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MG ZS vs Renault Trafic Bus confronto

Confronta potenza (197 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (21.500 € vs 41.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: MG ZS o Renault Trafic Bus.

MG ZS vs Renault Trafic Bus: le principali differenze

MG ZS

4,5 (5 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • in una certa misura più potenza
  • in modo evidente più efficiente
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • significativamente più leggero
dettagli

Renault Trafic Bus

dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

ZS

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

MG ZS è significativamente più economica – parte da 21.500 € , mentre Renault Trafic Bus costa 41.300 € . La differenza è di circa 19.826 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: MG ZS consuma in modo evidente meno, con 5,1 L/100km contro i 6,8 L/100km della Renault Trafic Bus. La differenza è di circa 1,7 L/100km.

Trafic Bus

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, MG ZS offre in una certa misura più potenza – 197 CV contro 170 CV. Circa 27 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MG ZS è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 8,7 s, contro 10,6 s della Renault Trafic Bus. Circa 1,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Trafic Bus offre nettamente più coppia, con 380 Nm contro 148 Nm. La differenza è di circa 232 Nm.

ZS

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 5.

Nel peso a vuoto, MG ZS è significativamente più leggera – 1.330 kg contro 2.031 kg. La differenza è di circa 701 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Bus offre significativamente più capacità – 982 kg contro 470 kg. Circa 512 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

MG ZS vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 21.500 €
ZS

MG ZS

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 116 - 197 CV
  • Consumo L/100km 5,1 - 6,5 L/100km
dettagli

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MG ZS
Renault Trafic Bus

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

MG ZS

La MG ZS è un crossover compatto che punta su praticità e valore, con un abitacolo accogliente e una dotazione tecnologica aggiornata. È ideale per chi cerca una guida confortevole in città e durante i tragitti quotidiani, con un buon equilibrio tra comfort e contenuti.

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MG-ZS-EV-PRESS-21
MG-ZS-EV-PRESS-luxury_interior
MG-ZS-EV-PRESS-16

Recensioni MG ZS

4.5 (5 Recensioni)
valuta
Constantin
9 giu 2026, 22:34:01

Ho sostituito la mia Dacia Jogger con una MG ZS Hybrid e non me ne pento.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Ahmed
30 set 2025, 14:05:11

MG, con tutte queste caratteristiche a quel prezzo, non ha concorrenti. La BMW X1, di dimensioni simili e con qualche miglioria in più, costa più del doppio e, considerando che il 40% dei ricambi MG è di origine tedesca (Bosch, Continental, ecc.), non ci penserei due volte: scelgo la MG ZS Hybrid.

Renault Trafic Bus

Il Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.

dettagli
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Recensioni Renault Trafic Bus

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MG ZS
Renault Trafic Bus

Costi e Consumo
Prezzo
21.500 - 28.700 €
Prezzo
41.300 - 65.100 €
Consumo L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
115 - 145 g/km
co2
179 - 189 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
5
Sedili
8 - 9
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.330 - 1.420 kg
Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
Capacità bagagliaio
443 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.818 mm
Larghezza
1.956 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
375 - 470 kg
Portata
718 - 982 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
116 - 197 CV
Potenza CV
110 - 170 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
148 Nm
Coppia
300 - 380 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
85 - 145 kW
Potenza kW
81 - 125 kW
Cilindrata
1.495 - 1.498 cm3
Cilindrata
1.997 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
E, C
Classe di efficienza CO2
G
Marca
MG
Marca
Renault
Quali tipi di trazione sono disponibili per MG ZS?

MG ZS è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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