Confronta potenza (170 CV vs 279 CV), bagagliaio e prezzo (41.300 € vs 42.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Bus o Peugeot Boxer.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Renault Trafic Bus è quasi più economica – parte da 41.300 € , mentre Peugeot Boxer costa 42.500 € . La differenza è di circa 1.172 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Trafic Bus consuma in una certa misura meno, con 6,8 L/100km contro i 7,5 L/100km della Peugeot Boxer. La differenza è di circa 0,7 L/100km.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Peugeot Boxer offre in modo evidente più potenza – 279 CV contro 170 CV. Circa 109 CV di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot Boxer offre un po' più coppia, con 450 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 70 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 7.
Nel peso a vuoto, Renault Trafic Bus è quasi più leggera – 2.031 kg contro 2.075 kg. La differenza è di circa 44 kg.
Per la portata utile, Peugeot Boxer offre nettamente più capacità – 2.080 kg contro 982 kg. Circa 1.098 kg di differenza.
Peugeot Boxer supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.
dettagli
Il Peugeot Boxer è un furgone robusto e senza fronzoli, pensato per chi cerca affidabilità e praticità quotidiana senza compromessi. Con un interno ben sfruttabile e una guida rassicurante, si trasforma facilmente da compagno di lavoro a partner dei traslochi del weekend — poche chiacchiere e tanto mestiere.
dettagliCosti e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
41.300 - 65.100 €
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Prezzo
42.500 - 69.200 €
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Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consumo L/100km
7,5 - 9 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
424 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
0 - 233 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
8 - 9
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Sedili
3 - 7
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Porte
-
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Porte
-
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Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
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Peso a vuoto
2.075 - 2.940 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
-
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.956 mm
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Larghezza
2.050 mm
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Altezza
-
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
718 - 982 kg
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Portata
560 - 2.080 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Trasmissione
Automatico, Manuel
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
110 - 170 CV
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Potenza CV
120 - 279 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
-
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Velocità massima
-
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Coppia
300 - 380 Nm
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Coppia
320 - 450 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
81 - 125 kW
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Potenza kW
88 - 205 kW
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Cilindrata
1.997 cm3
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Cilindrata
2.184 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.025 - 2.026
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Anno del modello
2.024 - 2.025
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Marca
Renault
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Marca
Peugeot
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