Kia Sportage SUV - da 36.100 €

4.9 (2 Recensioni)
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Kia Sportage SUV convince con 288 CV 66 km e un interessante prezzo a partire da 36.100 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 36.100 €
Sportage

Kia Sportage

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido completo, Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 136 - 288 CV
  • Consumo L/100km : 2,9 - 7,8 L/100km
  • Autonomia elettrica : 63 - 66 km

Impatto visivo: più presenza che compromessi

Il nuovo Sportage si distingue per una presenza su strada marcata, con una fiancata larga e un muso geometrico che non fa subito dimenticare la "tiger nose" di Kia ma la rivisita in chiave moderna. Le dimensioni—lunghezza tra 4.515 e 4.540 mm, larghezza 1.865 mm e altezza intorno a 1.645–1.650 mm—lo fanno apparire più vicino a un SUV medio che a un crossover cittadino. Questo si traduce in una guida che ispira sicurezza alla guida e in parcheggi dove serve attenzione ai volumi. L’estetica punta a essere distinta senza essere eccessiva, un vantaggio per chi cerca personalità senza correre rischi di stile che invecchia male.

Interni: cura e pragmatismo

La qualità degli interni è migliorata rispetto alle generazioni precedenti, con materiali morbidi dove conta e plastica più semplice in aree meno a vista; la disposizione dei comandi è funzionale e l’ergonomia è pensata per l’uso quotidiano. Lo spazio percepito è valorizzato da una plancia pulita e da sedili che possono essere piuttosto comodi anche in percorrenze lunghe. La capacità del bagagliaio varia a seconda dell’allestimento e della motorizzazione, mediamente tra 526 e 587 litri, sufficiente per due valigie grandi e qualche borsa. Nei dettagli pratici si apprezzano le porte USB, gli scomparti ben studiati e le finiture disponibili su livelli superiori.

Vivere l’auto ogni giorno: spazio e praticità

Il Sportage è pensato per cinque persone con una abitabilità posteriore adeguata alla categoria, offrendo spazio per ginocchia e testa nella norma dei SUV compatti. Il bagagliaio di 526–587 litri si amplia fino a oltre 1.700 litri abbattendo i sedili, rendendolo versatile per traslochi o vacanze in famiglia. La larghezza e la posizione di seduta elevata semplificano l’accesso e la visuale, molto utili nelle manovre di tutti i giorni. Per chi porta spesso bagagli ingombranti o attrezzature sportive la modularità è un vantaggio concreto.

Come va su strada: comfort con qualche spunto dinamico

La taratura delle sospensioni privilegia il comfort, filtrando buche e asperità con efficacia, mentre lo sterzo rimane leggero e preciso il giusto per l’uso quotidiano ma senza ambizioni sportive. La gamma motori abbraccia soluzioni diesel e benzina MHEV, full hybrid e plug-in: potenze da 136 fino a 252 CV, con accelerazioni dallo 0-100 addirittura attorno ai 7,9 secondi nelle versioni più potenti e oltre 11 secondi nelle motorizzazioni più tranquille. La possibilità dell’all-wheel drive su alcuni allestimenti aggiunge grip in condizioni difficili senza trasformare l’auto in un fuoristrada. Nel complesso la guida è rassicurante e adatta a chi cerca equilibrio tra comodità e prestazione reale.

Consumi e autonomia: un quadro per ogni esigenza

I consumi variano molto in base alla tecnologia scelta: le versioni diesel MHEV possono muoversi intorno ai 5,0 l/100 km, le benzina MHEV sono più nell’ordine di 6,6–7,2 l/100 km mentre gli ibridi full hybrid si attestano su circa 5,9–6,6 l/100 km. La variante plug‑in offre circa 64 km di autonomia elettrica e consumi dichiarati di 1,2 l/100 km nel ciclo combinato, ideale per chi fa commuting quotidiano e può ricaricare a casa. In pratica il diesel resta la scelta migliore per molti chilometri autostradali, il full hybrid per uso misto città-extraurbano e il plug‑in per chi percorre brevi tragitti giornalieri a zero emissioni locali. La scelta del motore quindi ha impatto diretto sui costi operativi e sull’esperienza d’uso.

Tecnologia e assistenza: sicurezza senza complicazioni

Il pacchetto ADAS è completo e include sistemi di assistenza alla guida moderni come il mantenimento di corsia, cruise adattivo e supporti al parcheggio che rendono la guida lunga meno faticosa. L’infotainment è intuitivo e supporta connettività smartphone; la qualità dell’interfaccia è pensata per ridurre distrazioni e semplificare la navigazione quotidiana. Alcune funzioni avanzate sono riservate agli allestimenti più ricchi, così come aggiornamenti OTA e opzioni di connettività. Nel complesso la dotazione è al passo con la categoria e sufficientemente pratica per la vita di tutti i giorni.

Per chi è il Kia Sportage?

Il Sportage si rivolge a famiglie e professionisti che vogliono un SUV compatto con forte personalità, buone doti di comfort e una gamma motori capace di coprire esigenze molto diverse: dal diesel efficiente al plug‑in per chi punta a ridurre l’uso di carburante. È una scelta sensata per chi cerca versatilità, spazio reale e tecnologia moderna senza estremismi di prezzo o guida troppo sportiva. Chi percorre molti chilometri autostradali troverà nei diesel un buon compromesso, chi predilige la mobilità urbana potrà guardare con interesse alle versioni ibride e plug‑in. In termini concreti, il Sportage è un pacchetto bilanciato per chi vuole un SUV pratico e con carattere.

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Recensioni

4.9 (2 Recensioni)
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Peter
3 gen 2026, 23:20:52

Ho guidato per lavoro una Toyota RAV4 e una Kia Sportage: motore e cambio (automatico) sono di gran lunga migliori nella Kia. Non strattona, non ulula e il passaggio delle marce è fluido. Il comfort in entrambe le auto è molto simile.

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Lello
14 nov 2025, 09:58:29

Auto perfetta in tutto, rifiniture buone,consumo e affidabilità ottima, prezzo concorrenziale con Marchi più conosciuti da tempo...

Costi e Consumo
Prezzo
36.100 - 56.400 €
Consumo L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
63 - 66 km
Capacità della batteria
-
co2
67 - 177 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.552 - 1.896 kg
Capacità bagagliaio
526 - 587 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.865 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
533 - 580 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo, Ibrido leggero Diesel, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
136 - 288 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Velocità massima
-
Coppia
250 - 380 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 212 kW
Cilindrata
1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
F, D, E, G, B
Marca
Kia

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Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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