VS

Kia Sportage vs MG HS confronto

Confronta potenza (288 CV vs 272 CV), bagagliaio e prezzo (34.800 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Kia Sportage o MG HS.

Kia Sportage vs MG HS: le principali differenze

Kia Sportage

5 (4 Recensioni)
valuta
  • appena più economico
  • molto leggermente più potenza
  • in una certa misura più leggero
  • in una certa misura più spazio nel bagagliaio
dettagli

MG HS

4,8 (10 Recensioni)
valuta
  • nettamente più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • in una certa misura più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Confronto rapido: Kia Sportage VS MG HS

Il confronto tra Kia Sportage e MG HS mette subito in chiaro due approcci diversi allo stesso compito: essere un SUV famigliare pratico ma con priorità distinte. Il Kia Sportage VS MG HS attira chi cerca solidità, spazio reale e un comportamento autostradale rassicurante, mentre il MG HS parla a chi vuole tanta dotazione e, nella versione plug‑in, il vantaggio dell’uso quotidiano in elettrico. Entrambi offrono camere moderne e assistenze abbondanti, ma la sensazione d’uso è diversa: il Sportage privilegia quiete e consistenza, l’MG HS offre più “pacchetti” a parità di spesa. Questa pagina mette a fuoco come quelle differenze si traducono nella vita di tutti i giorni, non nei numeri su una scheda tecnica.

HS

Carattere e comportamento su strada

La Kia Sportage si presenta come una compagna di viaggio rassicurante: sterzo neutro, assetto tarato per la stabilità e percorrenza tranquilla in autostrada, mentre la MG HS dà l’impressione di essere più votata al comfort urbano con una risposta dello sterzo meno comunicativa. Se per voi la priorità è guidare chilometri con il minimo stress e pochi rumori, la Kia Sportage tenderà a stancarvi meno; se invece cercate un’auto che vi permetta di coprire molti tragitti brevi in elettrico e non vi interessa la precisione di guida, la MG HS ripaga bene. Entrambe mancano della verve sportiva che cercano gli appassionati, ma lo scarto tra le due emerge nelle sensazioni: Sportage è più “solida”, MG HS è più “pragmatica a tavolino”. Questa differenza si nota subito in curve, sorpassi e nel modo in cui l’auto comunica confidenza al guidatore.

Sportage

Comfort e comportamento sui lunghi viaggi

Per viaggi lunghi la Kia Sportage tende a offrire il pacchetto più riposante, con sedute e rumorosità studiate per la percorrenza e un’abitabilità posteriore che riduce l’affaticamento dei passeggeri; la MG HS è comoda, ma mostra più rumore d’assetto e un’indole che può risultare meno rifinita su asfalti deteriorati. La MG HS mette però sul piatto la possibilità di percorrere molte tratte quotidiane in elettrico (se si sceglie il PHEV), il che significa meno stress per il motore nelle tratte urbane e risparmi reali se si ricarica regolarmente. In pratica: Sportage è la scelta più serena per chi macina autostrada e vuole comfort costante, MG HS premia chi fa molti tratti casa‑lavoro elettrici e dà priorità al costo d’esercizio. La scelta dipende da quanto contano per voi silenzio e comfort a lungo raggio rispetto ai risparmi nell’uso quotidiano.

HS

Usabilità pratica, spazio e famiglia

Sul fronte pratico la Kia Sportage si distingue per un vano di carico più versatile, la più pratica divisione dei sedili posteriori e soluzioni che semplificano il carico e l’organizzazione del bagaglio, mentre la MG HS offre un abitacolo posteriore molto generoso ma può penalizzare in concreto chi sceglie il PHEV per via di un piano di carico più alto e meno agganci per trattenere il bagaglio. Le famiglie che caricano passeggini, valigie e attrezzature apprezzeranno la Sportage per la facilità d’uso del baule e la modularità; chi invece trasporta più adulti che oggetti potrebbe trovare nella MG HS lo spazio per le gambe più convincente. Entrambe supportano i seggiolini ISOFIX nei punti chiave, ma in viaggio e alle soste la differenza di accessibilità al vano bagagli diventa pratica, non teorica. Il compromesso è tra utilizzo quotidiano famigliare e capacità di carico “vacanza‑friendly”.

Sportage

Abitacolo, qualità percepita e tecnologia

La Kia Sportage dà una sensazione di qualità percepita leggermente superiore grazie a finiture curate nella fascia visiva e a una logica di comando più tradizionale, mentre la MG HS punta tutto sulla dotazione: tanta tecnologia di serie ma con interfacce che in molti casi risultano meno pronte e più lente. Se preferite materiali e dettagli che comunicano robustezza, la Sportage tende a vincere la battaglia del feeling; se invece il vostro criterio è ottenere il massimo dell’equipaggiamento per il minor prezzo possibile, la MG HS offre valore evidente ma richiede pazienza con l’infotainment. Entrambe richiedono compromessi: la Sportage per qualche controllo touch meno intuitivo, la MG HS per menù e font che possono risultare farraginosi. In pratica, Sportage fa “sentire” premium chi cerca calma e ordine, MG HS fa “sentire” conveniente chi sacrifica un po’ di finezza digitale per dotazioni extra.

HS

Chi dovrebbe scegliere quale: profili d’acquisto e trade‑off

Se siete una famiglia che viaggia spesso, macina autostrada e dà priorità a comfort, spazio bagagli e sensazione generale di solidità, la Kia Sportage è più affine al vostro uso; se invece cercate il massimo dell’equipaggiamento a un prezzo aggressivo e puntate a percorsi quotidiani in elettrico con il PHEV, la MG HS è pensata per voi. Sportage premia chi vuole un’auto rassicurante e pratica per viaggi lunghi; MG HS premia chi vuole risparmiare sui trasferimenti urbani e mette la dotazione al primo posto, pur accettando qualche limite nel comportamento su strade peggiori e nell’esperienza d’uso del sistema multimediale. Tenete questi profili a mente: la differenza reale si vede nel vostro calendario e nelle vostre abitudini, ed è esattamente dove la prossima sezione tecnica spiegherà come le specifiche si traducono in vantaggi concreti.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Sportage

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Kia Sportage è appena più economica – parte da 34.800 € , mentre MG HS costa 35.900 € . La differenza è di circa 1.026 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: MG HS consuma nettamente meno, con 0,5 L/100km contro i 2,9 L/100km della Kia Sportage. La differenza è di circa 2,4 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, MG HS offre chiaramente più autonomia: fino a 100 km, circa 34 km in più rispetto alla Kia Sportage.

HS

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Kia Sportage offre molto leggermente più potenza288 CV contro 272 CV. Circa 16 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MG HS è in una certa misura più veloce – completa lo sprint in 6,8 s, contro 7,5 s della Kia Sportage. Circa 0,7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia Sportage offre quasi più coppia, con 380 Nm contro 350 Nm. La differenza è di circa 30 Nm.

Sportage

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Kia Sportage è in una certa misura più leggera – 1.552 kg contro 1.735 kg. La differenza è di circa 183 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Kia Sportage offre in una certa misura più spazio – 587 L contro 507 L. Circa 80 L di differenza.

Per la portata utile, Kia Sportage offre in modo evidente più capacità – 580 kg contro 400 kg. Circa 180 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

MG HS è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
HS

MG HS

  • Tipo di motore Ibrido completo, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 224 - 272 CV
  • Consumo L/100km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Autonomia elettrica 100 km
Kia Sportage
MG HS

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Kia Sportage

La Kia Sportage unisce un design moderno e una cabina ben rifinita, offrendo spazio e praticità per la famiglia senza rinunciare a uno stile riconoscibile. In marcia si rivela equilibrata e rassicurante, con dotazioni tecnologiche che facilitano la vita di tutti i giorni e un buon rapporto qualità-prezzo.

dettagli

MG HS

La MG HS, e nella versione ibrida MG EHS, è un suv che punta su stile moderno e dotazioni generose, offrendo un mix di comfort e praticità pensato per la vita di tutti i giorni. Non è la sportiva dell'anno, ma con il suo rapporto qualità-prezzo e un look che non passa inosservato resta una scelta intelligente e dal carattere simpatico.

dettagli
Kia Sportage
MG HS

Costi e Consumo

Prezzo
34.800 - 56.400 €
Prezzo
35.900 - 43.000 €
Consumo L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consumo L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
63 - 66 km
Autonomia elettrica
100 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
67 - 177 g/km
co2
14 - 126 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.552 - 1.896 kg
Peso a vuoto
1.735 - 1.930 kg
Capacità bagagliaio
526 - 587 L
Capacità bagagliaio
441 - 507 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.865 mm
Larghezza
1.890 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
533 - 580 kg
Portata
400 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo, Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
136 - 288 CV
Potenza CV
224 - 272 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Accelerazione 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
250 - 380 Nm
Coppia
340 - 350 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 212 kW
Potenza kW
165 - 200 kW
Cilindrata
1.598 cm3
Cilindrata
1.496 cm3

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
F, D, E, G, B
Classe di efficienza CO2
D, B
Marca
Kia
Marca
MG
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.