Confronta potenza (653 CV vs 575 CV), bagagliaio e prezzo (71700 € vs 61100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o XPeng G9.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
XPeng G9 ha un vantaggio leggermente nel prezzo – parte da 61100 € , mentre la NIO ET7 costa 71700 € . La differenza è di circa 10560 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla XPeng G9: con 18.40 kWh ogni 100 km, è appena percettibile più efficiente della NIO ET7, che consuma 19 kWh. La differenza è di circa 0.60 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la XPeng G9 si comporta leggero meglio: raggiunge fino a 585 km, circa 1 km in più rispetto alla NIO ET7.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la NIO ET7 ha un vantaggio un po' – 653 CV contro 575 CV. Un incremento di circa 78 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la NIO ET7 è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 4.20 s della XPeng G9. Circa 0.40 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 200 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 spinge in misura ridotta più forte con 850 Nm rispetto a 695 Nm. La differenza è di circa 155 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la XPeng G9 è un po' più leggera – 2210 kg contro 2434 kg. La differenza è di circa 224 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G9 offre convincente più spazio – 660 L contro 363 L. Circa 297 L di differenza.
XPeng G9 leggermente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
71700 - 82400 €
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Prezzo
61100 - 74400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Autonomia elettrica
502 - 585 km
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Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
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Capacità della batteria
78.2 - 92.2 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
4
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Porte
5
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Peso a vuoto
2434 - 2454 kg
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Peso a vuoto
2210 - 2395 kg
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Capacità bagagliaio
363 L
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Capacità bagagliaio
660 L
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Lunghezza
5101 mm
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Lunghezza
4891 mm
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Larghezza
1987 mm
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Larghezza
1937 mm
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Altezza
1509 mm
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Altezza
1670 - 1680 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1576 L
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Portata
446 - 466 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
653 CV
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Potenza CV
351 - 575 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.80 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
850 Nm
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Coppia
465 - 695 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
480 kW
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Potenza kW
258 - 423 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2022
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
XPeng
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Viene offerta con Trazione integrale.