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Peugeot 3008 vs VW ID.3 confronto

Confronta potenza (325 CV vs 231 CV), bagagliaio e prezzo (43.700 € vs 34.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 3008 o VW ID.3.

Peugeot 3008 vs VW ID.3: le principali differenze

Peugeot 3008

3,5 (6 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più potenza
  • quasi maggiore autonomia elettrica
  • un po' più rapido da 0 a 100 km/h
  • un po' più leggero
  • chiaramente più spazio nel bagagliaio
dettagli

VW ID.3

4,6 (4 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • notevolmente più efficiente
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

3008

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

VW ID.3 è chiaramente più economica – parte da 34.900 € , mentre Peugeot 3008 costa 43.700 € . La differenza è di circa 8.821 €.

Nel consumo elettrico, VW ID.3 è notevolmente più efficiente: consuma 13,9 kWh/100km contro i 16,9 kWh/100km della Peugeot 3008. La differenza è di circa 3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 3008 offre quasi più autonomia: fino a 698 km, circa 69 km in più rispetto alla VW ID.3.

ID.3

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Peugeot 3008 offre notevolmente più potenza – 325 CV contro 231 CV. Circa 94 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 3008 è un po' più veloce – completa lo sprint in 6 s, contro 7,1 s della VW ID.3. Circa 1,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 3008 offre visibilmente più coppia, con 511 Nm contro 350 Nm. La differenza è di circa 161 Nm.

3008

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 3008 è un po' più leggera – 1.648 kg contro 1.885 kg. La differenza è di circa 237 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Peugeot 3008 offre chiaramente più spazio – 520 L contro 383 L. Circa 137 L di differenza.

Per la portata utile, Peugeot 3008 offre marginalmente più capacità – 467 kg contro 464 kg. Circa 3 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 3008 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 43.700 €
3008

Peugeot 3008

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 81 - 698 km
dettagli

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Peugeot 3008
VW ID.3

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Peugeot 3008

La Peugeot 3008 fa colpo con un design da SUV premium che non passa inosservato, mescolando eleganza francese e carattere urbano. A bordo coccola con interni curati e tecnologie intuitive, pensata per chi cerca comfort e personalità senza fronzoli — perfetta per chi vuole distinguersi nel traffico quotidiano.

dettagli
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Recensioni Peugeot 3008

3.5 (6 Recensioni)
valuta
Mr willcox
1 mag 2026, 18:55:09

L'ho guidata per 2 settimane in Francia... è stata una bellissima esperienza di guida... sorprendentemente fluida in città, attorno a Nantes. Adoro la vista dall'alto per parcheggiare ed era molto comoda.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Cornsldo
24 feb 2026, 18:10:41

Non c’è spazio, i sedili sono scomodi e è molto rumoroso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Agustí Otero Benet
11 dic 2025, 09:03:17

Non comprerò mai più una Peugeot in vita mia, che macchina di merda, si rompono spesso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

VW ID.3

La Volkswagen ID.3 è la compatta elettrica che vuole rendere la guida a emissioni zero semplice e desiderabile, con linee pulite e un abitacolo pensato per la vita di tutti i giorni. In città si muove con disinvoltura, è pratica e piacevole da usare, e per chi cambia al volante rappresenta un buon equilibrio tra comfort e carattere — senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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Recensioni VW ID.3

4.6 (4 Recensioni)
valuta
Pennings
6 mag 2026, 08:03:27

ID.3 prende meno vento. È più piacevole, soprattutto in autostrada.
Inoltre: più parsimonioso, più leggero e con la stessa altezza d'ingresso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Mr C Blagdon
14 gen 2026, 12:07:54

Ottimo tuttofare, abitacolo sorprendentemente spazioso. Rapido e raffinato. Non c'è abbastanza spazio nel bagagliaio per una bici; avrebbe bisogno di un po' più di altezza da terra.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Peugeot 3008
VW ID.3

Costi e Consumo
Prezzo
43.700 - 62.400 €
Prezzo
34.900 - 48.800 €
Consumo L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
81 - 698 km
Autonomia elettrica
410 - 629 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.648 - 2.266 kg
Peso a vuoto
1.885 - 1.966 kg
Capacità bagagliaio
470 - 520 L
Capacità bagagliaio
383 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.895 mm
Larghezza
1.809 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
432 - 467 kg
Portata
422 - 464 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
145 - 325 CV
Potenza CV
170 - 231 CV
Accelerazione 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accelerazione 0-100km/h
7,1 - 8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 511 Nm
Coppia
350 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
107 - 239 kW
Potenza kW
125 - 170 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A, D, B
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
VW
Che opzioni di trazione offre Peugeot 3008?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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