Confronta potenza (653 CV vs 272 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o MG HS.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
MG HS è considerevolmente più economica – parte da 35.900 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 35.790 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET7 offre significativamente più autonomia: fino a 584 km, circa 484 km in più rispetto alla MG HS.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 272 CV. Circa 381 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 6,8 s della MG HS. Circa 3 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre nettamente più coppia, con 850 Nm contro 350 Nm. La differenza è di circa 500 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, MG HS è significativamente più leggera – 1.735 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 699 kg.
Per la capacità del bagagliaio, MG HS offre visibilmente più spazio – 507 L contro 363 L. Circa 144 L di differenza.
Per la portata utile, NIO ET7 offre in parte più capacità – 466 kg contro 400 kg. Circa 66 kg di differenza.
NIO ET7 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliLa MG HS, e nella versione ibrida MG EHS, è un suv che punta su stile moderno e dotazioni generose, offrendo un mix di comfort e praticità pensato per la vita di tutti i giorni. Non è la sportiva dell'anno, ma con il suo rapporto qualità-prezzo e un look che non passa inosservato resta una scelta intelligente e dal carattere simpatico.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Prezzo
35.900 - 43.000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Autonomia elettrica
100 km
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
14 - 126 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
4
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Porte
-
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Peso a vuoto
1.735 - 1.930 kg
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Capacità bagagliaio
363 L
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Capacità bagagliaio
507 L
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Lunghezza
5.101 mm
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.987 mm
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Larghezza
1.890 mm
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Altezza
1.509 mm
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
446 - 466 kg
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Portata
400 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
653 CV
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Potenza CV
224 - 272 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
-
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Coppia
850 Nm
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Coppia
340 - 350 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
480 kW
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Potenza kW
165 - 200 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1.496 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.022
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Anno del modello
2.025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
D, B
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Marca
NIO
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Marca
MG
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