Confronta potenza (325 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (42000 € vs 45500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 3008 o Skoda Enyaq.
Nel panorama sempre più competitivo dei SUV, il confronto tra la Peugeot 3008 e la Skoda Enyaq offre spunti di riflessione interessanti per gli appassionati di automobilismo. Entrambi i modelli rappresentano innovazioni significative nei rispettivi marchi, con caratteristiche tecniche che possono attrarre una vasta gamma di clienti. Andiamo a vedere più da vicino come si comportano questi due SUV nei principali aspetti tecnici e innovativi.
La Peugeot 3008 si presenta con un design audace e moderno, con linee fluide e un frontale distintivo, misurando 4542 mm in lunghezza, 1895 mm in larghezza, e 1641 mm in altezza. D’altra parte, la Skoda Enyaq, più lunga nel complesso, oscilla tra 4649 mm e 4658 mm, ma con una larghezza di 1879 mm e un'altezza che varia leggermente tra i 1620 mm e i 1623 mm. Entrambi i veicoli offrono un’ottima aerodinamicità, ma l’Enyaq si distingue per un profilo leggermente più squadrato, tipico degli SUV elettrici.
La Peugeot 3008 offre una varietà di motori, comprendenti opzioni a benzina MHEV, ibride plug-in ed elettriche. La potenza varia da 136 a 231 CV, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h compresa tra 8.4 e 10.2 secondi. Le opzioni ibride presentano una capienza della batteria che raggiunge fino a 96.9 kWh, offrendo un'autonomia elettrica di 524 km.
D'altro canto, la Skoda Enyaq è completamente elettrica, proponendo potenze che variano dai 204 CV fino ai 340 CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si attesta tra i 5.5 e gli 8.1 secondi. La batteria di diverse varianti ha una capacità che raggiunge i 77 kWh, garantendo un’autonomia tra i 432 km e i 578 km, rendendola così particolarmente competitiva nel segmento degli EV.
In termini di efficienza, la Peugeot 3008 si distingue per consumi che variano da 0.9 L/100km nelle versioni ibride a 5.7 L/100km nei modelli a benzina. La versione elettrica consuma 17.2 kWh/100km. Al contrario, la Skoda Enyaq offre un'ottima efficienza energetica con consumi compresi tra 14.6 e 16.4 kWh/100km, posizionandosi come una scelta ecologica senza compromessi. Entrambi i modelli raggiungono punteggi eccellenti nelle classi di efficienza energetica, con la Peugeot che spazia dalle classi D ad A mentre l'Enyaq è in classe A.
Entrambi i modelli possono trasportare fino a 5 passeggeri con un comfort eccellente, ma la capacità del bagagliaio sorprende in modo particolare l'Enyaq, che offre uno spazio di 585 L rispetto ai 520 L della Peugeot 3008. Questo rende l'Enyaq una scelta ideale per le famiglie o per chi necessita di più spazio per i bagagli. La 3008, tuttavia, brilla in termini di materiali e design degli interni, presentando un abitacolo raffinato e futuristico.
Nel confronto tra la Peugeot 3008 e la Skoda Enyaq, la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del conducente. Se si cerca un SUV ibrido o a benzina con un design seducente e interni raffinati, la 3008 potrebbe essere la scelta giusta. Tuttavia, per coloro che privilegiano un'auto totalmente elettrica, con una maggiore autonomia e costi di gestione ridotti, l'Enyaq rappresenta un'opzione decisamente valida. Entrambi i veicoli mostrano la direzione futura dei SUV, con un forte focus su sostenibilità e innovazione tecnologica.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Peugeot 3008 ha un vantaggio quasi impercettibile nel prezzo – parte da 42000 € , mentre la Skoda Enyaq costa 45500 € . La differenza è di circa 3486 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Skoda Enyaq: con 14.80 kWh ogni 100 km, è leggermente più efficiente della Peugeot 3008, che consuma 16.90 kWh. La differenza è di circa 2.10 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Peugeot 3008 si comporta un po' meglio: raggiunge fino a 698 km, circa 111 km in più rispetto alla Skoda Enyaq.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Skoda Enyaq ha un vantaggio quasi impercettibile – 340 CV contro 325 CV. Un incremento di circa 15 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Skoda Enyaq è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 5.40 s, contro 6 s della Peugeot 3008. Circa 0.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Peugeot 3008 risulta un po' superiore – raggiunge 220 km/h, mentre la Skoda Enyaq si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 40 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Skoda Enyaq spinge notevole più forte con 679 Nm rispetto a 511 Nm. La differenza è di circa 168 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Peugeot 3008 è notevole più leggera – 1648 kg contro 2002 kg. La differenza è di circa 354 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Skoda Enyaq offre un po' più spazio – 585 L contro 520 L. Circa 65 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Skoda Enyaq risulta leggermente superiore – fino a 1710 L, circa 230 L in più rispetto alla Peugeot 3008.
Per quanto riguarda la portata utile, la Skoda Enyaq leggero ha la meglio – 509 kg contro 467 kg. Circa 42 kg di differenza.
Skoda Enyaq solo un lieve vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Peugeot 3008 fa colpo con un design da SUV premium che non passa inosservato, mescolando eleganza francese e carattere urbano. A bordo coccola con interni curati e tecnologie intuitive, pensata per chi cerca comfort e personalità senza fronzoli — perfetta per chi vuole distinguersi nel traffico quotidiano.
dettagli
Lo Skoda Enyaq traduce la praticità tipica della casa in una elettrica raffinata ma senza esagerazioni, con interni pensati per la vita di tutti i giorni e soluzioni intelligenti che semplificano gli spostamenti. È l'auto per chi vuole passare all'elettrico senza drammi: comoda, affidabile e con quel tocco di sobria eleganza che mette il sorriso anche nel traffico.
dettagli
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
42000 - 62200 €
|
Prezzo
45500 - 62400 €
|
|
Consumo L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Consumo kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Autonomia elettrica
81 - 698 km
|
Autonomia elettrica
428 - 587 km
|
|
Capacità della batteria
0.4 - 96.9 kWh
|
Capacità della batteria
59 - 77 kWh
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
55 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1648 - 2266 kg
|
Peso a vuoto
2002 - 2293 kg
|
|
Capacità bagagliaio
470 - 520 L
|
Capacità bagagliaio
570 - 585 L
|
|
Lunghezza
4542 mm
|
Lunghezza
4658 mm
|
|
Larghezza
1895 mm
|
Larghezza
1879 mm
|
|
Altezza
1641 mm
|
Altezza
1605 - 1625 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1430 - 1480 L
|
Capacità massima bagagliaio
1610 - 1710 L
|
|
Portata
432 - 467 kg
|
Portata
457 - 509 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
145 - 325 CV
|
Potenza CV
204 - 340 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Velocità massima
170 - 220 km/h
|
Velocità massima
160 - 180 km/h
|
|
Coppia
230 - 511 Nm
|
Coppia
310 - 679 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
107 - 239 kW
|
Potenza kW
150 - 250 kW
|
|
Cilindrata
1199 - 1598 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A, D, B
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Peugeot
|
Marca
Skoda
|
Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
