Confronta potenza (158 CV vs 280 CV), bagagliaio e prezzo (19500 € vs 46100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Duster o Abarth 600.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Dacia Duster ha un vantaggio significativo nel prezzo – parte da 19500 € , mentre la Abarth 600 costa 46100 € . La differenza è di circa 26656 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Abarth 600 ha un vantaggio chiaro – 280 CV contro 158 CV. Un incremento di circa 122 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Abarth 600 è convincente più veloce – completa lo sprint in 5.90 s, contro 9.40 s della Dacia Duster. Circa 3.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Abarth 600 risulta appena percettibile superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la Dacia Duster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Abarth 600 spinge chiaramente visibile più forte con 345 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 115 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Dacia Duster è notevole più leggera – 1377 kg contro 1700 kg. La differenza è di circa 323 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Duster offre chiaramente visibile più spazio – 517 L contro 360 L. Circa 157 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Duster risulta percettibile superiore – fino a 1609 L, circa 378 L in più rispetto alla Abarth 600.
Per quanto riguarda la portata utile, la Dacia Duster convincente ha la meglio – 453 kg contro 225 kg. Circa 228 kg di differenza.
Abarth 600 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Dacia Duster è l'outsider pratico che conquista per semplicità, spazio e affidabilità, offrendo tutto il necessario senza fronzoli costosi. Perfetta per chi cerca un SUV onesto e senza pretese, capace di affrontare città e weekend avventurosi con un sorriso e poche richieste.
dettagliCosti e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
19500 - 29800 €
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Prezzo
46100 - 47100 €
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Consumo L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.50 kWh
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
344 km
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Capacità della batteria
0.60 kWh
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Capacità della batteria
51 kWh
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co2
107 - 124 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
50 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1377 - 1455 kg
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Peso a vuoto
1700 kg
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Capacità bagagliaio
348 - 517 L
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Capacità bagagliaio
360 L
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Lunghezza
4343 mm
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Lunghezza
4187 mm
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Larghezza
1813 mm
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Larghezza
1779 mm
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Altezza
1656 - 1659 mm
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Altezza
1557 mm
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Capacità massima bagagliaio
1414 - 1609 L
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Capacità massima bagagliaio
1231 L
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Portata
450 - 453 kg
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Portata
225 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
115 - 158 CV
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Potenza CV
237 - 280 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.9 - 6.2 s
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Velocità massima
180 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
190 - 230 Nm
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Coppia
345 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
84 - 116 kW
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Potenza kW
174 - 207 kW
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Cilindrata
1199 - 1789 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
D, C
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
Abarth
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Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.