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Peugeot 408 vs Volvo EX30 confronto

Confronta potenza (240 CV vs 428 CV), bagagliaio e prezzo (42.000 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 408 o Volvo EX30.

Peugeot 408 vs Volvo EX30: le principali differenze

Peugeot 408

4,9 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più efficiente
  • un po' più leggero
dettagli

Volvo EX30

3,7 (6 Recensioni)
valuta
  • in una certa misura più economico
  • significativamente più potenza
  • molto leggermente maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

408

Un Confronto Avvincente: Peugeot 408 VS Volvo EX30

Nel vivace mondo delle auto moderne, la Peugeot 408 e la Volvo EX30 emergono come due protagoniste nel segmento SUV. Entrambi i veicoli propongono una serie di innovazioni e caratteristiche tecniche che attirano l'attenzione, ma ciascuno mantiene una propria identità che rispecchia il DNA delle rispettive case produttrici. Andiamo a scoprire cosa rende questi modelli unici e quali sono le loro peculiarità.

EX30

Design e Dimensioni

La Peugeot 408 si presenta con un design elegante e robusto. Con una lunghezza di 4687 mm, larghezza di 1848 mm e un'altezza di 1478 mm, questa vettura abbraccia lo stile SUV senza rinunciare a un tocco di sportività. Il suo bagagliaio offre una capacità di 536-471 litri, perfetta per viaggi e utilizzi quotidiani.

La Volvo EX30, invece, propone un approccio più compatto ma altrettanto raffinato. Misurando 4233 mm in lunghezza, 1837 mm in larghezza e con un'altezza che varia tra 1549 mm e 1567 mm, la EX30 si distingue per le sue linee pulite e minimali, caratteristiche tipiche del design scandinavo. Tuttavia, il bagagliaio con una capacità di 318 litri sacrifica un po' di spazio per un look più dinamico.

408

Motorizzazioni e Prestazioni

La Peugeot 408 offre una varietà di motorizzazioni, tra cui opzioni Mild Hybrid, ibride plug-in ed elettriche. La potenza varia da 136 a 225 cavalli, con una coppia massima di 360 Nm. L'autonomia elettrica raggiunge fino a 63 km per le versioni ibride plug-in e 453 km per l'opzione completamente elettrica. Per chi cerca velocità, la Peugeot offre una velocità massima fino a 233 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,2 secondi nelle versioni più potenti.

La Volvo EX30 è esclusivamente elettrica, con opzioni di trazione posteriore e integrale. La potenza varia tra 272 e 428 cavalli, con una coppia massima di 543 Nm per le versioni più potenti. L'autonomia elettrica di questo SUV arriva fino a 476 km, offrendo una guida sicura e sostenibile. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi per la versione top di gamma, la EX30 stabilisce nuovi standard in termini di prestazioni per un SUV compatto.

EX30

Efficienza e Tecnologia

Entrambi i modelli eccellono nella classe di efficienza CO2. La Peugeot 408 vanta una classificazione che va da D ad A, favorendo un minore impatto ambientale grazie alle sue opzioni ibride e elettriche. Per una guida più efficiente, il consumo di questa vettura varia da 1,4 a 15,1 kWh/100 km.

La Volvo EX30 spicca con un'efficienza energetica di classe A e un consumo di energia compreso tra 17 e 18,7 kWh/100 km. La casa svedese ha incorporato una serie di tecnologie all'avanguardia per garantire la massima sicurezza e sostenibilità, caratteristiche per cui Volvo è rinomata.

408

Conclusione

La scelta tra la Peugeot 408 e la Volvo EX30 dipende principalmente dalle esigenze individuali. La Peugeot 408 è una scelta eccellente per chi desidera versatilità e una vasta gamma di opzioni di motorizzazione, mentre la Volvo EX30 rappresenta la scelta ideale per coloro che cercano un SUV elettrico performante con un design sofisticato. In entrambi i casi, i consumatori possono aspettarsi veicoli di alta qualità che incarnano l'evoluzione moderna dell'automobile.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

408

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Volvo EX30 è in una certa misura più economica – parte da 35.900 € , mentre Peugeot 408 costa 42.000 € . La differenza è di circa 6.130 €.

Nel consumo elettrico, Peugeot 408 è in parte più efficiente: consuma 14,7 kWh/100km contro i 17 kWh/100km della Volvo EX30. La differenza è di circa 2,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre molto leggermente più autonomia: fino a 475 km, circa 19 km in più rispetto alla Peugeot 408.

EX30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre significativamente più potenza – 428 CV contro 240 CV. Circa 188 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 7,2 s della Peugeot 408. Circa 3,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 offre in modo evidente più coppia, con 543 Nm contro 360 Nm. La differenza è di circa 183 Nm.

408

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 408 è un po' più leggera – 1.544 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 296 kg.

Per la portata utile, Peugeot 408 offre in una certa misura più capacità – 456 kg contro 390 kg. Circa 66 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 339 - 475 km
dettagli
Peugeot 408
Volvo EX30

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Peugeot 408

La Peugeot 408 sorprende per il profilo filante che pare un coupé, offrendo uno stile moderno e una presenza su strada che non passa inosservata. Dentro è pensata per chi cerca comfort e versatilità quotidiana, con una guida piacevole e qualche dettaglio di carattere che la rende più intrigante della media.

dettagli
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Recensioni Peugeot 408

4.9 (1 Recensioni)
valuta
Klaudia
15 gen 2026, 19:46:29

È una delle auto più belle dei nostri tempi, in un'epoca in cui tutte le marche sfornano modelli «tutti uguali» — basta che assomiglino a un SUV. È comoda, estremamente capiente, si comporta bene su strada e fa sempre una buona impressione ovunque ;)

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Volvo EX30

Con la Volvo EX30 la casa svedese reinventa la city car premium: proporzioni compatte, linee decise e un'abitabilità sorprendente la rendono ideale per chi vuole praticità senza rinunciare allo stile. A bordo trova tecnologia intuitiva e una guida vivace, mentre la sicurezza, tradizione Volvo, è sempre al centro con un pizzico di ironia che smorza la seriosità da auto di lusso.

dettagli
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313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioni Volvo EX30

3.7 (6 Recensioni)
valuta
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnologia a bordo (tablet) richiede troppo tempo per memorizzare le funzioni. Distrae dalla guida. Non adatto per i miopi perché la distanza del tablet dagli occhi richiede occhiali trifocali. Il pedale del gas rilasciato frena la vettura ma ci vuole tempo e troppa sensibilità per abituarsi. Il cicalino che avvisa il superamento di velocità è molto fastidioso e il sistema riconosce in ritardo i cambiamenti dei segnali stradali. In poche parole è stressante guidarla.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compatto, bello e, soprattutto, sicuro: un veicolo con interni moderni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Peugeot 408
Volvo EX30

Costi e Consumo
Prezzo
42.000 - 57.400 €
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Consumo L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
79 - 456 km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.544 - 1.879 kg
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.848 mm
Larghezza
1.838 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
371 - 456 kg
Portata
370 - 390 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
145 - 240 CV
Potenza CV
150 - 428 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 360 Nm
Coppia
343 - 543 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
107 - 176 kW
Potenza kW
110 - 315 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
C, B, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
Volvo
Che opzioni di trazione offre Peugeot 408?

Peugeot 408 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.