VW ID.4 SUV - Elettrico - da 41400 €

4.6 (3 Recensioni)
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La VW ID.4 SUV convince con un motore Elettrico, 340 CV 569 km e un interessante prezzo a partire da 41400 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 41.400 €
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Autonomia elettrica : 356 - 569 km
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Design & Presenza

Il VW ID.4 mostra il linguaggio stilistico pulito della famiglia ID: linee morbide, passo lungo e un profilo da SUV che punta più alla praticità che allo spettacolo. La carrozzeria è aerodinamica, con dettagli luminosi e una mascherina anteriore sigillata che sottolinea la natura elettrica. Sulla strada appare solido e sobrio, capace di piacere senza attirare troppo l’attenzione. Nel complesso comunica familiarità e razionalità, adatta a chi vuole un SUV moderno ma non chiassoso.

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Abitacolo & Usabilità

L’interno è minimalista: plancia pulita, materiali di buona qualità e assemblaggi curati nel tipico stile Volkswagen, con plastiche morbide dove servono e finiture resistenti. Lo schermo centrale e il cruscotto digitale dominano l’ergonomia, anche se i comandi touch richiedono un periodo di adattamento rispetto ai tasti fisici. La visibilità è buona e il posizionamento dei comandi è pensato per l’uso quotidiano, anche se la semplicità talvolta penalizza la rapidità d’uso. In generale offre un’abitabilità e una sensazione premium adeguata al segmento, senza fronzoli inutili.

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Spazio & Pragmatismo Quotidiano

Il bagagliaio da 543 litri (fino a 1.575 litri abbattendo i sedili) è uno dei punti forti: abbastanza capiente per la spesa settimanale, i passeggini e anche valigie per una famiglia in vacanza. I cinque posti sono comodi per due adulti davanti e tre passeggeri dietro su tragitti brevi o medi, con buon spazio per le gambe grazie al passo generoso. Le soglie di carico e la modularità rendono le operazioni di tutti i giorni semplici, mentre la capacità di carico massima lo rende versatile per il weekend. Anche il carico utile intorno ai 520 kg garantisce che non si perda in praticità rispetto a un compatto tradizionale.

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Comportamento su Strada

La piattaforma elettrica privilegia comfort e stabilità: la guida è rilassata, con sospensioni tarate per assorbire le asperità e un rollio contenuto in curva. La versione base rear-wheel drive offre un tiro lineare e piacevole nel traffico, mentre le varianti più potenti e la GTX con trazione integrale offrono prestazioni molto più vivaci (0-100 km/h da circa 9 a 5,4 secondi a seconda della versione). Lo sterzo è piuttosto leggero, adatto a manovre urbane e viaggi tranquilli, ma chi cerca una guida sportiva troverà più soddisfazione nelle versioni più aggressive. In sostanza è un SUV pensato per l’equilibrio tra confort e dinamica quotidiana, con scelte per chi vuole più brio.

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Autonomia, Consumi e Batterie

La gamma copre batterie da circa 52 a 77 kWh e consumi dichiarati tra circa 15,6 e 17 kWh/100 km, con autonomie WLTP che possono arrivare fino a 569 km, variando molto a seconda della batteria e della trazione. Nella pratica la percorrenza reale dipende da velocità, temperatura e stile di guida: in città o a velocità contenute si possono avvicinare i valori migliori, mentre in autostrada è realistico prevedere autonomie inferiori. La scelta della batteria influisce anche sul peso e sul comportamento, quindi per tragitti lunghi conviene puntare alle capacità maggiori. Questi numeri significano che l’ID.4 è adatto sia ai pendolari che a chi fa viaggi extraurbani, con la premura di pianificare le soste di ricarica per le percorrenze più estese.

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Assistenti & Connettività

L’ID.4 offre un pacchetto avanzato di ADAS: cruise adattivo, mantenimento corsia, assistenza al parcheggio e aggiornamenti OTA che mantengono il software aggiornato senza passare in officina. L’infotainment è moderno con compatibilità smartphone e comandi vocali, ma l’interazione touch può risultare meno immediata rispetto a interfacce con più controlli fisici. I sistemi di assistenza funzionano bene in condizioni normali e rendono il viaggio meno stressante su autostrada e nel traffico urbano. L’esperienza tecnologica è attuale e funzionale, pensata per chi apprezza connettività e sicurezza quotidiana più che gadget esotici.

@ Volkswagen AG / VW Media

Per chi è fatto l’ID.4?

L’ID.4 è indirizzato a chi cerca un SUV elettrico pratico, confortevole e con un DNA familiare Volkswagen: adatto a famiglie, pendolari e chi vuole un compromesso fra autonomia e spazio senza rinunciare alla semplicità d’uso. La gamma comprende vari livelli di potenza e trazione, con soluzioni da 170 a 340 CV e batterie da 52 a 77 kWh, quindi è possibile scegliere fra efficienza e prestazioni a seconda delle priorità. Chi desidera un SUV elettrico equilibrato e rassicurante troverà nell’ID.4 una proposta solida; chi cerca il massimo della sportività o il design più audace potrebbe valutare alternative più marcate. In ogni caso rimane una scelta pragmatica per l’elettrico quotidiano.

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Recensioni

4.6 (3 Recensioni)
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Costi e Consumo
Prezzo
41400 - 56400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Autonomia elettrica
356 - 569 km
Capacità della batteria
52 - 77 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1975 - 2248 kg
Capacità bagagliaio
543 L
Lunghezza
4582 - 4584 mm
Larghezza
1852 mm
Altezza
1619 - 1634 mm
Capacità massima bagagliaio
1575 L
Portata
511 - 551 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
170 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 9 s
Velocità massima
160 - 180 km/h
Coppia
310 - 679 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
125 - 250 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2023 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
VW

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La VW ID.4 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.

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