Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è BYD Seal U o MG HS a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.
Nell’affollato mercato degli SUV, il confronto tra modelli elettrificati è sempre più rilevante. Oggi mettiamo a confronto la BYD Seal U, un SUV ad alte prestazioni, e la MG HS, che offre versatilità e innovazione. Esploriamo le loro caratteristiche tecniche, i punti di forza e le tecnologie emergenti che entrambe le vetture portano sul mercato nel 2024.
La BYD Seal U misura 4775 mm in lunghezza e 1890 mm in larghezza, con un'altezza di 1670 mm. Questo SUV presenta un design moderno e aerodinamico, oltre a un abitacolo spazioso che può accogliere comodamente cinque passeggeri. D’altra parte, la MG HS è leggermente più compatta, con una lunghezza di 4655 mm e un’altezza di 1664 mm, mantenendo anch'essa una larghezza di 1890 mm. Entrambi i modelli offrono un ampio bagagliaio, con la Seal U che vanta una capacità di 425-552 litri, mentre la HS va da 441 a 507 litri.
La BYD Seal U offre una gamma di motorizzazioni, inclusa una versione elettrica e una hybrid plug-in. La potenza varia tra 218 e 324 cavalli, mentre il motore ibrido plug-in vanta un consumo di soli 0,9 litri ogni 100 km e una distanza elettrica che può raggiungere i 500 km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 5.9 a 9.6 secondi, posizionando la Seal U come un veicolo agile e reattivo.
La MG HS, d'altra parte, propone motorizzazioni a benzina e ibride plug-in con potenza da 170 a 272 cavalli e un’accelerazione da 0 a 100 km/h compresa tra 6.8 e 9.6 secondi. Con un consumo di 7.4 litri ogni 100 km per le versioni a benzina e una portata elettrica fino a 100 km, la HS si presenta come un’opzione interessante per chi cerca un SUV versatile.
In termini di innovazione, la BYD Seal U si distingue per il suo uso avanzato della tecnologia elettrica, con un’autonomia complessiva fino a 500 km e basse emissioni di CO2. La Seal U è dotata di un cambio automatico CVT e di una trazione integrale opzionale, che migliorano l’esperienza di guida, mantenendo però un occhio attento al consumo energetico.
La MG HS, con la sua tecnologia DCT (Dual Clutch Transmission) nelle versioni automatiche, offre un cambio fluido e reattivo. Le innovazioni anche nella connettività e nei sistemi di assistenza alla guida fanno della MG HS un veicolo ben equipaggiato per la vita quotidiana.
Quando si parla di sostenibilità, la BYD Seal U si posiziona in una fascia più alta con emissioni di CO2 estremamente basse, fino a 20 g/km per le versioni ibride. A confronto, la MG HS ha emissioni che raggiungono i 168 g/km nella sua versione a benzina. Entrambi i modelli cercano di ridurre l’impatto ambientale, ma la BYD appare più in linea con le attuali tendenze ecologiche.
La scelta tra la BYD Seal U e la MG HS dipende dalle preferenze individuali. Se cercate un SUV ibrido o elettrico con prestazioni elevate e una lunga autonomia, la Seal U è senza dubbio la scelta da considerare. Tuttavia, se preferite un SUV versatile con motorizzazioni a benzina e ibrido plug-in, la MG HS offre un buon compromesso tra prestazioni e comfort. Entrambi i modelli sono innovativi e significativi nel panorama automobilistico attuale, ciascuno con i propri punti di forza e peculiarità.
Nel complesso, la MG HS si conferma vince di misura e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
La BYD Seal U è un'auto che punta a far innamorare con il suo design pulito e un abitacolo pensato per il comfort quotidiano, senza volersi complicare la vita con fronzoli inutili. Ideale per chi cerca un'elettrica pratica ma con personalità, sa farsi notare in città pur rimanendo sorprendentemente facile da vivere.
dettagli
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
L'MG HS è un SUV che punta sul rapporto qualità-prezzo, con un design moderno e un'abitabilità che fa comodo alla famiglia; gli interni sono ben rifiniti e la dotazione tecnologica sorprende per la fascia di mercato in cui si colloca. Non è una sportiva da brivido, ma offre una guida rassicurante e un pacchetto di sicurezza e comfort che lo rende una scelta pratica e intelligente per chi cerca spazio senza spendere troppo.
dettagli
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
41000 - 47700 €
|
Prezzo
-
|
|
Consumo L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
70 - 500 km
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
-
|
|
Capacità serbatoio
60 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
-
|
|
Sedili
5
|
Sedili
-
|
|
Porte
5
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
1940 - 2147 kg
|
Peso a vuoto
-
|
|
Capacità bagagliaio
425 - 552 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
4775 - 4785 mm
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1890 mm
|
Larghezza
-
|
|
Altezza
1668 - 1670 mm
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
1440 - 1465 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
410 kg
|
Portata
-
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Elettrico
|
Tipo di motore
-
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
-
|
|
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT, Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
-
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
-
|
|
Potenza CV
218 - 324 CV
|
Potenza CV
-
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
|
Velocità massima
170 - 180 km/h
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
300 - 550 Nm
|
Coppia
-
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
160 - 238 kW
|
Potenza kW
-
|
|
Cilindrata
1497 - 1498 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
-
|
|
Classe di efficienza CO2
B, A
|
Classe di efficienza CO2
-
|
|
Marca
BYD
|
Marca
-
|
La BYD Seal U è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España