Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs NIO EL8 confronto
Confronta potenza (340 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (40.900 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Explorer EV o NIO EL8.
Ford Explorer EV vs NIO EL8: le principali differenze
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Explorer EV
Costi e consumi
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Ford Explorer EV è considerevolmente più economica – parte da 40.900 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 44.084 €.
Nel consumo elettrico, Ford Explorer EV è nettamente più efficiente: consuma 14,6 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della NIO EL8. La differenza è di circa 6,6 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Ford Explorer EV offre un po' più autonomia: fino a 602 km, circa 92 km in più rispetto alla NIO EL8.
EL8
Motore e prestazioni
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre significativamente più potenza – 653 CV contro 340 CV. Circa 313 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 5,3 s della Ford Explorer EV. Circa 1,2 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre notevolmente più coppia, con 850 Nm contro 679 Nm. La differenza è di circa 171 Nm.
Explorer EV
Spazio e praticità
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Ford Explorer EV è in modo evidente più leggera – 1.996 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 617 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Ford Explorer EV offre significativamente più spazio – 472 L contro 265 L. Circa 207 L di differenza.
Per la portata utile, Ford Explorer EV offre marginalmente più capacità – 585 kg contro 577 kg. Circa 8 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Ford Explorer EV supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 40.900 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
NIO EL8
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Ford Explorer EV
La Ford Explorer elettrica è un SUV spazioso e orientato alla famiglia che unisce un design solido a un'abitabilità pratica e rifinita. Su strada si propone come una scelta tranquilla e matura, con un pacchetto tecnologico moderno e una guida pensata per chi cerca comfort e versatilità.
dettagli
NIO EL8
La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Ford Explorer EV
NIO EL8
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
40.900 - 59.400 €
|
Prezzo
85.000 - 108.600 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
417 - 602 km
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
6
|
|
Porte
-
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.996 - 2.209 kg
|
Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacità bagagliaio
472 L
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
|
Lunghezza
-
|
Lunghezza
5.099 mm
|
|
Larghezza
1.872 mm
|
Larghezza
1.989 mm
|
|
Altezza
-
|
Altezza
1.750 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
|
Portata
531 - 585 kg
|
Portata
557 - 577 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
190 - 340 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocità massima
-
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
350 - 679 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
140 - 250 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2026
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
NIO
|
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente.
I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.