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BMW X1 vs Peugeot 3008 confronto

Confronta potenza (326 CV vs 325 CV), bagagliaio e prezzo (46.200 € vs 44.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW X1 o Peugeot 3008.

BMW X1 vs Peugeot 3008: le principali differenze

BMW X1

4,3 (8 Recensioni)
valuta
  • quasi più potenza
  • leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Peugeot 3008

3,5 (6 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più economico
  • marginalmente più efficiente
  • nettamente maggiore autonomia elettrica
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

X1

BMW X1 VS Peugeot 3008: confronto sintetico

BMW X1 e Peugeot 3008 si affrontano su due promesse diverse: la prima punta su guida precisa e praticità quotidiana, la seconda su atmosfera di bordo e silenzio di marcia. Il confronto mette subito in chiaro che la BMW valorizza dinamica e spazio utile, mentre la Peugeot premia il comfort sonoro e la qualità tattile degli interni. Sul piano emotivo la X1 è più «guidata», la 3008 più «salotto su ruote»: due sensazioni che condizionano ogni scelta successiva. Questa pagina anticipa le differenze pratiche che interessano famiglie, pendolari e chi viaggia spesso su autostrada. Leggi oltre per capire quale carattere si adatta meglio al tuo uso quotidiano prima di passare ai numeri tecnici.

3008

Carattere e comportamento su strada

La BMW X1 si riconosce per uno sterzo più diretto e una piattaforma che privilegia la stabilità dinamica: entra sicura in curva e rassicura chi guida spesso su percorsi veloci. La Peugeot 3008 invece offre una guida meno coinvolgente e più orientata alla calma, con una taratura che favorisce il galleggiamento e la sensazione di relax più che l'agilità. Su autostrada la X1 resta calma ma con una sospensione più ferma, mentre la 3008 sorprende per il basso livello di rumore e la capacità di isolare occupanti e conversazioni. In città la 3008 è agile nel traffico grazie al piccolo cerchio sterzante, ma la X1 rimane pratica grazie a dimensioni esterne contenute e buona visibilità anteriore. La scelta qui è netta: dinamica più convincente sulla X1, serenità e quiete assoluta sulla 3008.

X1

Comfort e comportamento nei lunghi viaggi

Per i viaggi lunghi la Peugeot 3008 tende a mettere d'accordo chi cerca una seduta morbida, ottima insonorizzazione e un'abitabilità frontale che facilita ore di guida senza fatica. La BMW X1 non è lontana grazie a sedili di qualità e a un comportamento molto stabile in rettilineo, ma la sua taratura più sostenuta si sente su tratte con asfalto irregolare. Chi percorre molti chilometri ad alta velocità apprezzerà la sensazione di solidità della X1; chi preferisce arrivare riposato e parlare senza alzare la voce troverà la 3008 superiore. Da notare che nelle versioni ricaricabili la X1 può offrire vantaggi economici nell'uso quotidiano a patto di avere la possibilità di caricare; però la batteria può ridurre lo spazio di carico. In sintesi, la 3008 è un lounge per l'autostrada, la X1 è più orientata al controllo e all'efficienza di marcia.

3008

Abitacolo, materiali e usabilità dell'infotainment

Entrambe danno una sensazione di qualità superiore al segmento, ma con approcci diversi: la BMW X1 punta su materiali sobri e finiture curate che trasmettono rigore premium, mentre la Peugeot 3008 punta su design d'effetto e materiali tatticamente ricchi che creano un ambiente più caldo. L'usabilità fa la differenza: la X1 sacrifica un po' la semplicità con controlli touch e menu profondi, mentre la 3008 propone l'i‑Cockpit con soluzioni grafiche accattivanti ma non prive di ergonomie discutibili per alcune stature. Sul versante tecnologico entrambi offrono pacchetti ricchi, ma la percezione quotidiana è che la BMW richieda più tempo per abituarsi e la Peugeot talvolta presenti logiche non immediatamente intuitive. Per chi vuole tutto a portata di mano e pochi fronzoli la X1 può risultare meno piacevole, mentre chi privilegia l'atmosfera di bordo preferirà la 3008 nonostante qualche compromesso d'ergonomia. Il risultato pratico è che la scelta dipende più dal modo in cui usi lo schermo e i comandi che dalla sola qualità dei materiali.

X1

Praticità, spazio e vita familiare

Se la praticità è prioritaria la BMW X1 si dimostra più concreta: spazio al retro superiore, sedile posteriore scorrevole e un bagagliaio dall'uso semplice che facilita carichi quotidiani e viaggi in famiglia. La Peugeot 3008 sacrifica invece parte della volumetria a favore della linea esterna e dell'estetica, con una soglia di carico più alta e un vano bagagli meno generoso nella pratica quotidiana. In termini di accessibilità ISOFIX e sistemazione di passeggini o sedili infantili la X1 dà più margine di manovra, mentre la 3008 resta adeguata ma più «compatta» nelle forme. Per i proprietari di cani, attrezzature sportive o per chi fa molta spesa la sensazione di utilità pende dalla parte della BMW; per chi cerca un'auto dal look curato e non ha esigenze di carico estreme, la Peugeot resta valida. Il compromesso è quindi tra capacità d'uso e charme da salotto: utile vs. piacevole.

3008

Chi dovrebbe scegliere quale: profili d'acquirente

La BMW X1 è il naturale approdo per chi è pendolare veloce, guida spesso in autostrada ma non rinuncia a spazio reale per passeggeri e bagagli; è anche la scelta più solida per chi considera un PHEV per risparmiare nei tragitti casa‑lavoro e dispone di ricarica regolare. La Peugeot 3008 è invece pensata per chi mette al primo posto il comfort sonoro, l'ambiente interno e la sensazione di viaggio rilassato, oltre a chi preferisce una dotazione ricca di serie senza dover accumulare pacchetti a pagamento. Se il tuo criterio primario è «guida coinvolgente e versatilità di carico», la X1 si adatta meglio; se vale «benessere a bordo e stile», la 3008 è più coerente con quella aspettativa. Nessuna delle due è universalmente superiore: le differenze pratiche appena descritte spiegano quale modello si allinea al tuo profilo prima di passare alla comparazione tecnica dettagliata.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

X1

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Peugeot 3008 è marginalmente più economica – parte da 44.000 € , mentre BMW X1 costa 46.200 € . La differenza è di circa 2.204 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 3008 consuma marginalmente meno, con 2,4 L/100km contro i 2,5 L/100km della BMW X1. La differenza è di circa 0,1 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 3008 offre nettamente più autonomia: fino a 698 km, circa 617 km in più rispetto alla BMW X1.

3008

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, BMW X1 offre quasi più potenza – 326 CV contro 325 CV. Circa 1 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW X1 è leggermente più veloce – completa lo sprint in 5,4 s, contro 6 s della Peugeot 3008. Circa 0,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 3008 offre quasi più coppia, con 511 Nm contro 477 Nm. La differenza è di circa 34 Nm.

X1

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, BMW X1 è molto leggermente più leggera – 1.575 kg contro 1.648 kg. La differenza è di circa 73 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BMW X1 offre molto leggermente più spazio – 540 L contro 520 L. Circa 20 L di differenza.

Per la portata utile, BMW X1 offre quasi più capacità – 500 kg contro 467 kg. Circa 33 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 3008 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 44.000 €
3008

Peugeot 3008

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 81 - 698 km
dettagli
BMW X1
Peugeot 3008

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BMW X1

La BMW X1 è un crossover compatto che unisce uno stile dinamico a una guida piacevole e sicura. Ideale per chi cerca versatilità quotidiana e interni ben rifiniti, offre spazio utile senza rinunciare a una sensazione premium.

dettagli
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P90479906_highRes_bmw-x1-xdrive-23i-09
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Recensioni BMW X1

4.3 (8 Recensioni)
valuta
Maria
23 feb 2026, 10:18:11

L'auto ha una linea splendida, ottima aderenza, grande piacere di guida, interni impeccabili, un ampio bagagliaio — una vera classica.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Peugeot 3008

La Peugeot 3008 è un SUV che unisce un design deciso a una guida rassicurante, adatta a chi vuole stile senza rinunciare alla praticità quotidiana. L'abitacolo si distingue per cura dei dettagli e tecnologie pensate per il comfort, rendendo i viaggi piacevoli e poco stressanti.

dettagli
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
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Recensioni Peugeot 3008

3.5 (6 Recensioni)
valuta
Mr willcox
1 mag 2026, 18:55:09

L'ho guidata per 2 settimane in Francia... è stata una bellissima esperienza di guida... sorprendentemente fluida in città, attorno a Nantes. Adoro la vista dall'alto per parcheggiare ed era molto comoda.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Cornsldo
24 feb 2026, 18:10:41

Non c’è spazio, i sedili sono scomodi e è molto rumoroso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Agustí Otero Benet
11 dic 2025, 09:03:17

Non comprerò mai più una Peugeot in vita mia, che macchina di merda, si rompono spesso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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BMW X1
Peugeot 3008

Costi e Consumo
Prezzo
46.200 - 67.300 €
Prezzo
44.000 - 62.400 €
Consumo L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
Consumo L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
81 km
Autonomia elettrica
81 - 698 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
57 - 175 g/km
co2
0 - 121 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.575 - 1.935 kg
Peso a vuoto
1.648 - 2.266 kg
Capacità bagagliaio
490 - 540 L
Capacità bagagliaio
470 - 520 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.845 mm
Larghezza
1.895 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
490 - 500 kg
Portata
432 - 467 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Ibrido leggero Benzina, Benzina, Diesel, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
136 - 326 CV
Potenza CV
145 - 325 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
Accelerazione 0-100km/h
6 - 10,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 477 Nm
Coppia
230 - 511 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
100 - 240 kW
Potenza kW
107 - 239 kW
Cilindrata
1.499 - 1.998 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.025
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
D, E, F, B
Classe di efficienza CO2
A, D, B
Marca
BMW
Marca
Peugeot
Quali tipi di trazione sono disponibili per BMW X1?

BMW X1 è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

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