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Citroen C5 Aircross vs Mazda CX-60 confronto

Confronta potenza (225 CV vs 327 CV), bagagliaio e prezzo (34.800 € vs 52.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen C5 Aircross o Mazda CX-60.

Citroen C5 Aircross vs Mazda CX-60: le principali differenze

Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • considerevolmente più efficiente
  • significativamente maggiore autonomia elettrica
  • in una certa misura più leggero
dettagli

Mazda CX-60

4,5 (9 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

C5 Aircross

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Citroen C5 Aircross è significativamente più economica – parte da 34.800 € , mentre Mazda CX-60 costa 52.200 € . La differenza è di circa 17.388 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Citroen C5 Aircross consuma considerevolmente meno, con 2,5 L/100km contro i 3,8 L/100km della Mazda CX-60. La differenza è di circa 1,3 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Citroen C5 Aircross offre significativamente più autonomia: fino a 520 km, circa 457 km in più rispetto alla Mazda CX-60.

CX-60

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Mazda CX-60 offre in modo evidente più potenza – 327 CV contro 225 CV. Circa 102 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda CX-60 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 5,8 s, contro 8,3 s della Citroen C5 Aircross. Circa 2,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Mazda CX-60 offre nettamente più coppia, con 550 Nm contro 300 Nm. La differenza è di circa 250 Nm.

C5 Aircross

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Citroen C5 Aircross è in una certa misura più leggera – 1.629 kg contro 1.890 kg. La differenza è di circa 261 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Mazda CX-60 offre molto leggermente più spazio – 570 L contro 565 L. Circa 5 L di differenza.

Per la portata utile, Mazda CX-60 offre chiaramente più capacità – 612 kg contro 471 kg. Circa 141 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Citroen C5 Aircross offre un pacchetto più equilibrato nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 81 - 520 km
dettagli

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Citroen C5 Aircross
Mazda CX-60

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross è un SUV pensato per chi mette il comfort al primo posto: interni ariosi, sedili accoglienti e una guida che assorbe le asperità come pochi concorrenti. Non è una sportiva, ma offre praticità quotidiana, personalità e quel tocco di originalità francese che piace agli acquirenti stanchi del solito anonimo SUV.

dettagli
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Recensioni Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioni)
valuta
Claude Juillet
3 mag 2026, 14:17:36

Guido la 1.2 ibrida a benzina da nuova da gennaio 2026, immatricolata a novembre 2025. Ottima macchina da guidare. Tuttavia, per una persona alta come me non c'è abbastanza spazio per distendere la gamba sinistra e si formano crampi nei viaggi lunghi. L'accelerazione da fermo è migliore rispetto alla mia vecchia C4 Picasso 1.6 diesel. Nel complesso la migliore auto che abbia mai avuto, anche se l'infotainment è un po' incerto da usare con la mano sinistra e per nulla pratico. Un inconveniente minore!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Jan Hansen
10 apr 2026, 21:38:06

È una bella macchina, non è rozza né brutale. A sessant'anni non ho bisogno di accelerazione sfrenata né di velocità di punta.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Veicoli come la C5 Aircross sono probabilmente una delle ragioni per cui Stellantis è quasi fallita o lo è già.
Scomoda e completamente inadatta per i lunghi tragitti.
Gigante fuori, piccola dentro.
Sedili estremamente scomodi, infotainment scadente, assistenze alla guida molto pessime (telecamera a 360°, cruise control, assistente di mantenimento corsia, navigatore... sono davvero indecenti), poco visibile, cattivo comportamento su strada, motore rumoroso e forti rumori aerodinamici, ...
Posso solo sperare di non essere mai più costretto a dover guidare questo veicolo.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Alexis vasquez
15 feb 2026, 21:03:58

Trovo che la Citroën, in fatto di comfort ed efficienza, mi rappresenti meglio nell'uso quotidiano grazie alla sua sospensione più morbida rispetto a una Toyota Cross, che è più dura.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Mazda CX-60

La Mazda CX-60 unisce un profilo elegante e potente a un piacere di guida coinvolgente, capace di rendere anche il traffico di tutti i giorni meno noioso. L'abitacolo punta sulla qualità tattile e su una tecnologia discreta ma efficace, perfetta per chi cerca un suv dall'aspetto premium senza esagerazioni.

dettagli
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Recensioni Mazda CX-60

4.5 (9 Recensioni)
valuta
andy
31 mag 2026, 10:11:44

Non è un veicolo che funzioni davvero. Alto consumo e continui problemi elettronici, i freni sono uno scherzo.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
andy
15 feb 2026, 18:05:07

Un'auto con molti problemi, più soste in officina che altro.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Citroen C5 Aircross
Mazda CX-60

Costi e Consumo
Prezzo
34.800 - 51.400 €
Prezzo
52.200 - 69.300 €
Consumo L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consumo kWh/100km
17 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
81 - 520 km
Autonomia elettrica
63 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 121 g/km
co2
85 - 137 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.629 - 2.184 kg
Peso a vuoto
1.890 - 2.055 kg
Capacità bagagliaio
565 L
Capacità bagagliaio
570 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.870 mm
Larghezza
1.890 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
446 - 471 kg
Portata
581 - 612 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Potenza CV
145 - 225 CV
Potenza CV
200 - 327 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accelerazione 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 300 Nm
Coppia
450 - 550 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
4 - 6
Potenza kW
107 - 165 kW
Potenza kW
147 - 241 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
2.488 - 3.283 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, A, B
Classe di efficienza CO2
B, D, E
Marca
Citroen
Marca
Mazda
Citroen C5 Aircross è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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