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Kia Sportage vs Mazda CX-5 confronto

Confronta potenza (288 CV vs 141 CV), bagagliaio e prezzo (34.800 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Kia Sportage o Mazda CX-5.

Kia Sportage vs Mazda CX-5: le principali differenze

Kia Sportage

5 (4 Recensioni)
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  • appena più economico
  • considerevolmente più potenza
  • considerevolmente più efficiente
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più leggero
  • notevolmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Mazda CX-5

4,7 (11 Recensioni)
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dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

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Sportage

Introduzione comparativa: Kia Sportage VS Mazda CX-5

Kia Sportage e Mazda CX-5 si affrontano come due proposte pragmatiche nel segmento dei SUV compatti, ma con scelte progettuali che le rendono adatte a tipologie di acquirenti diverse. Il Kia Sportage punta su spazio interno, flessibilità di carico e un approccio più orientato al comfort di marcia, mentre la Mazda CX-5 insiste su praticità d’uso quotidiana, porte ampie e integrazione tecnologica moderna. Entrambe offrono equipaggiamenti di sicurezza e assistenza validi, ma li trasformano in esperienza d’uso differente: più “rilassata e spaziosa” la Sportage, più “pulita e orientata alla vita digitale” la CX-5. Qui guardiamo oltre le specifiche e spieghiamo cosa cambierà davvero nella vita quotidiana del compratore.

CX-5

Carattere e comportamento su strada

Il Kia Sportage tende a dare una sensazione di maggiore tono nel tiro e nella ripresa, elemento che si percepisce soprattutto in sorpasso o con vettura carica; questa maggior prontezza rende la guida più sicura quando serve sprint. La Mazda CX-5 invece adotta un passo più tranquillo: la guida è meno nervosa e la sensazione generale è di maggior controllo a passo costante, ma la spinta del motore può risultare timida quando si chiede reattività. In curva la Sportage rimane composta ma con movimenti di carrozzeria avvertibili, mentre la CX-5 sacrifica un po’ di dinamismo per un comportamento prevedibile e una sterzata che comunica bene il piano stradale. Se cercate sensazioni più decise scegliete Sportage; se preferite stabilità prevedibile e guida rilassata, la CX-5 resta coerente con quella proposta.

Sportage

Comfort e comportamento in autostrada

Su tratte lunghe il Kia Sportage si fa apprezzare per la calma di marcia e l’ottima insonorizzazione a velocità costante, rendendolo un ottimo compagno di viaggio per chi macina chilometri. La Mazda CX-5 è comoda anch’essa, con sedili che supportano bene e una regolazione del passo votata al relax, ma in situazioni di forte carico o durante sorpassi il motore e gli scrosci degli pneumatici possono farsi più presenti. Entrambe soffrono se equipaggiate con ruote molto grandi: la Sportage può diventare più secca sulle superfici peggiori, mentre la CX-5 mostra un accentuato rumore di rotolamento in autostrada. In sintesi, per lunghi trasferimenti tranquilli la Sportage offre un po’ più di quiete generale; la CX-5 è confortevole ma segnala i suoi limiti quando si pretende elasticità del motore.

CX-5

Praticità quotidiana e spazio per la famiglia

Il Kia Sportage punta forte sulla flessibilità: spazio generoso per i passeggeri posteriori, sedili con inclinazione regolabile e soluzioni intelligenti nel vano di carico lo rendono molto pratico per famiglie e viaggi. La Mazda CX-5 contrappone porte posteriori più ampie e una soglia di carico più bassa, che facilitano l’installazione di seggiolini e il carico di attrezzature ingombranti; il bagagliaio è pensato per l’uso quotidiano senza sorprese. Entrambe offrono divisione dei sedili posteriori in tre sezioni, ma la sensazione è diversa: la Sportage dà più spazio “vissuto” mentre la CX-5 offre ergonomia d’accesso superiore. Se il criterio è la versatilità pura per bagagli voluminosi scegliete Sportage, se il vostro nodo è gestire bambini e caricare spesso cose pesanti con più praticità scegliete CX-5.

Sportage

Usabilità urbana, visibilità e infotainment

In città il Kia Sportage si difende con telecamere, sensori e una posizione di guida che trasmette sicurezza, ma i montanti posteriori stretti riducono la visibilità e rendono la retromarcia più dipendente dagli aiuti elettronici. La Mazda CX-5 è più agile nel traffico grazie a porte ampie e a un pacchetto di assistenza ben integrato, e la telecamera a 360° semplifica le manovre; però il sistema infotainment è molto touch‑centrico e la gestione del clima esclusivamente a schermo può distrarre. Sul fronte connettività la CX-5 propone l’integrazione Google e aggiornamenti OTA, una carta vincente per chi vive con lo smartphone come centro dell’esperienza d’auto; il Sportage punta su display grandi e una dotazione ricca, ma alcune soluzioni touch richiedono abitudine e possono risultare fastidiose nella guida quotidiana. Se guidate molto in città con manovre frequenti la CX-5 risulta più intuitiva nell’uso pratico, mentre lo Sportage ripaga chi dà valore a strumenti più tradizionali e comfort visivo in marcia.

CX-5

Per chi è ciascuna: indicazioni chiare per l'acquisto

Il Kia Sportage è più tagliato per chi cerca spazio, comfort di lungo raggio e una sensazione generale di solidità, con un pacchetto garanzia che rassicura l’acquirente orientato al possesso a lungo termine. La Mazda CX-5 è più adatta a chi privilegia facilità di uso quotidiano, accesso al bagagliaio e connettività moderna, accettando però compromessi su prontezza del motore e qualche scelta di materiali. Famiglie che viaggiano spesso con passeggini e bagagli voluminosi troveranno nella Sportage maggiore versatilità, mentre coppie o genitori che montano seggiolini frequentemente e vogliono un’esperienza digitale fluida preferiranno la CX-5. Nella tabella tecnica che segue confrontiamo gli aspetti pratici e prestazionali in dettaglio, così da tradurre questi orientamenti di acquisto in scelte concrete senza decretare un vincitore assoluto.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Sportage

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Kia Sportage è appena più economica – parte da 34.800 € , mentre Mazda CX-5 costa 35.900 € . La differenza è di circa 1.026 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Kia Sportage consuma considerevolmente meno, con 2,9 L/100km contro i 7 L/100km della Mazda CX-5. La differenza è di circa 4,1 L/100km.

CX-5

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Kia Sportage offre considerevolmente più potenza – 288 CV contro 141 CV. Circa 147 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Kia Sportage è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 7,5 s, contro 10,5 s della Mazda CX-5. Circa 3 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia Sportage offre in modo evidente più coppia, con 380 Nm contro 238 Nm. La differenza è di circa 142 Nm.

Sportage

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Kia Sportage è appena più leggera – 1.552 kg contro 1.629 kg. La differenza è di circa 77 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Kia Sportage offre notevolmente più spazio – 587 L contro 466 L. Circa 121 L di differenza.

Per la portata utile, Mazda CX-5 offre quasi più capacità – 601 kg contro 580 kg. Circa 21 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Kia Sportage lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
Sportage

Kia Sportage

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido completo, Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Manuale, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 136 - 288 CV
  • Consumo L/100km 2,9 - 7,8 L/100km
  • Autonomia elettrica 63 - 66 km
dettagli
Kia Sportage
Mazda CX-5

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Kia Sportage

La Kia Sportage unisce un design moderno e una cabina ben rifinita, offrendo spazio e praticità per la famiglia senza rinunciare a uno stile riconoscibile. In marcia si rivela equilibrata e rassicurante, con dotazioni tecnologiche che facilitano la vita di tutti i giorni e un buon rapporto qualità-prezzo.

dettagli
Kia_Sportage_M22_24
Kia_Sportage_M22_37
Kia_Sportage_M22_25
Kia_Sportage_M22_84

Recensioni Kia Sportage

5 (4 Recensioni)
valuta
EM
24 apr 2026, 11:56:00

Basso consumo, spazioso, risposta agile in accelerazione, silenzioso

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Peter
3 gen 2026, 23:20:52

Ho guidato per lavoro una Toyota RAV4 e una Kia Sportage: motore e cambio (automatico) sono di gran lunga migliori nella Kia. Non strattona, non ulula e il passaggio delle marce è fluido. Il comfort in entrambe le auto è molto simile.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Lello
14 nov 2025, 09:58:29

Auto perfetta in tutto, rifiniture buone,consumo e affidabilità ottima, prezzo concorrenziale con Marchi più conosciuti da tempo...

Mazda CX-5

La Mazda CX-5 unisce un comportamento stradale coinvolgente a un'abitabilità pratica e ben rifinita, ideale per chi cerca equilibrio tra guida e comfort. Il design sobrio, l'attenzione ai dettagli e la sensazione di qualità negli interni la rendono una scelta convincente per chi vuole un SUV compatto affidabile e piacevole da guidare.

dettagli
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_21 (1)
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_28
2022_mazda_cx-5_homura_hr_int_1

Recensioni Mazda CX-5

4.7 (11 Recensioni)
valuta
Ghighi
26 lug 2026, 15:53:31

Mazda molto meglio disegnata. Le Audi sono abbastanza brutte in generale, soprattutto la serie 'Q'.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Marc Adriaans
4 giu 2026, 13:04:31

Guido Mazda da una decina d'anni senza problemi e con molto piacere. Negli ultimi 3,5 anni una CX-5.
Un'auto molto piacevole e fluida che può anche trainare molto, anche se non lo consiglierei con la FWD per la perdita di grip sull'asse anteriore, quindi con gancio di traino scegliete sempre l'AWD.
Unico difetto, dopo averci pensato a lungo, non riesco a immaginare nulla 🤔

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Bengt
25 gen 2026, 14:05:09

Ho avuto diverse Volvo, ma ora guido una Mazda e non tornerei mai indietro.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Kia Sportage
Mazda CX-5

Costi e Consumo
Prezzo
34.800 - 56.400 €
Prezzo
35.900 - 47.300 €
Consumo L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consumo L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
63 - 66 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
67 - 177 g/km
co2
157 - 169 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.552 - 1.896 kg
Peso a vuoto
1.629 - 1.671 kg
Capacità bagagliaio
526 - 587 L
Capacità bagagliaio
466 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.865 mm
Larghezza
1.860 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
533 - 580 kg
Portata
566 - 601 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo, Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Manuale, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
136 - 288 CV
Potenza CV
141 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Accelerazione 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
250 - 380 Nm
Coppia
238 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 212 kW
Potenza kW
104 kW
Cilindrata
1.598 cm3
Cilindrata
2.488 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
F, D, E, G, B
Classe di efficienza CO2
F
Marca
Kia
Marca
Mazda
Che opzioni di trazione offre Kia Sportage?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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