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VS

Mazda CX-30 vs Peugeot 408 – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (186 CV vs 225 CV), bagagliaio e prezzo (30200 € vs 42000 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda CX-30 o Peugeot 408.

Mazda CX-30

5 (1 Recensioni)
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Peugeot 408

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Mazda CX-30 ha un vantaggio percettibile nel prezzo – parte da 30200 €, mentre la Peugeot 408 costa 42000 €. La differenza è di circa 11820 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Peugeot 408 si accontenta di 2.70 L ed è quindi netto più efficiente della Mazda CX-30, che consuma 5.70 L. La differenza è di circa 3 L ogni 100 km.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la Peugeot 408 ha un vantaggio in parte – 225 CV contro 186 CV. Un incremento di circa 39 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Peugeot 408 è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 7.20 s, contro 8.30 s della Mazda CX-30. Circa 1.10 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Peugeot 408 risulta in parte superiore – raggiunge 233 km/h, mentre la Mazda CX-30 si ferma a 204 km/h. La differenza è di circa 29 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 408 spinge notevole più forte con 360 Nm rispetto a 240 Nm. La differenza è di circa 120 Nm.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: la offre più posti – contro .

Nel peso a vuoto, la Mazda CX-30 è minimo più leggera – 1455 kg contro 1544 kg. La differenza è di circa 89 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Peugeot 408 offre in parte più spazio – 536 L contro 430 L. Circa 106 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Peugeot 408 risulta leggermente superiore – fino a 1583 L, circa 177 L in più rispetto alla Mazda CX-30.

Per quanto riguarda la portata utile, la Mazda CX-30 minimo ha la meglio – 496 kg contro 456 kg. Circa 40 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Peugeot 408 si conferma è nettamente superiore e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

da ca. 42.000 €
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 408

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Consumo kWh/100km : 14.80 kWh
  • Autonomia elettrica : 79 - 455 km
dettagli
Mazda CX-30
Peugeot 408

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Mazda CX-30

5 (1 Recensioni)
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La Mazda CX-30 unisce linee eleganti e proporzioni muscolari a una guida più dinamica di quanto la sua silhouette da crossover lasci intendere. L'abitacolo è rifinito con gusto, confortevole e pratico per l'uso quotidiano, capace di regalare piacere di guida senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44 @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42 @ Mazda Motor Corporation
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2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3 @ Mazda Motor Corporation

Peugeot 408

La Peugeot 408 sorprende per il profilo filante che pare un coupé, offrendo uno stile moderno e una presenza su strada che non passa inosservata. Dentro è pensata per chi cerca comfort e versatilità quotidiana, con una guida piacevole e qualche dettaglio di carattere che la rende più intrigante della media.

dettagli
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522 @ Peugeot / Stellantis Media
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Recensioni Mazda CX-30

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CX-30 @ Mazda Motor Corporation
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Costi e Consumo
Prezzo
30200 - 44000 €
Prezzo
42000 - 57400 €
Consumo L/100km
5.7 - 6.6 L
Consumo L/100km
2.7 - 5.1 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
14.80 kWh
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
79 - 455 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
58.20 kWh
co2
129 - 148 g/km
co2
0 - 114 g/km
Capacità serbatoio
48 - 51 L
Capacità serbatoio
42 - 52 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
1455 - 1587 kg
Peso a vuoto
1544 - 1879 kg
Capacità bagagliaio
422 - 430 L
Capacità bagagliaio
471 - 536 L
Lunghezza
4395 mm
Lunghezza
4687 mm
Larghezza
1795 mm
Larghezza
1848 mm
Altezza
1540 mm
Altezza
1478 mm
Capacità massima bagagliaio
1398 - 1406 L
Capacità massima bagagliaio
1528 - 1583 L
Portata
458 - 496 kg
Portata
371 - 456 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
140 - 186 CV
Potenza CV
145 - 225 CV
Accelerazione 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Accelerazione 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Velocità massima
191 - 204 km/h
Velocità massima
160 - 233 km/h
Coppia
238 - 240 Nm
Coppia
230 - 360 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
103 - 137 kW
Potenza kW
107 - 165 kW
Cilindrata
1998 - 2488 cm3
Cilindrata
1199 - 1598 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
D, E
Classe di efficienza CO2
A, C, B
Marca
Mazda
Marca
Peugeot

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Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.