Confronta potenza (90 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (22.500 € vs 71.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Hyundai i20 o NIO ET7.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Hyundai i20 è nettamente più economica – parte da 22.500 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 49.159 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO ET7 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 90 CV. Circa 563 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET7 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 11,5 s della Hyundai i20. Circa 7,7 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre chiaramente più coppia, con 850 Nm contro 172 Nm. La differenza è di circa 678 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Hyundai i20 è significativamente più leggera – 1.145 kg contro 2.434 kg. La differenza è di circa 1.289 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO ET7 offre appena più spazio – 363 L contro 352 L. Circa 11 L di differenza.
Per la portata utile, NIO ET7 offre molto leggermente più capacità – 466 kg contro 465 kg. Circa 1 kg di differenza.
NIO ET7 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Hyundai i20 gioca la carta della sostanza: linee moderne, abitacolo curato e una guida che mette al primo posto il comfort urbano. Non è una sportiva esagerata, ma una compagna di città furba e affidabile — ideale per chi vuole stile e praticità senza drammi.
dettagliLa NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagliCosti e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
22.500 - 29.200 €
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Prezzo
71.700 - 82.400 €
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Consumo L/100km
5,7 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
451 - 584 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
128 - 129 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
4
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Peso a vuoto
1.145 - 1.170 kg
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Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
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Capacità bagagliaio
352 L
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Capacità bagagliaio
363 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
5.101 mm
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Larghezza
1.775 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.509 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
455 - 465 kg
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Portata
446 - 466 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
90 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
11,5 - 12,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
172 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
3
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
66 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
998 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2022
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Classe di efficienza CO2
D
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Hyundai
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Marca
NIO
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