Confronta potenza (141 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 71.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda CX-5 o NIO ET7.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Mazda CX-5 è nettamente più economica – parte da 35.900 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 35.790 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre nettamente più potenza – 653 CV contro 141 CV. Circa 512 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 10,5 s della Mazda CX-5. Circa 6,7 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre significativamente più coppia, con 850 Nm contro 238 Nm. La differenza è di circa 612 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Mazda CX-5 è nettamente più leggera – 1.629 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 805 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Mazda CX-5 offre visibilmente più spazio – 466 L contro 363 L. Circa 103 L di differenza.
Per la portata utile, Mazda CX-5 offre in modo evidente più capacità – 601 kg contro 466 kg. Circa 135 kg di differenza.
NIO ET7 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mazda CX-5 unisce un comportamento stradale coinvolgente a un'abitabilità pratica e ben rifinita, ideale per chi cerca equilibrio tra guida e comfort. Il design sobrio, l'attenzione ai dettagli e la sensazione di qualità negli interni la rendono una scelta convincente per chi vuole un SUV compatto affidabile e piacevole da guidare.
dettagliLa NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
35.900 - 47.300 €
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Consumo L/100km
7 - 7,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
157 - 169 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
4
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Peso a vuoto
1.629 - 1.671 kg
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Capacità bagagliaio
466 L
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Capacità bagagliaio
363 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.101 mm
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Larghezza
1.860 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.509 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
566 - 601 kg
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Portata
446 - 466 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
141 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
238 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
104 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
2.488 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2022
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Classe di efficienza CO2
F
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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