Due auto, una sfida: Ford Explorer EV contro Maxus T90 EV.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Ford Explorer EV ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 40900 €, mentre la Maxus T90 EV costa 67100 €. La differenza è di circa 26182 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Ford Explorer EV: con 14.50 kWh ogni 100 km, è convincente più efficiente della Maxus T90 EV, che consuma 26.80 kWh. La differenza è di circa 12.30 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Ford Explorer EV si comporta chiaro meglio: raggiunge fino a 602 km, circa 272 km in più rispetto alla Maxus T90 EV.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Explorer EV ha un vantaggio chiaro – 340 CV contro 177 CV. Un incremento di circa 163 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Explorer EV è convincente più veloce – completa lo sprint in 5.30 s, contro 12.30 s della Maxus T90 EV. Circa 7 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Ford Explorer EV risulta chiaramente visibile superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Maxus T90 EV si ferma a 120 km/h. La differenza è di circa 60 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV spinge convincente più forte con 679 Nm rispetto a 310 Nm. La differenza è di circa 369 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Ford Explorer EV è evidente più leggera – 1908 kg contro 2375 kg. La differenza è di circa 467 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la Maxus T90 EV percettibile ha la meglio – 925 kg contro 585 kg. Circa 340 kg di differenza.
Nel complesso, la Ford Explorer EV si conferma lascia poche possibilità al rivale e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagliLa T90 EV rappresenta una rivoluzione nel mondo delle auto elettriche, combinando design moderno e tecnologia all'avanguardia. Questo veicolo non solo offre un'esperienza di guida eccezionale, ma si distingue anche per la sua sostenibilità ambientale. Con interni spaziosi e una serie di funzionalità intelligenti, la T90 EV promette di soddisfare le esigenze di chi cerca un'auto versatile e innovativa.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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Prezzo
40900 - 58300 €
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Prezzo
67100 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
26.80 kWh
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Autonomia elettrica
360 - 602 km
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Autonomia elettrica
330 km
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Capacità della batteria
52 - 79 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Pickup
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
4
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Peso a vuoto
1908 - 2179 kg
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Peso a vuoto
2375 kg
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Capacità bagagliaio
445 - 450 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
4468 mm
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Lunghezza
5365 mm
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Larghezza
1871 mm
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Larghezza
1900 mm
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Altezza
1630 - 1639 mm
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Altezza
1809 mm
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Capacità massima bagagliaio
1417 - 1422 L
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
561 - 585 kg
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Portata
925 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
170 - 340 CV
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Potenza CV
177 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
12.30 s
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Velocità massima
160 - 180 km/h
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Velocità massima
120 km/h
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Coppia
310 - 679 Nm
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Coppia
310 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
125 - 250 kW
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Potenza kW
130 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Maxus
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La Ford Explorer EV è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.