Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
ZEEKR X ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 41000 €, mentre la XPeng G9 costa 61100 €. La differenza è di circa 20104 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla ZEEKR X: con 16.50 kWh ogni 100 km, è in misura ridotta più efficiente della XPeng G9, che consuma 18.40 kWh. La differenza è di circa 1.90 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la XPeng G9 si comporta notevole meglio: raggiunge fino a 585 km, circa 140 km in più rispetto alla ZEEKR X.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la XPeng G9 ha un vantaggio evidente – 575 CV contro 428 CV. Un incremento di circa 147 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la ZEEKR X è leggermente più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 4.20 s della XPeng G9. Circa 0.40 s di differenza.
In termini di velocità massima, la XPeng G9 risulta leggero superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la ZEEKR X si ferma a 190 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la XPeng G9 spinge chiaramente visibile più forte con 695 Nm rispetto a 543 Nm. La differenza è di circa 152 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la ZEEKR X è in parte più leggera – 1855 kg contro 2210 kg. La differenza è di circa 355 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G9 offre netto più spazio – 660 L contro 362 L. Circa 298 L di differenza.
La XPeng G9 si dimostra vince chiaramente il duello e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la XPeng G9 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La XPeng G9 arriva con un design che non passa inosservato e un'abitabilità pensata per far sentire ogni passeggero coccolato. Per chi cerca tecnologia a bordo, comfort e una guida senza fronzoli, è una proposta intrigante da provare prima di decidere.
dettagliLo Zeekr X è un crossover elettrico compatto che unisce stile audace e un'abitabilità sorprendente, pensato per chi cerca praticità urbana senza rinunciare al carattere. Si guida con disinvoltura, offre tanta tecnologia a bordo e un rapporto qualità-prezzo convincente, perfetto per chi vuole distinguersi senza esagerare.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
61100 - 74400 €
|
Prezzo
41000 - 50700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Consumo kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Autonomia elettrica
502 - 585 km
|
Autonomia elettrica
330 - 445 km
|
|
Capacità della batteria
78.2 - 92.2 kWh
|
Capacità della batteria
64 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2210 - 2395 kg
|
Peso a vuoto
1855 - 1960 kg
|
|
Capacità bagagliaio
660 L
|
Capacità bagagliaio
362 L
|
|
Lunghezza
4891 mm
|
Lunghezza
4432 mm
|
|
Larghezza
1937 mm
|
Larghezza
1836 mm
|
|
Altezza
1670 - 1680 mm
|
Altezza
1566 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1576 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
-
|
Portata
550 - 555 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
351 - 575 CV
|
Potenza CV
272 - 428 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
180 - 190 km/h
|
|
Coppia
465 - 695 Nm
|
Coppia
343 - 543 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
258 - 423 kW
|
Potenza kW
200 - 315 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
XPeng
|
Marca
ZEEKR
|
Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.