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BMW 5 Series Touring vs Jeep Avenger confronto

Confronta potenza (727 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (62.800 € vs 27.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW 5 Series Touring o Jeep Avenger.

BMW 5 Series Touring vs Jeep Avenger: le principali differenze

BMW 5 Series Touring

  • chiaramente più potenza
  • considerevolmente più efficiente
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio

Jeep Avenger

4,2 (4 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • considerevolmente maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più leggero

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

5 Series Touring

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Jeep Avenger è considerevolmente più economica – parte da 27.000 € , mentre BMW 5 Series Touring costa 62.800 € . La differenza è di circa 35.882 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: BMW 5 Series Touring consuma considerevolmente meno, con 2,3 L/100km contro i 4,9 L/100km della Jeep Avenger. La differenza è di circa 2,6 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Jeep Avenger offre considerevolmente più autonomia: fino a 400 km, circa 302 km in più rispetto alla BMW 5 Series Touring.

Avenger

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, BMW 5 Series Touring offre chiaramente più potenza – 727 CV contro 156 CV. Circa 571 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW 5 Series Touring è significativamente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 9 s della Jeep Avenger. Circa 5,4 s di differenza.

In velocità massima, la BMW 5 Series Touring raggiunge visibilmente più velocità – arriva a 250 km/h, mentre Jeep Avenger si ferma a 194 km/h. La differenza è di circa 56 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW 5 Series Touring offre chiaramente più coppia, con 1.000 Nm contro 260 Nm. La differenza è di circa 740 Nm.

5 Series Touring

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Jeep Avenger è considerevolmente più leggera – 1.180 kg contro 1.850 kg. La differenza è di circa 670 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BMW 5 Series Touring offre in modo evidente più spazio – 570 L contro 380 L. Circa 190 L di differenza.

Per la capacità di carico massima, BMW 5 Series Touring risulta in modo evidente superiore – fino a 1.700 L, circa 423 L in più rispetto a Jeep Avenger.

Per la portata utile, BMW 5 Series Touring offre leggermente più capacità – 620 kg contro 502 kg. Circa 118 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BMW 5 Series Touring è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 62.800 €
5 Series Touring

BMW 5 Series Touring

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Diesel, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 197 - 727 CV
  • Consumo L/100km : 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomia elettrica : 65 - 98 km
dettagli

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BMW 5 Series Touring
Jeep Avenger

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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BMW 5 Series Touring

La BMW Serie 5 Touring mescola l'eleganza da berlina con la praticità di una familiare, offrendo uno stile sobrio ma deciso che non passa inosservato. A bordo convince per comfort e piacere di guida, mentre il vano bagagli è generoso e versatile — insomma, perfetta per chi non vuole rinunciare al dinamismo senza sacrificare lo spazio.

dettagli
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Recensioni BMW 5 Series Touring

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Jeep Avenger

Jeep Avenger si presenta come la piccola fuoristrada moderna che fa il suo ingresso nella giungla urbana con carattere e stile, capace di far sorridere chi cerca un'auto pratica ma non banale. In città è agile e comoda, mentre il suo look grintoso promette avventure anche fuori dai soliti percorsi, il tutto senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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Recensioni Jeep Avenger

4.2 (4 Recensioni)
valuta
Angelo
1 mar 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger mild hybrid presenta una linea accattivante. Motore e cambio automatico molto fluidi e prestanti. Guida intuitiva e gradevole con consumi urbani contenuti e possibilità di percorrere tratti a bassa velocità solo in modalità elettrico nonostante si tratti di una mild hybrid.
Lati negativi: assemblaggio lamiere imperfetto, software e interfaccia grafico spesso inaffidabile e incostante che perde le memorizzazioni di grafica impostate . Seduta sedili stretta e abitacolo interno con spazio limitato in rapporto alle dimensioni esterne dell’auto. Creazione di condensa fari posteriori nonostante sostituzione in garanzia.
Qualità complessiva discreta che non giustificano il prezzo. Plastiche cruscotto e pannelli portiere croccanti. Qualità complessiva appena mediocre

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Mauro
19 feb 2026, 10:57:10

Jeep non è più il marchio affidabile di un tempo e la Avenger risente della scarsa qualità complessiva. Carina, ma scomoda (sedili stretti....per inserire la cintura di sicurezza ti rovini la mano!)

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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BMW 5 Series Touring
Jeep Avenger

Costi e Consumo
Prezzo
62.800 - 150.900 €
Prezzo
27.000 - 44.100 €
Consumo L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
65 - 98 km
Autonomia elettrica
400 km
Capacità della batteria
19 - 19,4 kWh
Capacità della batteria
51 kWh
co2
53 - 157 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
60 L
Capacità serbatoio
44 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
1.850 - 2.550 kg
Peso a vuoto
1.180 - 1.520 kg
Capacità bagagliaio
500 - 570 L
Capacità bagagliaio
325 - 380 L
Lunghezza
5.060 mm
Lunghezza
4.084 - 4.088 mm
Larghezza
1.900 - 1.970 mm
Larghezza
1.776 mm
Altezza
1.515 mm
Altezza
1.527 - 1.541 mm
Capacità massima bagagliaio
1.700 L
Capacità massima bagagliaio
1.218 - 1.277 L
Portata
500 - 620 kg
Portata
494 - 502 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
197 - 727 CV
Potenza CV
100 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accelerazione 0-100km/h
9 - 10,6 s
Velocità massima
218 - 250 km/h
Velocità massima
150 - 194 km/h
Coppia
330 - 1.000 Nm
Coppia
205 - 260 Nm
Numero di cilindri
4 - 8
Numero di cilindri
3
Potenza kW
145 - 535 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1.995 - 4.395 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2.023 - 2.026
Classe di efficienza CO2
E, F, B, C
Classe di efficienza CO2
A, C, D
Marca
BMW
Marca
Jeep
Quali tipi di trazione sono disponibili per BMW 5 Series Touring?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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