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Mercedes Classe E Station Wagon vs Volvo EX30 confronto

Confronta potenza (585 CV vs 428 CV), bagagliaio e prezzo (63.000 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mercedes Classe E Station Wagon o Volvo EX30.

Mercedes Classe E Station Wagon vs Volvo EX30: le principali differenze

Mercedes Classe E Station Wagon

  • in modo evidente più potenza
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Volvo EX30

3,8 (11 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • significativamente maggiore autonomia elettrica
  • in parte più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Classe E Station Wagon

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Volvo EX30 è nettamente più economica – parte da 35.900 € , mentre Mercedes Classe E Station Wagon costa 63.000 € . La differenza è di circa 27.080 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre significativamente più autonomia: fino a 475 km, circa 366 km in più rispetto alla Mercedes Classe E Station Wagon.

EX30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Mercedes Classe E Station Wagon offre in modo evidente più potenza – 585 CV contro 428 CV. Circa 157 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è in parte più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 4,1 s della Mercedes Classe E Station Wagon. Circa 0,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Mercedes Classe E Station Wagon offre in modo evidente più coppia, con 750 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 207 Nm.

Classe E Station Wagon

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Volvo EX30 è appena più leggera – 1.840 kg contro 1.900 kg. La differenza è di circa 60 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Mercedes Classe E Station Wagon offre significativamente più spazio – 615 L contro 318 L. Circa 297 L di differenza.

Per la portata utile, Mercedes Classe E Station Wagon offre visibilmente più capacità – 645 kg contro 390 kg. Circa 255 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 339 - 475 km
dettagli

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Volvo EX30

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Mercedes Classe E Station Wagon

Se cercate una familiare che non sfigura accanto alle berline più eleganti, la Mercedes Classe E Station Wagon unisce stile teutonico e praticità da vera viaggiatrice. Abitacolo da salotto, guida composta e un bagagliaio generoso che accoglie bagagli, attrezzature e il cane di famiglia senza troppe storie: comfort e classe per chi viaggia con gusto.

dettagli
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Recensioni Mercedes Classe E Station Wagon

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Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.8 (11 Recensioni)
valuta
Burkhard Noltmann
28 giu 2026, 22:00:46

Molto più economico e, nella versione Twin, del tutto sufficiente rispetto all’Ultra. Il cruscotto richiede un po’ di abitudine.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Mercedes Classe E Station Wagon
Volvo EX30

Costi e Consumo
Prezzo
63.000 - 145.700 €
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Consumo L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
97 - 109 km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
44 - 181 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.900 - 2.435 kg
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Capacità bagagliaio
460 - 615 L
Capacità bagagliaio
318 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.880 mm
Larghezza
1.838 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
540 - 645 kg
Portata
370 - 390 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
186 - 585 CV
Potenza CV
150 - 428 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
320 - 750 Nm
Coppia
343 - 543 Nm
Numero di cilindri
4 - 6
Numero di cilindri
-
Potenza kW
137 - 430 kW
Potenza kW
110 - 315 kW
Cilindrata
1.993 - 2.999 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
G, E, F, B, D
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Volvo
Che opzioni di trazione offre Mercedes Classe E Station Wagon?

Disponibile anche come Trazione integrale o Trazione posteriore.

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