consegne, cantieri e trasferimenti quotidiani. Robusto e sorprendentemente polivalente, sa farsi rispettare sulla strada e semplificare il lavoro di chi lo guida, con soluzioni pratiche e un certo charme francese che non guasta mai.
dettagli
Peugeot Boxer
Renault Master Transporter
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
40000 - 69200 €
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Prezzo
43100 - 66200 €
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Consumo L/100km
7.5 - 9 L
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Consumo L/100km
6.8 - 7.7 L
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
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Consumo kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
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Autonomia elettrica
424 km
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Autonomia elettrica
406 - 448 km
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Capacità della batteria
97.80 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 - 233 g/km
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co2
0 - 203 g/km
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Capacità serbatoio
90 L
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Capacità serbatoio
80 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
3 - 7
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Sedili
3 - 6
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Porte
4
|
Porte
4
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Peso a vuoto
2075 - 2940 kg
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Peso a vuoto
2128 - 2461 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5413 - 6363 mm
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Lunghezza
5685 - 6315 mm
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Larghezza
2050 mm
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Larghezza
2080 mm
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Altezza
2254 - 2850 mm
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Altezza
2498 - 2778 mm
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Capacità massima bagagliaio
10000 - 17000 L
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Capacità massima bagagliaio
5200 - 14800 L
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Portata
560 - 2080 kg
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Portata
1041 - 1859 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
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|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
120 - 279 CV
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Potenza CV
105 - 170 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
13.50 s
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|
Velocità massima
90 - 170 km/h
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Velocità massima
90 - 176 km/h
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Coppia
320 - 450 Nm
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Coppia
300 - 380 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
88 - 205 kW
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Potenza kW
77 - 125 kW
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Cilindrata
2184 cm3
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Cilindrata
1997 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Marca
Peugeot
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Marca
Renault
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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Peugeot Boxer?
Disponibile anche come Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.