Nel mondo delle auto elettriche, le scelte si fanno sempre più interessanti, e due dei modelli che stanno attirando l'attenzione degli appassionati sono l'Audi Q6 e-tron e la Volvo EX90. Entrambi rappresentano l'apice della tecnologia automobilistica, ma quali sono le principali differenze e punti di forza di ciascun veicolo? Scopriamolo insieme.
L'Audi Q6 e-tron si presenta con un design audace e moderno, che unisce eleganza e sportività. La sua lunghezza di 4771 mm e la larghezza che varia tra 1939 mm e 1965 mm conferiscono all'auto una presenza distintiva sulla strada. All'interno, l'abitacolo è progettato con materiali di alta qualità e una tecnologia intuitiva, pensata per offrire la massima comodità ai cinque passeggeri.
La Volvo EX90, da parte sua, non è da meno in termini di design. Caratterizzata da linee pulite e una silhouette aerodinamica, la EX90 riflette il tradizionale stile scandinavo, con un'attenzione particolare agli interni eco-compatibili e confortevoli. Sebbene la Volvo non abbia rilasciato informazioni dettagliate sulle dimensioni esatte, è noto che offre generosi spazi interni e un alto livello di comfort.
Passando agli aspetti tecnici, l'Audi Q6 e-tron offre una gamma di opzioni di motore elettrico, con potenze che vanno da 292 HP a 516 HP, e la possibilità di scelta tra trazione posteriore e integrale. Le prestazioni impressionanti sono messe in evidenza da un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia da 4.3 a 7 secondi, a seconda della versione. La batteria ha una capacità che spazia da 75.8 a 94.9 kWh, garantendo un'autonomia fino a 656 km, a seconda del modello scelto.
La Volvo EX90, sebbene non abbia ancora rivelato dettagli specifici sulla potenza e dell'accelerazione, è progettata per offrire un'esperienza di guida fluida e potente, con un occhio di riguardo verso l'efficienza energetica. Con una focalizzazione sulla sostenibilità, Volvo punta su soluzioni innovative per la gestione della batteria e l'ottimizzazione delle prestazioni.
Un'altro aspetto che distingue la Audi Q6 e-tron è l'adozione di tecnologie all'avanguardia. Il sistema di infotainment MMI è progettato per offrire un'esperienza utente senza soluzione di continuità, con integrazioni per smartphone e un'interfaccia altamente personalizzabile. Inoltre, la Q6 e-tron è equipaggiata con sistemi di assistenza alla guida avanzati, per una maggiore sicurezza e comodità durante la guida.
D’altra parte, la Volvo EX90 si distingue per la sua forte attenzione alla sicurezza e all’innovazione digitale. Con la nuova piattaforma di infotainment sviluppata in collaborazione con Google, la EX90 offre la connessione diretta a servizi e app, rendendo l'esperienza di guida ancora più integrata e user-friendly. Un altro punto forte è l'inclusione di sistemi di guida autonoma che rappresentano il futuro della mobilità.
In sintesi, sia l'Audi Q6 e-tron che la Volvo EX90 offrono innovazioni e prestazioni eccezionali nel panorama delle auto elettriche. La scelta tra le due potrebbe dipendere dalle preferenze personali in termini di design, tecnologia e performance. Se si cerca una guida sportiva e dinamica, la Q6 e-tron potrebbe rappresentare la scelta migliore, mentre per chi preferisce il comfort, la sostenibilità e la sicurezza innovativa, la EX90 si presenta come un'opzione irresistibile.
In un mercato in rapida evoluzione, entrambi questi modelli riflettono le aspirazioni nei settori della mobilità elettrica, promettendo un futuro sostenibile e ricco di emozioni su quattro ruote.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Audi Q6 e-tron ha un vantaggio chiaramente visibile nel prezzo – parte da 65100 €, mentre la Volvo EX90 costa 88200 €. La differenza è di circa 23057 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Audi Q6 e-tron: con 15.60 kWh ogni 100 km, è leggermente più efficiente della Volvo EX90, che consuma 17.80 kWh. La differenza è di circa 2.20 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Audi Q6 e-tron si comporta leggero meglio: raggiunge fino a 656 km, circa 36 km in più rispetto alla Volvo EX90.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Volvo EX90 ha un vantaggio chiaramente visibile – 680 CV contro 490 CV. Un incremento di circa 190 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Volvo EX90 è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 4.20 s, contro 4.40 s della Audi Q6 e-tron. Circa 0.20 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Audi Q6 e-tron risulta chiaramente visibile superiore – raggiunge 230 km/h, mentre la Volvo EX90 si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 50 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX90 spinge minimo più forte con 870 Nm rispetto a 855 Nm. La differenza è di circa 15 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: la Volvo EX90 offre evidente più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Audi Q6 e-tron è in parte più leggera – 2200 kg contro 2556 kg. La differenza è di circa 356 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Audi Q6 e-tron offre chiaramente visibile più spazio – 526 L contro 324 L. Circa 202 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Volvo EX90 risulta notevole superiore – fino a 2135 L, circa 606 L in più rispetto alla Audi Q6 e-tron.
Per quanto riguarda la portata utile, la Volvo EX90 leggero ha la meglio – 585 kg contro 540 kg. Circa 45 kg di differenza.
Nel complesso, la Volvo EX90 si conferma leggermente avanti e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Volvo Cars
L'Audi Q6 e-tron porta il lusso e la tecnologia elettrica in una forma pulita e convincente, con interni curati e un'estetica che non passa inosservata. È l'auto perfetta per chi cerca comfort e personalità senza clamori, capace di trasformare il viaggio di tutti i giorni in qualcosa di piacevole e leggermente divertente.
dettagli
@ Audi AG
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La Volvo EX90 incarna la calma scandinava: linee pulite, materiali curati e un abitacolo pensato per il benessere di chi viaggia. Alla guida offre una sensazione rassicurante grazie a tecnologie discrete e a un comfort da vero premium, perfetta per chi cerca praticità elegante senza fronzoli.
dettagli
@ Volvo Cars
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@ Audi AG
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@ Volvo Cars
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Costi e Consumo |
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Prezzo
65100 - 109900 €
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Prezzo
88200 - 112600 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
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Consumo kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
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Autonomia elettrica
482 - 656 km
|
Autonomia elettrica
570 - 620 km
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Capacità della batteria
75.8 - 94.9 kWh
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Capacità della batteria
88 - 102 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
6 - 7
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
2200 - 2425 kg
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Peso a vuoto
2556 - 2764 kg
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Capacità bagagliaio
499 - 526 L
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Capacità bagagliaio
324 L
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Lunghezza
4771 mm
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Lunghezza
5037 mm
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Larghezza
1939 - 1965 mm
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Larghezza
1964 mm
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Altezza
1665 - 1685 mm
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Altezza
1744 mm
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Capacità massima bagagliaio
1361 - 1529 L
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Capacità massima bagagliaio
2082 - 2135 L
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Portata
540 kg
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Portata
375 - 585 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
252 - 490 CV
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Potenza CV
333 - 680 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.8 s
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Velocità massima
210 - 230 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
450 - 855 Nm
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Coppia
480 - 870 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
185 - 360 kW
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Potenza kW
245 - 500 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Audi
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Marca
Volvo
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Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.
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