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Mazda CX-30 vs Renault Trafic Transporter confronto

Confronta potenza (186 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (30.700 € vs 45.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda CX-30 o Renault Trafic Transporter.

Mazda CX-30 vs Renault Trafic Transporter: le principali differenze

Mazda CX-30

4,5 (10 Recensioni)
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  • significativamente più economico
  • quasi più potenza
  • un po' più efficiente
  • in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h
  • notevolmente più leggero
dettagli

Renault Trafic Transporter

dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

CX-30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Mazda CX-30 è significativamente più economica – parte da 30.700 € , mentre Renault Trafic Transporter costa 45.600 € . La differenza è di circa 14.821 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Mazda CX-30 consuma un po' meno, con 5,7 L/100km contro i 6,8 L/100km della Renault Trafic Transporter. La differenza è di circa 1,1 L/100km.

Trafic Transporter

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Mazda CX-30 offre quasi più potenza – 186 CV contro 170 CV. Circa 16 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda CX-30 è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 8,3 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 2,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Trafic Transporter offre in modo evidente più coppia, con 380 Nm contro 240 Nm. La differenza è di circa 140 Nm.

CX-30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, Mazda CX-30 è notevolmente più leggera – 1.455 kg contro 1.848 kg. La differenza è di circa 393 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre considerevolmente più capacità – 1.222 kg contro 496 kg. Circa 726 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Trafic Transporter offre un pacchetto più equilibrato nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 45.600 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Tipo di motore Elettrico, Diesel
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 122 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 240 - 318 km
dettagli

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Mazda CX-30
Renault Trafic Transporter

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Mazda CX-30

La Mazda CX-30 coniuga un design elegante a un carattere dinamico, ideale per chi cerca un crossover compatto ma distintivo. Gli interni curati e la sensazione di solidità in marcia la rendono una scelta convincente per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Mazda CX-30

4.5 (10 Recensioni)
valuta
Jarek
4 giu 2026, 09:16:53

Il piacere di guida e tutto ciò che chiamiamo sensazioni premium

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Danny
31 mag 2026, 17:14:00

Bella auto di lusso, anche se non so se mi piacciano quei cerchi sovradimensionati; al contrario trovo la Mazda 3 più bella.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Paul
27 mag 2026, 05:17:55

Meglio insonorizzata, più potente ed è più una continuità delle nostre mani e dei nostri piedi durante la guida; in altre parole si diventa un unico insieme durante l'esperienza di guida, ma è angusta per me, che sono alto 6 piedi e 1 pollice, per entrarci e uscirne…

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michele
8 mag 2026, 17:46:44

Silenziosa ; ben rifinita, cruscotto prevalentemente analogico; rapporto qualità prezzo eccellente

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Rafa
25 apr 2026, 12:50:49

Non pagherei per un motore 1,5 L più di 40.000, è abusivo.

Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli
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Recensioni Renault Trafic Transporter

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Mazda CX-30
Renault Trafic Transporter

Costi e Consumo
Prezzo
30.700 - 44.500 €
Prezzo
45.600 - 52.000 €
Consumo L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
129 - 148 g/km
co2
0 - 184 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
5
Sedili
3 - 6
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.455 - 1.587 kg
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
Capacità bagagliaio
422 - 430 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.795 mm
Larghezza
1.956 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
458 - 496 kg
Portata
899 - 1.222 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
140 - 186 CV
Potenza CV
122 - 170 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
238 - 240 Nm
Coppia
245 - 380 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
103 - 137 kW
Potenza kW
90 - 125 kW
Cilindrata
1.998 - 2.488 cm3
Cilindrata
1.997 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.023 - 2.025
Classe di efficienza CO2
D, E
Classe di efficienza CO2
A, G
Marca
Mazda
Marca
Renault
Quali tipi di trazione sono disponibili per Mazda CX-30?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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