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Ford Explorer EV vs Renault Master Bus confronto

Confronta potenza (340 CV vs 180 CV), bagagliaio e prezzo (40.900 € vs 43.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Explorer EV o Renault Master Bus.

Ford Explorer EV vs Renault Master Bus: le principali differenze

Ford Explorer EV

4,8 (4 Recensioni)
valuta
  • quasi più economico
  • nettamente più potenza
  • quasi più leggero
dettagli

Renault Master Bus

dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Explorer EV

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Ford Explorer EV è quasi più economica – parte da 40.900 € , mentre Renault Master Bus costa 43.800 € . La differenza è di circa 2.856 €.

Master Bus

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Ford Explorer EV offre nettamente più potenza – 340 CV contro 180 CV. Circa 160 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV offre significativamente più coppia, con 679 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 279 Nm.

Explorer EV

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Renault Master Bus offre più posti – 9 contro 5.

Nel peso a vuoto, Ford Explorer EV è quasi più leggera – 1.996 kg contro 2.189 kg. La differenza è di circa 193 kg.

Per la portata utile, Renault Master Bus offre significativamente più capacità – 1.254 kg contro 585 kg. Circa 669 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Explorer EV vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 40.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 190 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 417 - 602 km
dettagli

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Ford Explorer EV
Renault Master Bus

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Explorer EV

La Ford Explorer elettrica è un SUV spazioso e orientato alla famiglia che unisce un design solido a un'abitabilità pratica e rifinita. Su strada si propone come una scelta tranquilla e matura, con un pacchetto tecnologico moderno e una guida pensata per chi cerca comfort e versatilità.

dettagli
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Recensioni Ford Explorer EV

4.8 (4 Recensioni)
valuta
Olle Westberg
22 feb 2026, 20:59:34

60 mil di autonomia reale in estate, regge i miei poco più di 190 cm e 100 kg.

Più bello dell'ID.4 e spesso si trova a un prezzo davvero interessante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
D.W.
29 ott 2025, 18:09:06

Sono proprietario e ho lavorato su prodotti Ford per anni e ora guido una Explorer 2007 con motore 4.0 litri. Un cambio e numerose parti minori e interruttori sostituiti; oltre 300.000 km eppure ha ancora un bell'aspetto e funziona alla grande. Sono un fan della Ford e lo resterò, tuttavia l'Explorer comincia a sembrare datato. Dai, ragazzi: è ora che la Ford faccia centro. Che ne dite di un Explorer completamente ridisegnato? Ehi, che ne dite di un diesel o di un ibrido?

Renault Master Bus

Il Renault Master è il mezzo che mette la praticità davanti a tutto, ideale per chi cerca spazio abbondante e affidabilità senza fronzoli. A bordo non troverai sfarzi ma un ambiente funzionale e robusto, perfetto per trasferimenti, navette e lavoro quotidiano con un pizzico di buon senso francese.

dettagli
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Recensioni Renault Master Bus

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Ford Explorer EV
Renault Master Bus

Costi e Consumo
Prezzo
40.900 - 59.400 €
Prezzo
43.800 - 51.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
417 - 602 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
227 - 280 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
105 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
5
Sedili
6 - 9
Porte
-
Porte
4
Peso a vuoto
1.996 - 2.209 kg
Peso a vuoto
2.189 - 2.361 kg
Capacità bagagliaio
472 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
5.075 - 5.575 mm
Larghezza
1.872 mm
Larghezza
2.070 mm
Altezza
-
Altezza
2.290 - 2.486 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
2.840 - 4.840 L
Portata
531 - 585 kg
Portata
939 - 1.254 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
190 - 340 CV
Potenza CV
135 - 180 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Velocità massima
150 - 165 km/h
Coppia
350 - 679 Nm
Coppia
360 - 400 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
140 - 250 kW
Potenza kW
99 - 132 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.299 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Ford
Marca
Renault
Che opzioni di trazione offre Ford Explorer EV?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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