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Citroen Jumper vs Renault Trafic Transporter confronto
Confronta potenza (279 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (65900 € vs 39700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen Jumper o Renault Trafic Transporter.
Jumper
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Renault Trafic Transporter ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 39700 € , mentre la Citroen Jumper costa 65900 € . La differenza è di circa 26169 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh ogni 100 km, è chiaramente visibile più efficiente della Citroen Jumper, che consuma 26.20 kWh. La differenza è di circa 5 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Citroen Jumper si comporta chiaramente visibile meglio: raggiunge fino a 424 km, circa 106 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Citroen Jumper ha un vantaggio chiaramente visibile – 279 CV contro 170 CV. Un incremento di circa 109 CV CV.
In termini di velocità massima, la Renault Trafic Transporter risulta percettibile superiore – raggiunge 174 km/h, mentre la Citroen Jumper si ferma a 130 km/h. La differenza è di circa 44 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Citroen Jumper spinge quasi impercettibile più forte con 410 Nm rispetto a 380 Nm. La differenza è di circa 30 Nm.
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Renault Trafic Transporter offre netto più posti – 6 contro 3.
Nel peso a vuoto, la Renault Trafic Transporter è significativo più leggera – 1848 kg contro 2865 kg. La differenza è di circa 1017 kg.
Per capacità di carico massima, la Citroen Jumper risulta netto superiore – fino a 17000 L, circa 8100 L in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.
Per quanto riguarda la portata utile, la Citroen Jumper in parte ha la meglio – 1385 kg contro 1222 kg. Circa 163 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Renault Trafic Transporter è chiaramente avanti nella valutazione complessiva nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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da ca. 39.700 €
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumper
Il Citroën Jumper è l'alfiere del lavoro concreto: spazioso, pratico e progettato per resistere alle giornate più impegnative senza drammi, perfetto per artigiani e imprese che cercano funzionalità senza fronzoli. Non vincerà premi di bellezza, ma offre comfort sorprendente, costi di gestione contenuti e la rassicurante sensazione che il vano di carico possa sopportare tutto quello che gli si mette dentro.
dettagli
Renault Trafic Transporter
Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.
dettagli
Citroen Jumper
Renault Trafic Transporter
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
65900 - 69200 €
|
Prezzo
39700 - 52000 €
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|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
|
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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|
Autonomia elettrica
424 km
|
Autonomia elettrica
240 - 318 km
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Capacità della batteria
97.80 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
80 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
|
Sedili
3
|
Sedili
3 - 6
|
|
Porte
4
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
2865 - 2940 kg
|
Peso a vuoto
1848 - 2075 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
5998 - 6363 mm
|
Lunghezza
5080 - 5480 mm
|
|
Larghezza
2050 mm
|
Larghezza
1956 mm
|
|
Altezza
2612 - 2850 mm
|
Altezza
1967 - 2509 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
13000 - 17000 L
|
Capacità massima bagagliaio
3300 - 8900 L
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|
Portata
560 - 1385 kg
|
Portata
848 - 1222 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
279 CV
|
Potenza CV
110 - 170 CV
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|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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|
Velocità massima
90 - 130 km/h
|
Velocità massima
110 - 174 km/h
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Coppia
410 Nm
|
Coppia
245 - 380 Nm
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Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
4
|
|
Potenza kW
205 kW
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Potenza kW
81 - 125 kW
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|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
1997 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2022 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
F, G, A
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Marca
Citroen
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Marca
Renault
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La Citroen Jumper è disponibile con diversi tipi di trazione?
Disponibile anche come Trazione anteriore.
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.